Opis produktu
Uszczelka pod głowicę ATHENA S410195001028 to komplet 2 sztuk przeznaczony do silników Twin Cam.
Zestaw uszczelek głowicy przydaje się podczas prac serwisowych oraz remontu jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Komplet zawiera 2 sztuki: zestaw przygotowany do montażu na obu cylindrach
- Wyprodukowana zgodnie ze standardami ISO
- Wykonana z certyfikowanego surowca
- Odpowiada fabrycznym parametrom części OEM
Zawartość zestawu
- 2 sztuki uszczelek pod głowicę
Ersatz für Originalteile
- OEM: 16775-99B
- OEM: 16775-99
- OEM: 16775-98
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410195001028
Harley Davidson
- FLD 1690 Dyna Switchback ABS | 1690cc | 2012–2016
- FLHR 1450 Electra Glide Road King | 1450cc | 1999–2001
- FLHR 1450 Road King | 1450cc | 2002–2003
- FLHR 1584 Road King | 1584cc | 2007–2008
- FLHR 1584 Road King ABS | 1584cc | 2008–2009
- FLHRC 1584 Road King Classic | 1584cc | 2007–2010
- FLHRC 1584 Road King Classic ABS | 1584cc | 2008–2011
- FLHRC 1690 Road King Classic ABS | 1690cc | 2011
- FLHRCI 1450 Electra Glide Road King Classic EFI | 1450cc | 1999–2001
- FLHRCI 1450 Road King Classic EFI | 1450cc | 2002–2006
- FLHRI 1450 Road King EFI | 1450cc | 2004–2006
- FLHRS 1584 Road King Custom | 1584cc | 2007
- FLHRSI 1450 Road King Custom EFI | 1450cc | 2004–2006
- FLHT 1450 Electra Glide Standard | 1450cc | 1999–2003
- FLHT 1584 Electra Glide Standard | 1584cc | 2007–2008
- FLHT 1584 Electra Glide Standard ABS | 1584cc | 2008–2010
- FLHTC 1450 Electra Glide Classic | 1450cc | 2002–2003
- FLHTC 1690 Electra Glide Classic ABS | 1690cc | 2011
- FLHTCI 1450 Electra Glide Classic EFI | 1450cc | 2004
- FLHTCU 1584 Electra Glide Ultra Classic | 1584cc | 2007
- FLHTCU 1584 Electra Glide Ultra Classic ABS | 1584cc | 2008–2010
- FLHTCUI 1450 Electra Glide Ultra Classic EFI | 1450cc | 1999–2006
- FLHTI 1450 Electra Glide Standard EFI | 1450cc | 2004–2006
- FLHTK 1690 Electra Glide Ultra Limited ABS | 1690cc | 2011
- FLHX 1584 Street Glide | 1584cc | 2007–2010
- FLHX 1584 Street Glide ABS | 1584cc | 2008–2009
- FLHX 1690 Street Glide ABS | 1690cc | 2011
- FLHXI 1450 Street Glide EFI | 1450cc | 2006
- FLS 1690 Softail Slim ABS | 1690cc | 2013–2015
- FLSTBI 1450 Night Train EFI | 1450cc | 2005
- FLSTC 1450 Heritage Softail Classic | 1450cc | 2000–2003, 2005–2006
- FLSTC 1584 Heritage Softail Classic | 1584cc | 2007–2010
- FLSTC 1584 Heritage Softail Classic ABS | 1584cc | 2011
- FLSTC 1600 Heriage Softail Classic ABS | 1600cc | 2011
- FLSTC 1690 Heritage Softail Classic | 1690cc | 2013, 2015
- FLSTC 1690 Heritage Softail Classic 110th Anniversary ABS | 1690cc | 2013
- FLSTC 1690 Heritage Softail Classic ABS | 1690cc | 2014–2015
- FLSTC-ANV 1690 Heritage Softail Classic Anniversary ABS | 1690cc | 2013
- FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic EFI | 1450cc | 2001–2006
- FLSTF 1450 Fat Boy | 1450cc | 2000–2003
- FLSTF 1584 Softail Fat Boy | 1584cc | 2007–2010
- FLSTF 1584 Softail Fat Boy ABS | 1584cc | 2011
- FLSTF 1690 Softail Fat Boy ABS | 1690cc | 2013–2015
- FLSTFB 1584 Softail Fat Boy Special | 1584cc | 2010
- FLSTFB 1584 Softail Fat Boy Special ABS | 1584cc | 2011
- FLSTFB 1690 Softail Fat Boy Special ABS | 1690cc | 2013–2015
- FLSTFB-ANV 1690 Softail Fat Boy Special Anniversary ABS | 1690cc | 2013
- FLSTFI 1450 Fat Boy EFI | 1450cc | 2001–2006
- FLSTI 1450 Heritage Softail EFI | 1450cc | 2006
- FLSTN 1450 Softail Deluxe | 1450cc | 2006
- FLSTN 1584 Softail Deluxe | 1584cc | 2007–2008
- FLSTN 1584 Softail Deluxe ABS | 1584cc | 2011
- FLSTN 1690 Softail Deluxe ABS | 1690cc | 2013–2015
- FLSTNI 1450 Softail Deluxe EFI | 1450cc | 2005–2006
- FLSTNR 1584 Reaper Softail Deluxe | 1584cc | 2010
- FLSTS 1450 Heritage Springer | 1450cc | 2000–2003
- FLSTSB 1584 Softail Cross Bones | 1584cc | 2008–2011
- FLSTSC 1584 Softail Springer Classic | 1584cc | 2007
- FLSTSCI 1450 Softail Springer Classic EFI | 1450cc | 2005–2006
- FLTRI 1450 Electra Glide Road Glide EFI | 1450cc | 1999–2001
- FXCW 1584 Softail Rocker | 1584cc | 2008–2009
- FXCWC 1584 C Softail Rocker C | 1584cc | 2008–2010
- FXCWC 1584 C Softail Rocker C ABS | 1584cc | 2011
- FXCWC 1600 C Rocker C | 1600cc | 2009
- FXCWC 1600 C Softail Rocker ABS | 1600cc | 2011
- FXD 1450 Dyna Super Glide | 1450cc | 1999–2003
- FXDB 1584 Dyna Street Bob | 1584cc | 2007–2013
- FXDB 1584 Dyna Street Bob ABS | 1584cc | 2012–2013
- FXDB 1690 Dyna Street Bob ABS | 1690cc | 2014–2017
- FXDBA 1690 Dyna Street Bob Special Edition ABS | 1690cc | 2013
- FXDBB 1690 Dyna Street Bob Special Edition ABS | 1690cc | 2014
- FXDBC 1690 Dyna Street Bob Special ABS | 1690cc | 2016
- FXDBI 1450 Dyna Street Bob EFI | 1450cc | 2006
- FXDC 1450 Dyna Super Glide Custom | 1450cc | 2005
- FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom | 1584cc | 2007–2011
- FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom ABS | 1584cc | 2012–2013
- FXDC 1690 Dyna Super Glide Custom ABS | 1690cc | 2014
- FXDC-ANV 1584 Dyna Super Glide Custom Anniversary ABS | 1584cc | 2013
- FXDCI 1450 Dyna Super Glide Custom EFI | 1450cc | 2005–2006
- FXDF 1584 Dyna Fat Bob | 1584cc | 2008–2011
- FXDF 1584 Dyna Fat Bob ABS | 1584cc | 2012
- FXDF 1690 Dyna Fat Bob ABS | 1690cc | 2013–2017
- FXDI 1450 Dyna Super Glide EFI | 1450cc | 2004–2005
- FXDI 35th 1450 Super Glide Anniversay EFI | 1450cc | 2006
- FXDL 1450 Dyna Low Rider | 1450cc | 1999–2003
- FXDL 1584 Dyna Low Rider | 1584cc | 2007–2008
- FXDL 1690 Dyna Low Rider | 1690cc | 2014
- FXDL 1690 Dyna Low Rider ABS | 1690cc | 2015–2017
- FXDLI 1450 Dyna Low Rider EFI | 1450cc | 2004–2006
- FXDWG 1450 Dyna Wide Glide | 1450cc | 1999–2003
- FXDWG 1584 Dyna Wide Glide | 1584cc | 2007, 2010–2011
- FXDWG 1584 Dyna Wide Glide ABS | 1584cc | 2012
- FXDWG 1690 Dyna Wide Glide ABS | 1690cc | 2013–2017
- FXDWGI 1450 Dyna Wide Glide EFI | 1450cc | 2004–2006
- FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport | 1450cc | 1999–2003
- FXDXI 1450 Dyna Super Glide Sport EFI | 1450cc | 2004–2005
- FXDXT 1450 Dyna Super Glide Tour Sport | 1450cc | 2001–2003
- FXS 1584 Softail Blackline | 1584cc | 2011
- FXS 1584 Softail Blackline ABS | 1584cc | 2012
- FXSB 1690 Softail Breakout ABS | 1690cc | 2013–2015
- FXST 1450 Softail Standard | 1450cc | 2000–2003
- FXSTB 1450 Night Train | 1450cc | 2000–2004
- FXSTB 1584 Softail Night Train | 1584cc | 2007–2009
- FXSTBI 1450 Night Train EFI | 1450cc | 2004–2006
- FXSTBIC 1450 Night Creeper EFI | 1450cc | 2006
- FXSTBIC 1584 Softail Night Creeper | 1584cc | 2007–2008
- FXSTC 1584 Softail Custom | 1584cc | 2007–2009
- FXSTD 1450 Softail Deuce | 1450cc | 2000–2003
- FXSTDI 1450 Softail Deuce EFI | 1450cc | 2001–2005
- FXSTI 1450 Softail Standard EFI | 1450cc | 2004–2006
- FXSTS 1450 Softail Springer | 1450cc | 2000–2003
- FXSTSI 1450 Softail Springer EFI | 1450cc | 2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410195001028Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
