Opis produktu
Uszczelka napinacza łańcuszka rozrządu ATHENA M752001900004 o wymiarach 19 x 23 x 2 mm to precyzyjny O-ring przeznaczony do uszczelnienia gniazda napinacza.
Element sprawdza się podczas serwisu układu rozrządu, zapobiegając wyciekom oleju silnikowego w miejscu montażu napinacza.
Najważniejsze cechy
- Włoska produkcja marki Athena: wykonanie zgodnie z międzynarodowymi normami ISO
- Precyzyjne wymiary: 19 mm średnicy wewnętrznej, 23 mm średnicy zewnętrznej oraz 2 mm grubości
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 19 mm
- Średnica zewnętrzna: 23 mm
- Grubość: 2 mm
- Typ uszczelnienia: O-ring
- Kraj produkcji: Włochy
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 91301P7X003
- Kawasaki: 92055-077, 92055-086, 92055-1308, KK92055086
- Suzuki: 09280-19001
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA M752001900004
Kawasaki
- EL 500 Eliminator | 500cc | 2024–2025
- EN 650 S Vulcan | 650cc | 2015–2016
- EN 650 S Vulcan ABS | 650cc | 2015–2024
- EN 650 S Vulcan Cafe ABS | 650cc | 2017–2018
- EN 650 S Vulcan Special Edition ABS | 650cc | 2017, 2020
- ER-6F 650 A | 650cc | 2006–2008
- ER-6F 650 B ABS | 650cc | 2006–2011
- ER-6F 650 C | 650cc | 2009–2011
- ER-6F 650 D | 650cc | 2009–2011
- ER-6F 650 E | 650cc | 2013–2017
- ER-6F 650 F ABS | 650cc | 2012–2017
- ER-6N 650 A | 650cc | 2005–2006
- ER-6N 650 B | 650cc | 2005
- ER-6N 650 B ABS | 650cc | 2005–2008
- ER-6N 650 D ABS | 650cc | 2009–2011
- ER-6N 650 E | 650cc | 2013–2017
- ER-6N 650 F ABS | 650cc | 2012–2017
- EX 400 Ninja | 400cc | 2020–2021
- EX 400 Ninja ABS | 400cc | 2020–2021, 2023
- EX 400 Ninja KRT Edition | 400cc | 2021
- EX 400 Ninja KRT Edition ABS | 400cc | 2020–2021
- EX 400 Ninja Special Edition ABS | 400cc | 2020
- EX 500 Ninja ABS | 500cc | 2024–2025
- KFX 700 A KSV | 700cc | 2004–2006, 2010
- KFX 700 B 2x4 KSV | 700cc | 2008
- KLE 650 A Versys | 650cc | 2007, 2024–2025
- KLE 650 B Versys | 650cc | 2008
- KLE 650 B Versys ABS | 650cc | 2007–2009
- KLE 650 C Versys | 650cc | 2014
- KLE 650 D Versys ABS | 650cc | 2010–2014
- KLE 650 E Versys | 650cc | 2015–2016
- KLE 650 F Versys ABS | 650cc | 2015–2021
- KLE 650 F Versys Special Edition ABS | 650cc | 2017
- KLE 650 Versys ABS | 650cc | 2022–2023
- KLX 250 | 250cc | 2010, 2012
- KLX 250 E | 250cc | 1993–1995
- KLX 250 R | 250cc | 1994–1997
- KLX 250 S | 250cc | 2011, 2013–2017
- KLX 250 SF | 250cc | 2009
- KLX 300 R | 300cc | 1997–2003
- KLZ 1000 A Versys | 1000cc | 2012, 2024
- KLZ 1000 A Versys ABS | 1000cc | 2012–2014
- KLZ 1000 B Versys ABS | 1000cc | 2015–2018
- KLZ 1000 C Versys ABS | 1000cc | 2019–2020
- KLZ 1000 S Versys ABS | 1000cc | 2021–2024
- KLZ 1000 SE Versys ABS | 1000cc | 2019–2024
- KLZ 1000 Versys ABS | 1000cc | 2022–2023
- KVF 650 D 4x4 Brute Force | 650cc | 2008, 2010–2011
- KVF 650 D Brute Force | 650cc | 2005–2006
- KVF 650 F 4x4 Brute Force | 650cc | 2013
- KVF 650 F Brute Force | 650cc | 2007–2009, 2012, 2014–2017
- KVF 750 G 4x4 Brute Force EPS | 750cc | 2013
- KVF 750 G Brute Force EPS | 750cc | 2012, 2014–2020
- KVF 750 H 4x4 Brute Force EPS Camouflage | 750cc | 2012–2013
- KVF 750 H Brute Force EPS Camouflage | 750cc | 2014–2020
- KVF 750 L Brute Force | 750cc | 2012
- KVF 750 i 4x4 Brute Force | 750cc | 2022
- KVF 750 i 4x4 Brute Force Camo EPS | 750cc | 2021–2023
- KVF 750 i 4x4 Brute Force EPS | 750cc | 2021–2023
- KX 250 4T | 250cc | 2024–2025
- KX 250 F 4T | 250cc | 2004–2020
- KX 250 X Cross Country | 250cc | 2021–2023
- Ninja 1000 SX ABS | 1000cc | 2020–2024
- Ninja 125 A | 125cc | 2019–2020, 2024–2025
- Ninja 125 ABS | 125cc | 2021–2023
- Ninja 250 SL | 250cc | 2017
- Ninja 250 SL ABS | 250cc | 2017
- Ninja 400 G ABS | 400cc | 2018–2019
- Ninja 400 G KRT Edition ABS | 400cc | 2018–2020
- Ninja 650 ABS | 650cc | 2022–2025
- Ninja 650 K ABS | 650cc | 2017–2019
- Ninja 650 K KRT Edition ABS | 650cc | 2017–2019
- Ninja 650 M ABS | 650cc | 2020–2021
- Ninja 650 M KRT Edition ABS | 650cc | 2020
- Ninja SL 250 A | 250cc | 2015–2016
- Ninja SL 250 B ABS | 250cc | 2015–2016
- Ninja SL 250 B KRT Edition ABS | 250cc | 2015–2016
- W 650 A | 650cc | 1999–2002
- Z 1000 A | 1000cc | 2003–2006
- Z 1000 B | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 C | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 C ABS | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 D | 1000cc | 2010–2013
- Z 1000 D Black Edition | 1000cc | 2012
- Z 1000 D Special Edition | 1000cc | 2013
- Z 1000 E | 1000cc | 2010–2011
- Z 1000 E ABS | 1000cc | 2010–2013
- Z 1000 E Black Edition ABS | 1000cc | 2012
- Z 1000 E Special Edition ABS | 1000cc | 2013
- Z 1000 F | 1000cc | 2014–2016
- Z 1000 F Special Edition | 1000cc | 2014–2015
- Z 1000 F Sugomi Edition | 1000cc | 2016
- Z 1000 G ABS | 1000cc | 2014–2016
- Z 1000 G Special Edition ABS | 1000cc | 2014–2015
- Z 1000 G Sugomi Edition ABS | 1000cc | 2016
- Z 1000 H ABS | 1000cc | 2017–2020
- Z 1000 R Edition ABS | 1000cc | 2017–2020
- Z 1000 SX | 1000cc | 2011–2015
- Z 1000 SX ABS | 1000cc | 2011–2019
- Z 125 | 125cc | 2024–2025
- Z 125 ABS | 125cc | 2021–2023
- Z 125 K | 125cc | 2018–2020
- Z 250 SL | 250cc | 2015–2017
- Z 250 SL ABS | 250cc | 2015–2017
- Z 400 ABS | 400cc | 2021–2023
- Z 400 D ABS | 400cc | 2019–2020
- Z 500 ABS | 500cc | 2024–2025
- Z 500 SE ABS | 500cc | 2024–2025
- Z 650 50th Anniversary ABS | 650cc | 2022
- Z 650 ABS | 650cc | 2022–2024
- Z 650 H ABS | 650cc | 2017–2019
- Z 650 K ABS | 650cc | 2020–2021
- Z 650 RS 50th Anniversary ABS | 650cc | 2022
- Z 650 RS ABS | 650cc | 2022–2023
- Z 750 J | 750cc | 2004–2006
- Z 750 K Ltd Twin belt drive | 750cc | 1983–1984
- Z 750 L | 750cc | 2007–2010
- Z 750 M ABS | 750cc | 2007–2014
- Z 750 N Spectre | 750cc | 1982–1983
- Z 750 R | 750cc | 2011–2014
- Z 750 R ABS | 750cc | 2011–2014
- Z 750 S | 750cc | 2005–2006
- Z 800 A | 800cc | 2013–2016
- Z 800 B ABS | 800cc | 2013–2017
- Z 800 C E-Version | 800cc | 2013–2016
- Z 800 D E-Version ABS | 800cc | 2013–2017
- Z 800 E E-Version Special Edition | 800cc | 2016
- Z 800 F E-Version Special Edition ABS | 800cc | 2016
- Z 900 | 900cc | 2025
- Z 900 ABS | 900cc | 2022–2023
- Z 900 B ABS | 900cc | 2017–2019
- Z 900 D ABS | 900cc | 2018–2019
- Z 900 F | 900cc | 2024
- Z 900 F ABS | 900cc | 2020–2021
- Z 900 H ABS | 900cc | 2020–2021
- Z 900 P | 900cc | 2024
- Z 900 RS | 900cc | 2024–2025
- Z 900 RS 50th Anniversary ABS | 900cc | 2022
- Z 900 RS ABS | 900cc | 2018–2023
- Z 900 RS Cafe ABS | 900cc | 2018–2021
- Z 900 RS SE ABS | 900cc | 2022–2025
- Z 900 SE ABS | 900cc | 2022–2025
- ZR-7 750 F | 750cc | 1999–2004
- ZR-7 750 S | 750cc | 2001–2004
- ZX-12R 1200 A Ninja | 1200cc | 2000–2001
- ZX-12R 1200 B Ninja | 1200cc | 2002–2006
- ZX-6R 600 F Ninja | 600cc | 1995–1997
- ZX-6R 600 G Ninja | 600cc | 1998–1999
- ZX-6R 600 H Ninja | 600cc | 1998–1999
- ZX-6R 600 J Ninja | 600cc | 2000–2002
- ZX-6R 600 P Ninja | 600cc | 2007–2008
- ZX-6R 600 R Ninja | 600cc | 2009–2017
- ZX-6R 636 A Ninja | 636cc | 2002
- ZX-6R 636 B Ninja | 636cc | 2003–2004
- ZX-6R 636 C Ninja | 636cc | 2005–2006
- ZX-6R 636 E Ninja | 636cc | 2013–2016
- ZX-6R 636 E Ninja Anniversary Edition | 636cc | 2015
- ZX-6R 636 E Ninja KRT Edition | 636cc | 2016
- ZX-6R 636 F Ninja ABS | 636cc | 2013–2017
- ZX-6R 636 F Ninja Anniversary Edition ABS | 636cc | 2015
- ZX-6R 636 F Ninja KRT Edition ABS | 636cc | 2016–2017
- ZX-6R 636 G Ninja ABS | 636cc | 2019–2020
- ZX-6R 636 G Ninja KRT ABS | 636cc | 2019–2020
- ZX-6RR 600 K Ninja | 600cc | 2003
- ZX-6RR 600 M Ninja | 600cc | 2004
- ZX-6RR 600 N Ninja | 600cc | 2005–2006
- ZX-7R 750 P Ninja | 750cc | 1996–2002
- ZX-7RR 750 N Ninja | 750cc | 1996–1999
- ZX-9R 900 B Ninja | 900cc | 1994–1997
- ZX-9R 900 C Ninja | 900cc | 1998–1999
- ZX-9R 900 D Ninja | 900cc | 1998–1999
- ZX-9R 900 E Ninja | 900cc | 2000–2001
- ZX-9R 900 F Ninja | 900cc | 2002–2003
- ZXR 400 H | 400cc | 1989–1990
- ZXR 400 L | 400cc | 1991–1999
- ZXR 750 J | 750cc | 1991–1992
- ZXR 750 L | 750cc | 1993–1995
- ZXR 750 R | 750cc | 1991–1995
- ZZR 1400 ABS | 1400cc | 2007–2011
- ZZR 1400 B | 1400cc | 2007
- ZZR 1400 B ABS | 1400cc | 2006
Suzuki
- RM-Z 250 | 250cc | 2004–2013
- RM-Z 250 L | 250cc | 2014–2018
Triumph
- Daytona 600 | 600cc | 2003–2004
- Daytona 650 | 650cc | 2005
- Daytona 675 | 675cc | 2006
- Speed Four 600 | 600cc | 2002–2005
- Street Triple 675 | 675cc | 2008–2013
- Street Triple 675 ABS | 675cc | 2013–2017
- Street Triple 675 R | 675cc | 2009–2013
- Street Triple 675 R ABS | 675cc | 2013–2017
- Street Triple 675 RX ABS | 675cc | 2015–2016
- TT 600 | 600cc | 2000–2003
Yamaha
- RS 100 | 100cc | 1975–1979, 1981
- RS 100 DX | 100cc | 1979–1980
- XC 125 Beluga | 125cc | 1990–1995
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-M752001900004 / 8051757179640Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
