Opis produktu
Torba narzędziowa Hepco & Becker Polytex o pojemności 55 l (kod 00 5857 8019) wykonana jest z odpornego poliestru 1680D.
Ułatwia uporządkowane przechowywanie oraz wygodne przenoszenie narzędzi w warsztacie i w terenie dzięki licznym kieszeniom oraz solidnemu uchwytowi.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z odpornej na przetarcia i rozerwanie tkaniny Polyester 1680 D
- Górna, ciągła szyna metalowa z uchwytem z gumy porowatej oraz zagłębieniem do przenoszenia
- Możliwość całkowitego przykrycia torby
- Solidne ślizgi z tworzywa sztucznego na spodzie oraz zamki błyskawiczne
- Organizacja zewnętrzna: 2 duże zamykane kieszenie wsuwane, 4 bardzo duże zamykane kieszenie wsuwane oraz 2 duże rzepy (np. do poziomicy)
- Organizacja wewnętrzna: 18 małych, 13 średnich i 5 dużych przegródek wsuwanych
- W zestawie odpinany pasek na ramię
- Przetestowana w ciągłym użytkowaniu pod obciążeniem do 15 kg
Dane techniczne
- Materiał: Polyester 1680 D
- Pojemność: 55 l
- Waga: 3,4 kg
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-00 5857 8019 / 4042545102487Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania zawieszenia lub koła: Niewłaściwy montaż skrzynki narzędziowej (Toolbox) po wewnętrznej stronie stelaża bocznego może skutkować kolizją z wahaczem lub zaciskiem hamulcowym przy maksymalnym dobiciu amortyzatora. Nagłe uderzenie elementu o ruchomą część zawieszenia może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i wypadku.
- Zagrożenie pożarowe: Montaż skrzynki w bezpośrednim sąsiedztwie układu wydechowego bez osłony termicznej może spowodować nagrzanie metalowych narzędzi do ekstremalnych temperatur. Może to doprowadzić do stopienia obudowy skrzynki (jeśli jest plastikowa) lub zapłonu oparów smarów i chemii przechowywanej wewnątrz.
- Ryzyko rozsypania zawartości na jezdnię: Przeciążenie skrzynki ciężkimi narzędziami przy jeździe po wybojach może doprowadzić do pęknięcia uchwytów montażowych. Odpadnięcie skrzynki lub samoczynne otwarcie się wieka pod wpływem wibracji stwarza śmiertelne zagrożenie dla innych uczestników ruchu (ryzyko najechania na metalowe przedmioty).
- Przed montażem należy bezwzględnie sprawdzić prześwit przy całkowicie ugiętym zawieszeniu. Najbezpieczniej jest zdemontować sprężynę amortyzatora lub użyć pasów transportowych do skompresowania tyłu motocykla, aby upewnić się, że skrzynka nie dotyka koła ani wahacza.
- Zaleca się stosowanie nakrętek samohamownych oraz dodatkowe zabezpieczenie narzędzi wewnątrz skrzynki (np. w miękkim etui). Luźne klucze uderzające o ścianki skrzynki generują wibracje, które mogą prowadzić do zmęczeniowego pękania spawów stelaża bocznego, do którego skrzynka jest przykręcona.
- Należy regularnie sprawdzać stan uszczelek i zamka. Dostanie się wody do wnętrza skrzynki nie tylko powoduje korozję narzędzi, ale w ujemnych temperaturach może doprowadzić do rozsadzenia obudowy przez zamarzającą wodę.
