Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake NG695 to pływająca tarcza na przód, wykonana z nawęglanej i utwardzanej cieplnie stali o grubości 5 mm.
Konstrukcja posiada certyfikat związku inspekcji technicznej TÜV oraz precyzyjne wykonanie fabryczne w Hiszpanii.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja pływająca przeznaczona na przednią oś.
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej.
- Certyfikowana przez związek inspekcji technicznej TÜV.
- Wyprodukowana w Hiszpanii przez markę NG Brakes.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 254 mm
- Średnica wewnętrzna: 50,8 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 8,5 mm
- Typ: pływająca
- Położenie: przód
- Materiał: stal nawęglana
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG695
Harley Davidson
- FL 1200 Electra Glide | 1200cc | 1972–1977
- FLH 1200 Electra Glide | 1200cc | 1972–1980
- FLH 1340 Electra Glide | 1340cc | 1979–1983
- FLH 1340 Electra Glide Belt Drive | 1340cc | 1984
- FLHC 1340 Electra Glide | 1340cc | 1980
- FLHC 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1979, 1981–1983
- FLHS 1200 Electra Glide Sport | 1200cc | 1979–1980
- FLHT 1340 Electra Glide | 1340cc | 1983–1984
- FLHTC 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1983–1984
- FLHTE 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1984
- FLT 1340 Tour Glide | 1340cc | 1980–1984
- FLTC 1340 Tour Glide Classic | 1340cc | 1980–1984
- FX 1200 Super Glide | 1200cc | 1973–1979
- FXB 1340 Sturgis | 1340cc | 1980
- FXE 1200 Super Glide | 1200cc | 1974–1980
- FXEF 1200 Fat Bob | 1200cc | 1979
- FXEF 1340 Fat Bob | 1340cc | 1979–1980
- FXS 1200 Low Rider | 1200cc | 1977–1979
- FXS 1340 Low Rider | 1340cc | 1979–1980
- FXWG 1340 Wide Glide | 1340cc | 1980
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG695 / 8435502404841
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG695 / 8435502404841
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
