Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake NG404X/GLD o średnicy 298 mm to przednia, pływająca tarcza o profilu wave ze złotym nośnikiem aluminiowym.
Konstrukcja pływająca na aluminiowym nośniku przeciwdziała odkształceniom termicznym podczas intensywnego hamowania na krętych trasach.
Najważniejsze cechy
- Pływające mocowanie tarczy zapobiegające deformacjom pod wpływem wysokich temperatur
- Aluminiowy nośnik w kolorze złotym
- Profil typu wave na przednią oś pojazdu
- Mocowanie na 6 otworów o średnicy 8,5 mm
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 298 mm
- Średnica wewnętrzna: 64 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba otworów mocujących: 6
- Średnica otworów: 8,5 mm
- Typ: pływająca
- Kształt: wave
- Strona zabudowy: przód
- Materiał nośnika: aluminium
- Kolor nośnika: złoty
Do jakich pojazdów pasuje NGBrake NG404X/GLD
Yamaha
- FZ 750 | 750cc | 1989–1992
- FZR 400 | 400cc | 1989–1990
- FZR 400 Genesis | 400cc | 1986
- FZR 400 R Genesis | 400cc | 1987, 1989
- FZR 400 R SP Exup | 400cc | 1987
- FZR 400 RR | 400cc | 1990–1992
- FZR 400 RR Exup | 400cc | 1989
- FZR 400 RR Genesis | 400cc | 1989
- FZR 400 RR SP Exup | 400cc | 1990
- FZR 400 RR SP Genesis | 400cc | 1990
- FZR 400 RRSP | 400cc | 1992
- FZR 600 Genesis | 600cc | 1989–1995
- FZR 600 R | 600cc | 1990–1995
- FZS 600 Fazer | 600cc | 1998–2003
- TDM 850 | 850cc | 1991–2001
- TRX 850 | 850cc | 1996–1999
- TZ 125 | 125cc | 1996–1997
- XJR 400 | 400cc | 1995–1996, 2000–2002
- XJR 400 R | 400cc | 1995–1999
- XJR 400 R2 | 400cc | 1996
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG404X/GLD
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG404X/GLD
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
