Opis produktu
Torba na zbiornik Kappa Cafe Racer CR600 o pojemności 10 litrów to kompaktowy tankbag mocowany do baku za pomocą 4 magnesów.
Konstrukcja została wyposażona w polipropylenowe wzmocnienie wewnętrzne oraz podszewkę ze zgrzewanymi szwami zabezpieczającymi zawartość przed wodą. Odpinany, przezroczysty uchwyt umożliwia wygodne korzystanie z tradycyjnej mapy lub tabletu.
Najważniejsze cechy
- Mocowanie do stalowego baku za pomocą 4 magnesów.
- Wewnętrzne wzmocnienie ze sztywnego polipropylenu.
- Wodoodporna podszewka wewnętrzna z uszczelnionymi, zgrzewanymi szwami.
- Przezroczysty mapnik i uchwyt na tablet z szybkim montażem na paski.
- Metalowe klamry i okucia.
- Pasek na ramię oraz przedni uchwyt do wygodnego przenoszenia torby po zejściu z motocykla.
Dane techniczne
- Pojemność: 10 l
- Szerokość: 16 cm
- Wysokość: 30 cm
- Głębokość: 25 cm
- Kolor: czarny
- Materiały: poliester o podwyższonej odporności na promieniowanie UV, ekoskóra, polipropylen
- Sposób montażu: 4 magnesy
Zawartość zestawu
- Torba na zbiornik
- Zestaw 4 magnesów mocujących
- Odpinany przezroczysty uchwyt na tablet lub mapę
- Pasek na ramię
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GIVI S.P.A.
Adres producenta:
VIA GIUSEPPE UNGARETTI, 48, 25020 FLERO (BS), ITALY
Adres email: info@kappamoto.com
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania sterowania: Zbyt wysoka lub źle osadzona torba na bak może ograniczać zakres ruchu kierownicy. Przy maksymalnym skręcie torba może kolidować z przełącznikami, klamką hamulca lub manetką gazu, co uniemożliwia wykonanie awaryjnego manewru i prowadzi do nieuchronnego wypadku.
- Zakłócenie działania elektroniki i magnetyczna ingerencja: Torby na magnesy mogą uszkodzić nośniki danych (karty płatnicze) oraz zakłócać działanie czułych czujników magnetycznych w nowoczesnych motocyklach. Dodatkowo, silne magnesy przyciągają opiłki metalu z drogi, które działają jak ścierniwo, nieodwracalnie niszcząc lakier na zbiorniku paliwa.
- Ograniczenie widoczności zegarów: Przeładowany tankbag lub zbyt wysoki pokrowiec na mapę może zasłaniać zestaw wskaźników lub kontrolki systemów bezpieczeństwa (np. ABS, kontrola trakcji). Brak podglądu parametrów jazdy i prędkościomierza rozprasza kierowcę i opóźnia reakcję na usterki techniczne pojazdu.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy torba nie utrudnia dostępu do stacyjki oraz czy przy pełnym skręcie kierownicy w obie strony zachowany jest bezpieczny dystans od osprzętu. W przypadku toreb typu "Tanklock" należy upewnić się, że mechanizm zatrzaskowy nie jest zapiaszczony i pewnie trzyma podstawę.
- W przypadku toreb magnetycznych, spód torby oraz powierzchnia baku muszą być idealnie czyste. Zaleca się stosowanie bezbarwnych folii ochronnych na lakier, aby zapobiec zmatowieniu powierzchni pod wpływem mikrowibracji podczas długich tras.
- Mapniki i przezroczyste kieszenie na smartfony mogą powodować refleksy świetlne oślepiające kierowcę. Należy ustawić kąt nachylenia torby tak, aby słońce nie odbijało się od folii bezpośrednio w oczy kierowcy, co mogłoby doprowadzić do czasowej utraty widoczności drogi.
