Do darmowej dostawy brakuje

Tłok silnika Wossner 83,96 mm selekcja DC 4T Sherco SE 300 i, SEF 300 R 8906DC

OK48-8906DC
  • Kod: 8906DC
  • Kod towaru: 8906DC
  • Numer katalogowy części: 8906DC
  • Numer części: 8906DC
  • Kod producenta: 8906DC
  • Kod części: 8906DC
Producent: WOSSNER
Baner płatności w sklepie Alemotocykl

Opis produktu

Tłok silnika Wossner 8906DC o średnicy 83,96 mm to kompletny zestaw w selekcji DC, przeznaczony do silników czterosuwowych (4T).

Komponent przystosowano do pracy z różnymi typami cylindrów, co ułatwia przeprowadzenie serwisu jednostki napędowej.

Najważniejsze cechy

  • Współpraca z różnymi powierzchniami: przystosowany do pracy w cylindrach z żeliwa, Nicasilu oraz aluminium.
  • Kompletny zestaw montażowy: w opakowaniu znajduje się sworzeń, pierścienie oraz dedykowane zabezpieczenia.
  • Wymiary i selekcja: średnica 83,96 mm (selekcja DC) z nadwymiarem +0.02 mm względem nominału.
  • Parametry kompresji zgodne ze specyfikacją fabryczną (OEM).

Dane techniczne

  • Średnica tłoka: 83,96 mm
  • Selekcja/Szlif: DC
  • Nadwymiar względem nominału: +0.02 mm
  • Luz montażowy: 0.06 mm
  • Kompresja: OEM
  • Średnica sworznia: 16 mm
  • Ilość pierścieni: 2
  • Typ silnika: 4T

Zawartość zestawu

  • Tłok
  • Pierścienie (2 sztuki)
  • Sworzeń (model WP066)
  • Zabezpieczenia sworznia (model CW16)

Film: Tłok Sherco SE 300IF (83,96mm) Wossner | 8906DC
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.

Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER 8906DC

Sherco

  • SE 300 2T | 300cc | 2014–2018
  • SE 300 3.0 I.F | 300cc | 2010–2011
  • SE 300 3.0 I.F Factory | 300cc | 2012–2013
  • SE 300 3.0 I.F Racing | 300cc | 2010–2011
  • SE 300 3.0 I.R Racing | 300cc | 2012–2016
  • SE 300 I.FR | 300cc | 2014–2018
  • SE 300 R | 300cc | 2015, 2017
  • SE 300 R Factory 2T | 300cc | 2014–2016, 2018
  • SE 300 R Racing 2T | 300cc | 2014–2018
  • SE 300 R Six Days | 300cc | 2015–2017
  • SE 300 SD Sixdays 2T | 300cc | 2018
  • SE 300 i | 300cc | 2012–2016
  • SEF 300 | 300cc | 2014, 2016
  • SEF 300 R | 300cc | 2017
  • SEF 300 R Factory | 300cc | 2014–2016
  • SEF 300 R Racing | 300cc | 2014–2017
  • SEF 300 R Six Days | 300cc | 2016–2017

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI​

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
  • Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
  • Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
  • Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
  • Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: WOSSNER

Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY

Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE

Produkt OK48-8906DC

Potencjalne zagrożenia
  • Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
  • Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
  • Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
Środki ostrożności
  • Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
  • Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
  • Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
Postępowanie z odpadami Tłoki, wykonane najczęściej z wysokiej jakości stopów aluminium, oraz stalowe pierścienie i sworznie są cennymi surowcami wtórnymi. Zużyte podzespoły należy przekazać do punktu skupu złomu metali kolorowych lub stali. Ze względu na osady węglowe (nagary) oraz resztki oleju silnikowego, elementy te nie mogą być wyrzucane do odpadów komunalnych. Przed oddaniem do recyklingu zaleca się wstępne oczyszczenie części z płynnych zanieczyszczeń ropopochodnych.
663,99
Ostatnia sztuka – Szybka wysyłka do 48h
Pozostała nam ostatnia sztuka w magazynie! Zamów teraz, zanim ktoś Cię uprzedzi – nadamy w ciągu 2 dni roboczych.
Przewidywany czas wysyłki: poniedziałek, 9 listopada 2026
Najtańsza forma dostawy: GLS – Żabka / Orlen / Lidl - 0,00 zł
Ikona
Szybkie i wygodne zwroty do 30 dni
Ostatnio oglądane produkty
Tłok Vertex Replica 48,47 mm selekcja D Kawasaki KX 85, KX 85 II 22803D
Tłok Vertex Replica 48,47 mm selekcja D Kawasaki KX 85, KX 85 II 22803D
320,99
Kup
Uszczelka pod cylinder Athena BMW R 69 S, R 50 /2, R 60 /2 S410068006003
Uszczelka pod cylinder Athena BMW R 69 S, R 50 /2, R 60 /2 S410068006003
33,99
Kup
Zawór wydechowy Vesrah Kawasaki Z 1000 J, GPZ 1100 A Uni Trak GG-4005-EX
Zawór wydechowy Vesrah Kawasaki Z 1000 J, GPZ 1100 A Uni Trak GG-4005-EX
83,99
Kup
Uszczelka kolektora ssącego Athena Yamaha DT 80, DT 125 S410485015012
Uszczelka kolektora ssącego Athena Yamaha DT 80, DT 125 S410485015012
19,99
Kup
Uszczelka pod głowicę Athena Honda MB 50 S, MCX 50, MBX 50 SD S410210001178
Uszczelka pod głowicę Athena Honda MB 50 S, MCX 50, MBX 50 SD S410210001178
19,99
Kup
Łańcuszek rozrządu DID SCR0412SV 132 ogniwa zakuty SCR0412SV-132
Łańcuszek rozrządu DID SCR0412SV 132 ogniwa zakuty SCR0412SV-132
317,99
Kup
Tłok silnika Wossner 86,92 mm +2,00 mm kuty Yamaha YZ 400, IT 400, IT 425 8264D200
Tłok silnika Wossner 86,92 mm +2,00 mm kuty Yamaha YZ 400, IT 400, IT 425 8264D200
605,99
Kup
Tłok Vertex 70,00 mm +1,00 mm Yamaha YP 250 Majesty, YP 250 DX Majesty
Tłok Vertex 70,00 mm +1,00 mm Yamaha YP 250 Majesty, YP 250 DX Majesty
526,99
Kup
Komplet tłoków Wossner 84,94 mm STD 4T Kawasaki KRT 800 4x4 Teryx4, KRT 800 4x4 Teryx4 LE K8961DA-2
Komplet tłoków Wossner 84,94 mm STD 4T Kawasaki KRT 800 4x4 Teryx4, KRT 800 4x4 Teryx4 LE K8961DA-2
803,99
Kup
Uszczelka pod głowicę Athena Kawasaki KZ 400, Z 400 B S410250001094
Uszczelka pod głowicę Athena Kawasaki KZ 400, Z 400 B S410250001094
90,99
Kup
Powiadomienie o dostępności: Tłok silnika Wossner 83,96 mm selekcja DC 4T Sherco SE 300 i, SEF 300 R 8906DC

Na podany adres e-mail zostanie wysłane powiadomienie, gdy produkt będzie dostępny w naszym magazynie.