Uszczelka pod głowicę ATHENA S410485001162 stanowi część zamienną silnika wykonaną zgodnie ze standardami ISO.
Element sprawdza się podczas serwisu jednostki napędowej, w tym przy wymianie cylindra lub naprawie głowicy. Wykonano go z certyfikowanego surowca, co odpowiada specyfikacji części OEM.
Najważniejsze cechy
- Zgodność z normami: produkcja według standardów ISO
- Certyfikowany surowiec: materiał dobrany pod kątem wymagań jednostki napędowej
- Zastępuje część OEM: numer referencyjny 8206948
Dane techniczne
- Numer OEM: 8206948
- Standard produkcji: ISO
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410485001162
Aprilia
- MX 50 | 50cc | 2004
Beta
- ART 50 Enduro | 50cc | 2004
- RR 50 | 50cc | 2005, 2007, 2024
- RR 50 Enduro | 50cc | 2005–2006, 2008–2019
- RR 50 Enduro Alu | 50cc | 2003
- RR 50 Enduro Factory | 50cc | 2012–2016
- RR 50 Enduro Farbe Rot | 50cc | 2020
- RR 50 Enduro Farbe Weiss | 50cc | 2020
- RR 50 Enduro Racing | 50cc | 2005–2011, 2016–2020
- RR 50 Enduro Sport | 50cc | 2015–2019
- RR 50 Enduro Sport Farbe Rot | 50cc | 2020
- RR 50 Enduro Sport Farbe Weiss | 50cc | 2020
- RR 50 Enduro Standard | 50cc | 2006–2015
- RR 50 Motard | 50cc | 2003–2019
- RR 50 Motard 2T | 50cc | 2021–2023
- RR 50 Motard Racing | 50cc | 2007–2008
- RR 50 Motard Sport | 50cc | 2015–2021
- RR 50 Motard Sport 2T | 50cc | 2022–2023
- RR 50 Motard Standard | 50cc | 2009–2015
- RR 50 Motard Track | 50cc | 2008–2021
- RR 50 Motard Track 2T | 50cc | 2022–2023
- RR 50 Racing | 50cc | 2021
- RR 50 Racing 2T | 50cc | 2022–2023
Generic
- TR 50 SM | 50cc | 2013
- TR 50 SM Competition | 50cc | 2013
- TR 50 SM One | 50cc | 2013
- TR 50 X | 50cc | 2013
- TR 50 X Competition | 50cc | 2013
- Trigger 50 SM | 50cc | 2008–2012
- Trigger 50 SM Competition | 50cc | 2008–2012
- Trigger 50 SM One | 50cc | 2011–2012
- Trigger 50 X | 50cc | 2008–2012
- Trigger 50 X Competition | 50cc | 2008–2012
HM-Moto
- CRE 50 Baja | 50cc | 2007–2011
- CRE 50 Competition | 50cc | 2007–2010
- CRE 50 Derapage | 50cc | 2007–2011
- CRE 50 RR Baja | 50cc | 2007–2011
- CRE 50 RR Derapage | 50cc | 2007–2011
- CRE 50 Six Competition | 50cc | 2007–2011
- CRM 50 Derapage Competition | 50cc | 2011
Kawasaki
- Z 400 Sport ABS | 400cc | 2023
Keeway
- TX 50 | 50cc | 2008
- TX 50 SM | 50cc | 2008
- TX 50 SM X-Ray | 50cc | 2009
- TX 50 X-Ray | 50cc | 2009
Malaguti
- CNK 50 Drakon | 50cc | 2007
- Drakon 50 NKD | 50cc | 2008
- XSM 50 Motard | 50cc | 2008–2011
- XTM 50 Enduro | 50cc | 2008–2011
Peugeot
- XP6 50 Enduro | 50cc | 2008–2011
- XP6 50 Supermoto | 50cc | 2008–2011
- XPS 50 Enduro | 50cc | 2008–2012
- XPS 50 Street | 50cc | 2008
- XPS 50 Street Evo3 | 50cc | 2009–2011
- XPS 50 Supermoto | 50cc | 2008–2012
- XR6 50 | 50cc | 2006–2007
- XR7 50 | 50cc | 2008–2012
Rieju
- Drac 50 | 50cc | 1999–2000
- Drac 50 5 biegów | 50cc | 1997–1998
- MRT 50 | 50cc | 2009
- MRT 50 Cross Lite | 50cc | 2013–2016
- MRT 50 Cross Pro | 50cc | 2009–2014
- MRT 50 Europa II Cross | 50cc | 2013–2014
- MRT 50 Europa II Supermoto | 50cc | 2013–2014
- MRT 50 Europa III Cross | 50cc | 2015–2017
- MRT 50 Europa III Supermoto | 50cc | 2015–2017
- MRT 50 Freejump Cross | 50cc | 2014–2015, 2017
- MRT 50 Freejump Supermoto | 50cc | 2014–2015
- MRT 50 Pro | 50cc | 2009, 2011–2017
- MRT 50 Racing | 50cc | 2010–2017
- MRT 50 Racing Europa | 50cc | 2011
- MRT 50 Racing Premium | 50cc | 2012–2013
- MRT 50 Racing Premium Competizione | 50cc | 2011
- MRT 50 Supermoto Lite | 50cc | 2011–2013
- MRT 50 Supermoto Trophy | 50cc | 2015–2017
- MRX 50 | 50cc | 2002–2005
- MRX 50 Top | 50cc | 2004–2007
- MRX 50 Top Edition | 50cc | 2008–2009
- NKD 50 Naked | 50cc | 2003–2009
- RR 50 6V | 50cc | 1999–2000
- RR 50 Cross | 50cc | 1997–1998, 2002
- RR 50 Spike Sport | 50cc | 2004
- RR 50 Sport | 50cc | 2005–2006
- RR 50 Sport Edition Enduro | 50cc | 2004
- RR 50 Supermoto | 50cc | 1997
- RRX 50 | 50cc | 2006–2009
- RS-1 50 Evolution | 50cc | 1999–2000, 2002–2004
- RS-1 50 Racing | 50cc | 2002
- RS-1 50 Sport | 50cc | 1997–1998
- RS-2 50 Matrix | 50cc | 2003–2010
- RS-3 50 | 50cc | 2011–2017
- RS-3 50 NKD | 50cc | 2014–2017
- RS-3 50 NKD Pro | 50cc | 2014–2015
- RS-3 50 Pro | 50cc | 2014–2016
- SMX 50 | 50cc | 2002–2005
- SMX 50 Pro Top | 50cc | 2004
- SMX 50 Supermoto | 50cc | 2002
- SMX 50 Top | 50cc | 2006–2009
- SMX 50 Top Supermoto | 50cc | 2005
- Spike 50 | 50cc | 2002, 2004
- Spike 50 Sport | 50cc | 2003, 2005
- Spike 50 Sport Edition | 50cc | 2006
- Spike 50 X | 50cc | 2006–2009
- Tango 50 | 50cc | 2007–2011, 2013–2017
- Toreo 50 | 50cc | 2011
Sherco
- SE 50 Enduro | 50cc | 2007–2008, 2012–2013
- SE 50 R | 50cc | 2013
- SE 50 R Enduro | 50cc | 2014–2016
- SE 50 R Enduro Factory | 50cc | 2016
- SE 510 I.F Supermotard | 510cc | 2008
- SM 50 R | 50cc | 2013
- SM 50 R Supermotard | 50cc | 2014–2016
- SM 50 R Supermotard Factory | 50cc | 2016
- SM 50 Supermotard | 50cc | 2010, 2012–2013
Yamaha
- TZR 50 | 50cc | 1992–1995, 1998, 2001–2016
- TZR 50 R | 50cc | 1996–1997
- TZR 50 RR | 50cc | 2005, 2008
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410485001162Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
Kody produktu
- Kod: S410485001162
- Kod towaru: S410485001162
- Numer katalogowy części: S410485001162
- Numer części: S410485001162
- Kod producenta: S410485001162
- Kod części: S410485001162
