Tłok Vertex 23343D z serii Pro HC to kuty komponent o średnicy 96,96 mm i stopniu kompresji 13,2:1, przeznaczony do silników 4T.
Sprawdza się podczas remontu jednostki napędowej, w której wymagane jest zastosowanie selekcji D przy pasowaniu cylindra.
Najważniejsze cechy
- Wersja Pro HC: kuty tłok o zwiększonej kompresji
- Stop aluminium 2618 z dodatkiem 18% krzemu, który ogranicza rozszerzalność cieplną
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2) ułatwiająca docieranie i zmniejszająca zużycie
- Wyprodukowany we Włoszech
Dane techniczne
- Średnica tłoka (D): 96,96 mm
- Selekcja/Szlif: D
- Kompresja: 13,2:1
- Nadwymiar w stosunku do nominału: +0,03 mm
- Luz montażowy: 0,04 mm
- Waga tłoka: 100 g
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie (1 kpl. 590297000002)
- Sworzeń
- Zabezpieczenie sworznia
Do jakich pojazdów pasuje VERTEX 23343D
KTM
- SX 450 4T | 450cc | 2007–2008
- SX Quad 450 ATV | 450cc | 2008–2011
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2012
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2007–2011
- SX-F 450 Factory Edition Max Nagl | 450cc | 2010
- XC 450 | 450cc | 2008–2009
- XC 450 ATV | 450cc | 2008–2011
- XC-F 450 4T | 450cc | 2008–2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-23343DPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
Kody produktu
- Kod: 23343D
- Kod towaru: 23343D
- Numer katalogowy części: 23343D
- Numer części: 23343D
- Kod producenta: 23343D
- Kod części: 23343D
