Opis produktu
Tłok silnika Vertex 22249E o średnicy 38,40 mm i selekcji E jest przeznaczony do silników o pojemności 50 cm3 współpracujących z cylindrami Nikasil.
Komponent odpowiada za utrzymanie kompresji oraz przenoszenie siły spalania w jednostce napędowej. Sprawdza się podczas remontu lub serwisu układu tłokowo-cylindrowego wymagającego montażu tłoka w nadwymiarze +0,04 mm.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie do powłoki Nikasil: konstrukcja przystosowana bezpośrednio do pracy w cylindrach nikasilowych
- Selekcja E: nadwymiar +0,04 mm względem wymiaru nominalnego
- Kompletny zestaw montażowy: w komplecie znajdują się pierścienie, sworzeń oraz zabezpieczenia sworznia
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 38,40 mm
- Selekcja: E
- Nadwymiar w stosunku do nominału: +0,04 mm
- Luz montażowy: 0 mm
- Waga tłoka: 82 g
Zawartość zestawu
- Tłok
- Dwa pierścienie tłokowe o numerze 50420003840
- Sworzeń
- Zabezpieczenie sworznia
APRILIA
SR 50 R
- APRILIA SR 50 R 2005
- APRILIA SR 50 R 2006
- APRILIA SR 50 R 2007
- APRILIA SR 50 R 2008
- APRILIA SR 50 R 2009
- APRILIA SR 50 R 2010
- APRILIA SR 50 R 2011
- APRILIA SR 50 R 2012
- APRILIA SR 50 R 2013
- APRILIA SR 50 R 2014
SR 50 Street
- APRILIA SR 50 Street 2003
- APRILIA SR 50 Street 2004
- APRILIA SR 50 Street 2005
- APRILIA SR 50 Street 2006
- APRILIA SR 50 Street 2007
- APRILIA SR 50 Street 2008
- APRILIA SR 50 Street 2009
- APRILIA SR 50 Street 2010
- APRILIA SR 50 Street 2011
- APRILIA SR 50 Street 2012
- APRILIA SR 50 Street 2013
- APRILIA SR 50 Street 2014
DERBI
ATLANTIS 50
- DERBI ATLANTIS 50 2002
- DERBI ATLANTIS 50 2003
- DERBI ATLANTIS 50 2004
- DERBI ATLANTIS 50 2005
- DERBI ATLANTIS 50 2006
GP1 50
- DERBI GP1 50 2001
- DERBI GP1 50 2002
- DERBI GP1 50 2003
- DERBI GP1 50 2004
- DERBI GP1 50 2005
GP1 Open 50
- DERBI GP1 Open 50 2006
- DERBI GP1 Open 50 2007
- DERBI GP1 Open 50 2008
- DERBI GP1 Open 50 2009
GP1 Revolution 50
- DERBI GP1 Revolution 50 2006
- DERBI GP1 Revolution 50 2007
- DERBI GP1 Revolution 50 2008
- DERBI GP1 Revolution 50 2009
GILERA
DNA 50
- GILERA DNA 50 2000
- GILERA DNA 50 2001
- GILERA DNA 50 2002
- GILERA DNA 50 2003
- GILERA DNA 50 2004
- GILERA DNA 50 2005
- GILERA DNA 50 2006
- GILERA DNA 50 2007
ICE 50
- GILERA ICE 50 2001
- GILERA ICE 50 2002
- GILERA ICE 50 2003
RUNNER 50
- GILERA RUNNER 50 1997
- GILERA RUNNER 50 1998
- GILERA RUNNER 50 1999
- GILERA RUNNER 50 2000
- GILERA RUNNER 50 2001
- GILERA RUNNER 50 2002
- GILERA RUNNER 50 2003
- GILERA RUNNER 50 2004
- GILERA RUNNER 50 2005
- GILERA RUNNER 50 2006
- GILERA RUNNER 50 2007
- GILERA RUNNER 50 2008
- GILERA RUNNER 50 2009
- GILERA RUNNER 50 2010
- GILERA RUNNER 50 2011
- GILERA RUNNER 50 2012
- GILERA RUNNER 50 2013
- GILERA RUNNER 50 2014
STALKER 50
- GILERA STALKER 50 1997
- GILERA STALKER 50 1998
- GILERA STALKER 50 1999
- GILERA STALKER 50 2000
- GILERA STALKER 50 2001
- GILERA STALKER 50 2002
- GILERA STALKER 50 2003
- GILERA STALKER 50 2004
- GILERA STALKER 50 2005
- GILERA STALKER 50 2006
- GILERA STALKER 50 2007
- GILERA STALKER 50 2008
- GILERA STALKER 50 2009
- GILERA STALKER 50 2010
- GILERA STALKER 50 2011
STORM 50
- GILERA STORM 50 2007
TYPHOON 50
- GILERA TYPHOON 50 2001
- GILERA TYPHOON 50 2002
- GILERA TYPHOON 50 2003
- GILERA TYPHOON 50 2004
- GILERA TYPHOON 50 2005
- GILERA TYPHOON 50 2006
- GILERA TYPHOON 50 2007
- GILERA TYPHOON 50 2008
- GILERA TYPHOON 50 2009
PIAGGIO
DIESIS 50
- PIAGGIO DIESIS 50 2001
- PIAGGIO DIESIS 50 2002
- PIAGGIO DIESIS 50 2003
- PIAGGIO DIESIS 50 2004
FLY 50 2T
- PIAGGIO FLY 50 2T 2005
- PIAGGIO FLY 50 2T 2006
- PIAGGIO FLY 50 2T 2007
- PIAGGIO FLY 50 2T 2008
- PIAGGIO FLY 50 2T 2009
- PIAGGIO FLY 50 2T 2010
- PIAGGIO FLY 50 2T 2011
FREE 50
- PIAGGIO FREE 50 1992
- PIAGGIO FREE 50 1993
- PIAGGIO FREE 50 1994
- PIAGGIO FREE 50 1995
- PIAGGIO FREE 50 1996
- PIAGGIO FREE 50 1997
- PIAGGIO FREE 50 1998
- PIAGGIO FREE 50 1999
- PIAGGIO FREE 50 2000
- PIAGGIO FREE 50 2001
- PIAGGIO FREE 50 2002
LIBERTY 50 2T
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 1997
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 1998
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 1999
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2000
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2001
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2002
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2003
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2004
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2005
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2006
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2007
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2008
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2009
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2010
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2011
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2012
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T 2013
NRG 50
- PIAGGIO NRG 50 1994
- PIAGGIO NRG 50 1995
- PIAGGIO NRG 50 1996
- PIAGGIO NRG 50 1997
- PIAGGIO NRG 50 1998
- PIAGGIO NRG 50 1999
- PIAGGIO NRG 50 2000
- PIAGGIO NRG 50 2001
- PIAGGIO NRG 50 2002
- PIAGGIO NRG 50 2003
- PIAGGIO NRG 50 2004
- PIAGGIO NRG 50 2005
- PIAGGIO NRG 50 2006
- PIAGGIO NRG 50 2007
- PIAGGIO NRG 50 2008
- PIAGGIO NRG 50 2009
- PIAGGIO NRG 50 2010
- PIAGGIO NRG 50 2011
- PIAGGIO NRG 50 2012
- PIAGGIO NRG 50 2013
- PIAGGIO NRG 50 2014
NTT 50
- PIAGGIO NTT 50 1995
- PIAGGIO NTT 50 1996
SFERA 50
- PIAGGIO SFERA 50 1991
- PIAGGIO SFERA 50 1992
- PIAGGIO SFERA 50 1993
- PIAGGIO SFERA 50 1994
- PIAGGIO SFERA 50 1995
- PIAGGIO SFERA 50 1996
- PIAGGIO SFERA 50 1997
TYPHOON 50
- PIAGGIO TYPHOON 50 2010
- PIAGGIO TYPHOON 50 2011
- PIAGGIO TYPHOON 50 2012
- PIAGGIO TYPHOON 50 2013
- PIAGGIO TYPHOON 50 2014
ZIP 50
- PIAGGIO ZIP 50 1992
- PIAGGIO ZIP 50 1993
- PIAGGIO ZIP 50 1994
- PIAGGIO ZIP 50 1995
- PIAGGIO ZIP 50 1996
- PIAGGIO ZIP 50 1997
- PIAGGIO ZIP 50 1998
- PIAGGIO ZIP 50 1999
- PIAGGIO ZIP 50 2000
- PIAGGIO ZIP 50 2001
- PIAGGIO ZIP 50 2002
- PIAGGIO ZIP 50 2003
- PIAGGIO ZIP 50 2004
- PIAGGIO ZIP 50 2005
- PIAGGIO ZIP 50 2006
- PIAGGIO ZIP 50 2007
- PIAGGIO ZIP 50 2008
- PIAGGIO ZIP 50 2009
- PIAGGIO ZIP 50 2010
- PIAGGIO ZIP 50 2011
- PIAGGIO ZIP 50 2012
- PIAGGIO ZIP 50 2013
- PIAGGIO ZIP 50 2014
VESPA
ET2 50
- VESPA ET2 50 1997
- VESPA ET2 50 1998
- VESPA ET2 50 1999
- VESPA ET2 50 2000
- VESPA ET2 50 2001
- VESPA ET2 50 2002
- VESPA ET2 50 2003
- VESPA ET2 50 2004
- VESPA ET2 50 2005
LX 50 2T
- VESPA LX 50 2T 2005
- VESPA LX 50 2T 2006
- VESPA LX 50 2T 2007
- VESPA LX 50 2T 2008
- VESPA LX 50 2T 2009
- VESPA LX 50 2T 2010
- VESPA LX 50 2T 2011
- VESPA LX 50 2T 2012
- VESPA LX 50 2T 2013
LXV 50 2T
- VESPA LXV 50 2T 2006
- VESPA LXV 50 2T 2007
- VESPA LXV 50 2T 2008
- VESPA LXV 50 2T 2009
S 50 2T
- VESPA S 50 2T 2007
- VESPA S 50 2T 2008
- VESPA S 50 2T 2009
- VESPA S 50 2T 2010
- VESPA S 50 2T 2011
- VESPA S 50 2T 2012
- VESPA S 50 2T 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-22249EPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
