Opis produktu
Tłok silnika Wossner 8811DA o średnicy 89,90 mm to kuty komponent przeznaczony do czterosuwowych jednostek o pojemności 499 ccm.
Część odpowiada bezpośrednio za konwersję ciśnienia spalania na ruch liniowy w silniku motocyklowym.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z kutego stopu aluminium.
- Przeznaczenie do czterosuwowych jednostek (4T).
- Konstrukcja opracowana specjalnie do silników typu Speedway.
- Rozmiar nominalny w selekcji DA.
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 89,90 mm
- Typ silnika: czterosuwowy (4T)
- Pojemność silnika: 499 ccm
- Materiał: kuty stop aluminium
- Selekcja/Szlif: DA
- Nadwymiar w stosunku do nominału: standardowy (std.)
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
GM
Speedway 500cc 4T
- GM Speedway 500cc 4T 2000
- GM Speedway 500cc 4T 2001
- GM Speedway 500cc 4T 2002
- GM Speedway 500cc 4T 2003
- GM Speedway 500cc 4T 2004
- GM Speedway 500cc 4T 2005
- GM Speedway 500cc 4T 2006
- GM Speedway 500cc 4T 2007
- GM Speedway 500cc 4T 2008
- GM Speedway 500cc 4T 2009
- GM Speedway 500cc 4T 2010
- GM Speedway 500cc 4T 2011
- GM Speedway 500cc 4T 2012
- GM Speedway 500cc 4T 2013
- GM Speedway 500cc 4T 2014
- GM Speedway 500cc 4T 2015
- GM Speedway 500cc 4T 2016
- GM Speedway 500cc 4T 2017
- GM Speedway 500cc 4T 2018
- GM Speedway 500cc 4T 2019
- GM Speedway 500cc 4T 2020
- GM Speedway 500cc 4T 2021
- GM Speedway 500cc 4T 2022
- GM Speedway 500cc 4T 2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-8811DAPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
