Opis produktu
Tłok silnika Wossner 8902D150 o średnicy 93,46 mm to nadwymiarowy element (+1,50 mm) przeznaczony do silników czterosuwowych (4T).
Komplet sprawdza się podczas szlifu cylindra i remontu jednostki napędowej, a przystosowanie do różnych powłok ułatwia montaż w cylindrach żeliwnych, aluminiowych oraz z powłoką Nicasil.
Najważniejsze cechy
- Wszechstronny montaż: możliwość stosowania we wszystkich rodzajach cylindrów, w tym z żeliwa, Nicasilu czy aluminium
- Nadwymiar +1,50 mm: przeznaczony do naprawy cylindrów wymagających szlifu D150
- Kompletny zestaw montażowy: tłok dostarczany jest wraz ze sworzniem, pierścieniami oraz zabezpieczeniami
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 93,46 mm
- Nadwymiar: +1,50 mm
- Szlif: D150
- Średnica sworznia: 20 mm
- Kompresja: 8.50:1
- Luz montażowy: 0.04 mm
- Dedykowany korbowód: P4043
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie
- Sworzeń (model WP086)
- Zabezpieczenia sworznia (model CW20)
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER 8902D150
Honda
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman | 500cc | 2004–2014
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2001–2004, 2006–2014
- TRX 500 FE Foreman | 500cc | 2010–2011
- TRX 500 FE Fourtrax Foreman ES | 500cc | 2005–2009
- TRX 500 FGA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2004–2008
- TRX 500 FM Fourtrax Foreman | 500cc | 2005–2011
- TRX 500 FPA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2009–2011
- TRX 500 FPA Fourtrax Foreman Rubicon EPS | 500cc | 2012–2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-8902D150Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
