Opis produktu
Kuty tłok Wossner 4097DC o średnicy 94,97 mm (selekcja DC) to precyzyjnie wykonana część silnikowa przeznaczona do jednostek 4T.
Dzięki wykonaniu w technologii kucia z opatentowanego stopu aluminium element sprawdza się w silnikach o podwyższonej mocy oraz w trudnych warunkach sportowych i terenowych.
Najważniejsze cechy
- Technologia kucia: wyższa trwałość niż w przypadku tłoków odlewanych.
- Powłoka teflonowa na płaszczu: redukuje tarcie wewnątrz cylindra.
- Obróbka CNC: zapewnia precyzyjne dopasowanie do cylindra.
- Szeroka kompatybilność materiałowa: współpracuje z cylindrami z żeliwa, Nicasilu oraz aluminium.
- Stopień sprężania: 14.0:1 (odpowiadający OEM).
Dane techniczne
- Typ silnika: 4T
- Średnica tłoka: 94,97 mm
- Selekcja/Szlif: DC
- Nadwymiar w stosunku do nominału: +0,02 mm
- Średnica sworznia: 19 mm
- Stopień sprężania (CR): 14.0:1 (OEM)
- Model pierścieni: RIK95.00/2
Zawartość zestawu
- tłok
- sworzeń
- Zabezpieczenie sworznia
- Komplet pierścieni tłokowych
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER 4097DC
Gas Gas
Husqvarna
- FC 450 | 450cc | 2023–2024
- FC 450 Heritage | 450cc | 2023
- FS 450 | 450cc | 2023–2024
- FX 450 | 450cc | 2023
KTM
- SMR 450 | 450cc | 2023–2024
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2023–2025
- XC-F 450 4T | 450cc | 2010–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-4097DCPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
