Opis produktu
Tarcze sprzęgłowe Psychic Racing MC-03514P oferują poprawioną wydajność oraz reakcję sprzęgła, szczególnie przy intensywnym użytkowaniu.
Zaprojektowane specjalnie dla motocykli wyścigowych i terenowych, pomagają zachować stabilne parametry pracy podczas wymagającej jazdy w trudnych warunkach.
Najważniejsze cechy
- Poprawiona reakcja i wydajność sprzęgła: bezpośrednie działanie w trakcie intensywnego użytkowania
- Materiały odporne na tarcie i wysokie temperatury: przedłużona żywotność komponentów
- Konstrukcja do motocykli wyścigowych i terenowych: stabilne parametry pracy w trudnych warunkach
- Dopasowanie do fabrycznych podzespołów: łatwy montaż i kompatybilność z oryginalnymi elementami
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC MC-03514P
Honda
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2008–2016
- CBR 1000 RR Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2016
- CBR 1000 RR Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
- VFR 1200 DCT | 1200cc | 2010
- VFR 1200 F ABS | 1200cc | 2013–2015
- VFR 1200 FA ABS | 1200cc | 2010–2012
- VFR 1200 FA DCT ABS | 1200cc | 2011–2012
- VFR 1200 FD DCT ABS | 1200cc | 2013–2015
- VFR 1200 X Crosstourer ABS | 1200cc | 2012–2013
- VFR 1200 XD Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2012–2013
- VFR 1200 XDL Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2014–2015
- VFR 1200 XL Crosstourer ABS | 1200cc | 2014–2015
- VFR 1200 XL Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2014–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MC-03514PPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty kontroli nad napędem: Niewłaściwy montaż tarcz i przekładek lub poluzowanie śrub docisku może doprowadzić do nagłego "uślizgu" sprzęgła lub jego całkowitego zablokowania. Skutkuje to brakiem możliwości rozłączenia napędu, co stwarza krytyczne zagrożenie podczas dojeżdżania do skrzyżowań lub manewrowania.
- Ryzyko pęknięcia kosza sprzęgłowego: Eksploatacja kosza z wyraźnymi "wybiciami" od tarczy lub nadmierne przeciążanie układu może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia aluminium. Fragmenty kosza mogą zostać wciągnięte pod tryby skrzyni biegów, co skutkuje nagłym zablokowaniem tylnego koła i upadkiem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie niewłaściwego oleju silnikowego (np. z modyfikatorami tarcia w motocyklach ze sprzęgłem mokrym) prowadzi do trwałego spalenia tarcz ciernych, co generuje wysokie koszty naprawy i ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu.
- Przed montażem nowe tarcze sprzęgłowe muszą zostać namoczone w czystym oleju silnikowym (tym samym, który zostanie zalany do silnika) przez minimum 2–4 godziny (zalecane 24h). Montaż "na sucho" prowadzi do natychmiastowego spalenia materiału ciernego przy pierwszym uruchomieniu.
- Śruby sprężyn dociskowych należy dokręcać kluczem dynamometrycznym zgodnie z instrukcją serwisową, stosując zasadę dokręcania "na krzyż". Przeciągnięcie śrub grozi pęknięciem delikatnych zabieraków w koszu wewnętrznym.
- Podczas wymiany należy bezwzględnie sprawdzić stan przekładek stalowych pod kątem ich przegrzania (fioletowe przebarwienia) oraz zwichrowania. Montaż nowych tarcz na krzywych przekładkach uniemożliwia poprawną pracę i precyzyjne dozowanie mocy.
