Opis produktu
Tłok silnika Vertex 23215 o średnicy 82,96 mm jest przeznaczony do dwusuwowych jednostek napędowych (2T).
Część sprawdzi się podczas prac serwisowych i odbudowy układu korbowo-tłokowego w silniku dwusuwowym.
Najważniejsze cechy
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2): ułatwia docieranie i ogranicza zużycie elementu.
- Odlew ze stopu aluminium przeznaczonego do jednostek 2T.
- Produkcja włoska potwierdzona certyfikatem ISO9001/2000.
- Wymiary nominalne: nadwymiar w stosunku do nominału wynosi 0,00 mm.
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 82,96 mm
- Luz montażowy: 0,05 mm
- Waga: 481 g
- Typ silnika: 2T
- Nadwymiar w stosunku do nominału: 0,00 mm
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie
- Sworzeń
- Zabezpieczenie sworznia
Do jakich pojazdów pasuje VERTEX 23215
Polaris
- Big Boss 400 | 400cc | 1996–1997
- Big Boss 400 L 6x6 | 400cc | 1998–1999
- Scrambler 400 | 400cc | 1994, 1997–2002
- Scrambler 400 2x4 | 400cc | 2000–2002
- Scrambler 400 4x4 | 400cc | 1995–1997, 2000–2002
- Sport 400 | 400cc | 1994–1996
- Sport 400 2x4 | 400cc | 1997–1999
- Sport 400 L | 400cc | 1996–1998
- Sport 400 L 2x4 | 400cc | 1994–1995
- Sportsman 400 | 400cc | 1994–1997, 2001–2013
- Sportsman 400 4x4 | 400cc | 1994–1997
- Sportsman 400 L 6x6 Big Boss | 400cc | 1994–1997
- Trail Blazer 400 | 400cc | 1994–2002, 2004
- Trail Blazer 400 2x4 | 400cc | 2003
- Xplorer 400 | 400cc | 1994–2002
- Xplorer 400 L 4x4 | 400cc | 1995–2002
- Xpress 400 | 400cc | 1997
- Xpress 400 L 2x4 | 400cc | 1996–1997
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-23215Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
