Opis produktu
Tłok Wossner KTM SX EXC 250 05-12 66,34mm - 8169DA
- producent istnieje na rynku od wielu lat co gwarantuje szeroką gamę produktów oraz dostępność
- mogą być używane we wszystkich rodzajach cylindrów (żeliwo, Nicasil, aluminium itd.)
- wytrzymałość (nawet w stosunku do orginału) to następna cecha którą trzeba podkreślić o oferowanym tłoku
- produkowane są indywidualnie do każdego motocykla, pieczołowicie dobrana waga oraz powłoki którymi są pokryte dają lepsze osiągi
- wysoka trwałość oraz perfekcja wykonania pozwala na większe przebiegi motocykla
- wykonanie w Niemieckich fabrykach Wosnnera
Cena dotyczy kompletu.
- Średnica tłoka (D): 66.34 mm
- Nadwymiar w stosunku do nominału (mm): std.
- Luz montażowy : 0.06 mm
- Średnica sworznia (d): CW18 mm
- Pierścienie w komplecie: tak
- Sworzeń w komplecie: Tak
- Zabezpieczenie sworznia w komplecie: tak
- Selekcja/Szlif: DA
- Ilość pierścieni: 2
- Średnica sworznia: 18mm
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Beta
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2013–2022
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2022
- Xtrainer 250 2T | 250cc | 2017–2022
Gas Gas
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2026
- EX 250 | 250cc | 2021–2025
- MC 250 2T | 250cc | 2022–2025
- MC 250 F | 250cc | 2023
Husaberg
- TE 250 | 250cc | 2011–2015
- TE 300 2T | 300cc | 2011–2012
- TE 300 2T Enduro | 300cc | 2013
Husqvarna
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2023
- TC 250 2T i | 250cc | 2024–2025
- TC 250 Heritage 2T | 250cc | 2023
- TE 250 2T | 250cc | 2014–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 250 2T i | 250cc | 2024–2026
KTM
- EXC 250 2T | 250cc | 2005–2017
- EXC 250 4T Racing | 250cc | 2006
- EXC 250 Factory Edition | 250cc | 2011, 2015, 2017
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2006–2017
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2026
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2023
- Freeride 250 R 2T | 250cc | 2014–2017
- SX 250 2T | 250cc | 2004–2023
- SX 250 TPI | 250cc | 2024
- XC 250 | 250cc | 2007–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2023
- XC-W 250 2T | 250cc | 2006–2017, 2019
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- XCW-E 250 2T | 250cc | 2008–2010
Sherco
- SE 250 2T | 250cc | 2014–2017
- SE 250 R | 250cc | 2014–2015
- SE 250 R Racing 2T | 250cc | 2016–2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
TŁOK KTM (2T) SX 250 (SX250), EXC 250 (EXC250) 06-22, FREERIDE 250R 14-20, HUSQVARNA TC/TE 250 14-22, BETA RR 250 13-22 (66,34MM) WOSSNER kod ean 8169DAPotencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń silnika, awarii pojazdu lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. W celu uniknięcia problemów zaleca się montaż wyłącznie przez wykwalifikowany personel oraz stosowanie się do zaleceń producenta.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy mogą być ostre, ciężkie lub wykonane z materiałów wymagających ostrożności podczas transportu i montażu. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre części mogą być pokryte środkami ochronnymi, smarami lub innymi substancjami, które w kontakcie ze skórą mogą powodować podrażnienia. Należy unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Użycie części w pojazdach, dla których nie zostały zaprojektowane, może skutkować uszkodzeniami mechanicznymi, zmniejszeniem wydajności lub zagrożeniem bezpieczeństwa jazdy.
Środki ostrożności
- Przed instalacją części upewnić się, że są one odpowiednie dla konkretnego modelu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Przeprowadzać regularne przeglądy stanu technicznego zamontowanych elementów, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie.
- Unikać przechowywania części w miejscach narażonych na wilgoć, ekstremalne temperatury lub działanie substancji chemicznych, które mogą wpłynąć na ich jakość.
- Chronić dzieci przed kontaktem z częściami, zwłaszcza małymi elementami, które mogą stanowić ryzyko zadławienia.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych i motoryzacyjnych. Niedozwolone jest wyrzucanie tych elementów do odpadów komunalnych.
