Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake 682 na przednią oś to hiszpański komponent ze stali nawęglanej poddanej obróbce cieplnej, certyfikowany przez TÜV.
Produkt zaprojektowano do montażu po lewej stronie przedniego koła, zapewniając zgodność z fabrycznymi punktami mocowania.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej
- Certyfikacja instytutu TÜV Rheinland potwierdzająca bezpieczeństwo użytkowania
- Precyzyjne spasowanie pod montaż na 4 śruby
- Produkcja w Hiszpanii
Dane techniczne
- Oś montażu: przód (lewa strona)
- Średnica zewnętrzna: 270 mm
- Średnica wewnętrzna: 120 mm
- Grubość: 3,5 mm
- Liczba otworów montażowych: 4
- Średnica otworów montażowych: 10,25 mm
- Materiał: stal nawęglana
- Homologacja/Certyfikat: TÜV
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG682
Sherco
- SE 250 I.F | 250cc | 2009–2010
- SE 300 3.0 I.F | 300cc | 2010–2011
- SE 300 3.0 I.F Racing | 300cc | 2010–2011
- SE 450 I.F | 450cc | 2004–2005, 2009–2012
- SE 450 I.F Racing | 450cc | 2010–2011
- SE 450 I.F Supermotard | 450cc | 2009–2010
- SE 450 I.R Racing | 450cc | 2012
- SE 510 I.F | 510cc | 2010–2011
- SE 510 I.F Supermotard | 510cc | 2009–2010
- SE 510 I.FR Racing | 510cc | 2011
- SE 510 I.R Racing | 510cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG682 / 8435502404742
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG682 / 8435502404742
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
