Opis produktu
Tłok silnika Vertex 24279C o średnicy 46,96 mm z płaskim denkiem to wersja Racing w selekcji C, stworzona do silników 2T.
Kompletny zestaw z osprzętem ułatwia przeprowadzenie serwisu jednostki napędowej podczas wymiany zużytych elementów cylindra.
Najważniejsze cechy
- Płaska głowica: tłok w wyścigowej specyfikacji Racing z płaskim denkiem.
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2): ułatwia docieranie i ogranicza zużycie powierzchni tłoka.
- Odlew z aluminium: konstrukcja opracowana specjalnie do obciążeń występujących w jednostkach dwusuwowych.
- Kompletny zestaw montażowy: zawiera fabrycznie dopasowany pierścień, sworzeń oraz zabezpieczenia.
- Włoska produkcja: część wyprodukowana we Włoszech zgodnie ze standardami certyfikatu ISO9001/2000.
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 46,96 mm
- Selekcja: C
- Nadwymiar w stosunku do nominału: +0,02 mm
- Konstrukcja denka: płaska głowica
- Typ tłoka: Racing
- Model pierścieni: 53009804700
- Model sworznia: 715378
- Model zabezpieczeń: 72050
- Kraj produkcji: Włochy
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie (model 53009804700)
- Sworzeń (model 715378)
- Zabezpieczenie sworznia (model 72050)
Do jakich pojazdów pasuje VERTEX 24279C
Gas Gas
- Enduro 250 GP Option FATBAR bend | 250cc | 2023
- Enduro 300 GP Option FATBAR bend | 300cc | 2023
- MC 50 | 50cc | 2021
- MC 85 | 85cc | 2021–2026
- School 125 2T | 125cc | 2023
Gilera
- Arcore 125 2T | 125cc | 2023
- Arcore 150 2T | 150cc | 2023
- TG 80 2T | 80cc | 2023
Husqvarna
- TC 85 | 85cc | 2014–2026
KTM
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-24279CPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
