Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake to pływający element przedniego układu o średnicy 330 mm, z aluminiowym środkiem i wieńcem z nawęglanej stali.
Konstrukcja poddana utwardzaniu cieplnemu posiada certyfikat związku inspekcji technicznej TUV oraz zastępuje model NG1388.
Najważniejsze cechy
- Pływająca konstrukcja z aluminiowym środkiem zmniejszającym masę tarczy
- Wykonanie z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej
- Efektywne rozpraszanie ciepła redukujące ryzyko przegrzewania tarczy i klocków
- Większa odporność na intensywne hamowanie i nagłe zmiany temperatury
- Certyfikacja przez związek inspekcji technicznej TUV
- Tarcza produkcji hiszpańskiej
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Średnica wewnętrzna: 72 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 8,5 mm
- Miejsce montażu: przód
- Typ konstrukcji: pływająca
- Materiał: stal nawęglana, aluminium
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1693G
Ducati
- 1098 | 1100cc | 2007–2008
- 1098 S | 1100cc | 2007–2008
- 1198 | 1198cc | 2011
- 848 Evo Corse SE | 848cc | 2013
- Desmosedici 1000 RR | 1000cc | 2007–2008
- Monster 1200 S ABS | 1200cc | 2014–2018
- Monster 1200 S Stripes ABS | 1200cc | 2015–2016
- Multistrada 1200 S Pikes Peak ABS | 1200cc | 2016–2017
- Panigale 1199 | 1199cc | 2012–2013, 2015
- Panigale 1199 ABS | 1199cc | 2012–2014
- Panigale 1199 R ABS | 1199cc | 2013–2016
- Panigale 1199 S | 1199cc | 2012–2013, 2015–2016
- Panigale 1199 S ABS | 1199cc | 2012–2014
- Panigale 1199 S Tricolore ABS | 1199cc | 2013
- Panigale 1199 Tricolore ABS | 1199cc | 2012
- Panigale 1299 ABS | 1299cc | 2015–2017
- Panigale 1299 R | 1299cc | 2016
- Streetfighter 1100 | 1100cc | 2010–2011
- Streetfighter 1100 S | 1100cc | 2010–2012
- Superbike 1198 | 1198cc | 2009–2010
- Superbike 1198 S | 1198cc | 2009–2010
- Superbike 1198 S Corse Special Editon | 1198cc | 2010
- Superbike 1198 SP | 1198cc | 2011
- Superbike 848 SE Evo Corse | 848cc | 2012
- Superleggera 1199 ABS | 1199cc | 2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1693G / 8435502416011
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1693G / 8435502416011
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
