Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake NG1566G na przednie koło ma średnicę 330 mm i lekki aluminiowy środek.
Konstrukcja łącząca aluminiowy środek oraz część roboczą z nawęglanej stali sprawdza się podczas dynamicznej jazdy sportowej i turystycznej.
Najważniejsze cechy
- Aluminiowy środek: zmniejsza wagę tarczy oraz efektywnie rozprasza ciepło podczas intensywnego hamowania
- Część robocza ze stali nawęglanej i utwardzanej cieplnie: zapewnia wysoką odporność na odkształcenia i nagłe zmiany temperatury
- Certyfikacja TUV: potwierdzenie zgodności ze standardami związku inspekcji technicznej
- Produkt hiszpańskiej produkcji
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Średnica wewnętrzna: 72 mm
- Grubość: 5,0 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 8,5 mm
- Materiał: stal nawęglana, środek aluminiowy
- Zastępuje kod: NG1566
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1566G
Ducati
- 1098 | 1100cc | 2007–2008
- 1098 S | 1100cc | 2007–2009
- 1198 | 1198cc | 2009, 2011–2012
- 848 Dark | 848cc | 2012
- 848 Evo | 848cc | 2013
- 848 Evo Corse SE | 848cc | 2013
- 848 Evo Dark | 848cc | 2012–2013
- Streetfighter 1098 S | 1100cc | 2010
- Streetfighter 1100 | 1100cc | 2009–2012
- Streetfighter 1100 S | 1100cc | 2009–2014
- Superbike 1098 Biposto Monoposto | 1098cc | 2007–2008
- Superbike 1098 R | 1098cc | 2008–2009
- Superbike 1098 R Bayliss LE | 1098cc | 2009
- Superbike 1098 S Biposto Monoposto | 1098cc | 2007–2008
- Superbike 1198 | 1198cc | 2009–2011
- Superbike 1198 S | 1198cc | 2009–2010
- Superbike 1198 SP | 1198cc | 2011
- Superbike 848 | 848cc | 2012
- Superbike 848 Evo Dark Stealth | 848cc | 2012
- Superbike 848 SE Evo Corse | 848cc | 2012
KTM
- Super Duke 1290 R Evo ABS | 1290cc | 2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1566G / 8435502417636
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1566G / 8435502417636
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
