Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake NG1431X to tylna tarcza o średnicy 239 mm w wersji Wave, wykonana z nawęglanej stali utwardzanej cieplnie.
Falista konstrukcja typu Wave ułatwia usuwanie wody, błota oraz pyłu hamulcowego, a także poprawia przepływ powietrza i redukuje masę nieresorowaną.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja falista Wave: poprawia przepływ powietrza redukując przegrzewanie i ułatwia odprowadzanie zanieczyszczeń takich jak woda czy błoto.
- Nawęglana stal utwardzana cieplnie: materiał poddany obróbce termicznej.
- Niższa masa: lżejsza tarcza zmniejsza masę nieresorowaną pojazdu.
- Certyfikat TUV: produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej TUV.
- Produkcja hiszpańska: tarcza wyprodukowana w Hiszpanii.
Dane techniczne
- Położenie: tył
- Typ tarczy: falista (Wave)
- Średnica zewnętrzna: 239 mm
- Średnica wewnętrzna: 110 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 6,5 mm
- Materiał: stal nawęglana, utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1431X
Keeway
- K-Light 125 CBS i. | 125cc | 2018–2019
- K-Light 125 Sport Scrambler CBS i.e. | 125cc | 2020
- RKV 125 | 125cc | 2011–2017
- RKV 200G | 200cc
- Superlight 125 | 125cc | 2010–2011, 2014–2017
- Superlight 125 CBS i. | 125cc | 2017–2019
- Superlight 125 LE Limited | 125cc | 2013
- Superlight 125 LE Limited CBS i. | 125cc | 2017–2018
- Superlight 125 Limited | 125cc | 2012, 2014–2017
- Superlight 125 Limited CBS i. | 125cc | 2019
- Superlight 125 V2 | 125cc | 2010–2016
- Superlight 125 i.e. CBS i.e. | 125cc | 2020
- Superlight 125 i.e. Limited CBS i.e. | 125cc | 2020
- TX 125 | 125cc | 2009–2012
- TX 125 Enduro | 125cc | 2019
- TX 125 S | 125cc | 2012–2017
- TX 125 S CBS i. | 125cc | 2017–2019
- TX 125 S CBS i.e. | 125cc | 2020
- TX 125 SM | 125cc | 2012, 2014–2017
- TX 125 SM CBS i. | 125cc | 2017–2019
- TX 125 SM CBS i.e. | 125cc | 2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1431X / 8435502412389
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1431X / 8435502412389
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
