Opis produktu
Tłok silnika Vertex 23637C o średnicy 48,46 mm w selekcji C to kompletny zestaw tłokowy przeznaczony do silnika motocyklowego.
Produkt włoskiej produkcji sprawdzi się podczas wymiany zużytego elementu w cylindrze wymagającym pasowania nadwymiarowego. Zastosowana powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2) sprawia, że tłok łatwiej się dociera i zmniejsza się jego zużycie w trakcie pracy jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2): ułatwia docieranie i ogranicza zużycie powierzchni tłoka.
- Produkcja włoska: wytwarzany zgodnie ze standardami potwierdzonymi certyfikatem ISO9001/2000.
- Kompletny zestaw montażowy: w opakowaniu znajduje się tłok wraz z dedykowanym pierścieniem, sworzniem i zabezpieczeniami.
Dane techniczne
- Średnica tłoka (D): 48,46 mm
- Selekcja/Szlif: C
- Nadwymiar w stosunku do nominału: +0,02 mm
- Model pierścieni w zestawie: 53010004850 (1 szt.)
- Model sworznia w zestawie: 715378
- Model zabezpieczeń w zestawie: 72050
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścień tłokowy (model 53010004850, 1 szt.)
- Sworzeń tłokowy (model 715378)
- Zabezpieczenia sworznia (model 72050)
Do jakich pojazdów pasuje VERTEX 23637C
Kawasaki
- KX 85 A | 85cc | 2001–2013
- KX 85 B | 85cc | 2007–2013
- KX 85 C | 85cc | 2014–2020
- KX 85 D | 85cc | 2014–2020
- KX 85 I | 85cc | 2021–2023
- KX 85 II | 85cc | 2014–2023
- KX I 85 C | 85cc | 2024
- KX II 85 D | 85cc | 2024–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-23637CPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
