Opis produktu
Tłok silnika Wossner 8810DB o średnicy 87,96 mm to kompletny zestaw w selekcji DB, przeznaczony do silników czterosuwowych.
Komponent może pracować w każdym typie cylindra, w tym z powłoką Nicasil, żeliwnym oraz aluminiowym.
Najważniejsze cechy
- Możliwość stosowania we wszystkich rodzajach cylindrów: żeliwnych, aluminiowych oraz z powłoką Nicasil
- Selekcja DB: nadwymiar +0,01 mm względem wymiaru nominalnego
- Wysoki stopień sprężania: kompresja na poziomie 14,5:1
- Zestaw montażowy: w komplecie znajdują się pierścienie, sworzeń oraz zabezpieczenia sworznia
- Produkcja w niemieckich fabrykach marki Wossner
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 87,96 mm
- Selekcja/Szlif: DB
- Nadwymiar względem nominału: +0,01 mm
- Kompresja: 14,5:1
- Waga tłoka: 238 g
- Luz montażowy: 0,05 mm
- Średnica sworznia: 18 mm
- Ilość pierścieni: 2
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie
- Sworzeń
- Zabezpieczenie sworznia
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER 8810DB
Gas Gas
Husqvarna
KTM
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2020–2022
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2020–2022
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2022
- SX-F 350 Factory Edition Antonio Cairoli | 350cc | 2011–2012
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2022
- XC-F 350 4T i.e. Factory Edition | 350cc | 2022
- XC-F 350 4T i.e. Kailub Russel | 350cc | 2021
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012–2016, 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-8810DBPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
