Tłok Wossner 8018DC o średnicy 55,97 mm z wypukłym denkiem jest przeznaczony do silników dwusuwowych (2T) w selekcji DC.
Sprawdza się podczas remontu jednostki napędowej, współpracując z cylindrami wykonanymi z żeliwa, Nicasilu oraz aluminium.
Najważniejsze cechy
- Kompatybilność z różnymi typami cylindrów: możliwość stosowania na powierzchniach żeliwnych, aluminiowych oraz z powłoką Nicasil.
- Wypukłe denko tłoka: konstrukcja dostosowana do specyfiki komory spalania.
- Produkcja w niemieckich fabrykach Wossner.
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 55,97 mm
- Selekcja: DC
- Nadwymiar w stosunku do nominału: +0,02 mm
- Luz montażowy: 0,05 mm
- Waga tłoka: 140 g
- Średnica sworznia: CW16 mm
- Liczba pierścieni: 2
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie
- Sworzeń
- Zabezpieczenie sworznia
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER 8018DC
Cagiva
- Mito 125 | 125cc | 1993, 1999–2007, 2012
- Mito 125 EV | 125cc | 1999–2002
- Mito 125 MK1 | 125cc | 1989–1991
- Mito 125 MK2 | 125cc | 1992
- Mito 125 SP525 | 125cc | 2008–2014
- Mito SP525 125 | 125cc | 2008–2010
- N1 125 Planet | 125cc | 2000–2004
- Planet 125 | 125cc | 2005–2008
- Raptor 125 | 125cc | 1989–2014
- Supercity 125 | 125cc | 2000–2002, 2004
- W8 125 | 125cc | 2000–2001
- W8 125 R | 125cc | 2000–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-8018DCPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
Kody produktu
- Kod: 8018DC
- Kod towaru: 8018DC
- Numer katalogowy części: 8018DC
- Numer części: 8018DC
- Kod producenta: 8018DC
- Kod części: 8018DC
