Tłok Vertex 22502B o średnicy 47,94 mm to odlewany element w wersji Replica, wykonany w selekcji B z nadwymiarem +0,01 mm.
Część z serii Replica odpowiada parametrom fabrycznym i jest przeznaczona do silników dwusuwowych. Sprawdza się podczas serwisu układu korbowo-tłokowego, gdy konieczne jest zachowanie nominalnych wymiarów cylindra.
Najważniejsze cechy
- Wersja Replica: tłok zgodny z parametrami producenta i identyczny z oryginałem.
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2): ułatwia docieranie oraz zmniejsza zużycie elementu.
- Stop aluminium z 18% zawartością krzemu: przeciwdziała nadmiernej rozszerzalności cieplnej podczas pracy silnika.
- Pochodzenie: produkt wytwarzany we Włoszech.
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 47,94 mm
- Selekcja/Szlif: B
- Nadwymiar w stosunku do nominału: +0.01 mm
- Luz montażowy: 0.06 mm
- Typ: Replica (odlewany, do silników 2T)
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie (53010004800 x 2 szt.)
- Sworzeń
- Zabezpieczenie sworznia
Do jakich pojazdów pasuje VERTEX 22502B
Kawasaki
- KX 80 L | 80cc | 1988–1990, 1992–1994
- KX 80 R | 80cc | 1991–1997
- KX 80 T | 80cc | 1993–1996
- KX 80 W | 80cc | 1998–2000
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-22502BPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
Kody produktu
- Kod: 22502B
- Kod towaru: 22502B
- Numer katalogowy części: 22502B
- Numer części: 22502B
- Kod producenta: 22502B
- Kod części: 22502B
