Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake NG843 na tylną oś ma średnicę 218 mm, grubość 3,5 mm oraz certyfikat TUV.
Wykonanie z utwardzanej cieplnie, nawęglanej stali sprawdza się w codziennym użytkowaniu na drogach asfaltowych i w terenie.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej
- Certyfikowana przez niemiecki związek inspekcji technicznej TUV
- Precyzyjny montaż na 3 śruby o średnicy 10,5 mm
- Produkt hiszpańskiej produkcji
Dane techniczne
- Położenie: tył
- Średnica zewnętrzna: 218 mm
- Średnica wewnętrzna: 62 mm
- Grubość: 3,5 mm
- Liczba otworów montażowych: 3
- Średnica otworów montażowych: 10,5 mm
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TUV
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG843
Aprilia
- RX 50 | 50cc | 2006–2014
Derbi
- Cross City 125 | 125cc | 2007–2010
- Mulhacen 125 | 125cc | 2007–2012
- Mulhacen 125 Cafe | 125cc | 2008–2012
- Senda 125 Cross City | 125cc | 2007–2013
- Senda 125 R | 125cc | 2004–2008
- Senda 125 R Baja | 125cc | 2007–2013
- Senda 125 R DRD 4V | 125cc | 2009–2013
- Senda 125 R DRD Devil | 125cc | 2004–2005
- Senda 125 SM | 125cc | 2004–2010
- Senda 125 SM Baja | 125cc | 2007–2013
- Senda 125 SM Baja 4T | 125cc | 2006
- Senda 125 SM DRD 4T | 125cc | 2009–2012
- Senda 125 SM DRD 4V | 125cc | 2013
- Senda 125 Terra | 125cc | 2007–2013
- Senda 125 Terra Adventure | 125cc | 2007–2013
- Senda 50 | 50cc | 1994–1995, 2008–2018
- Senda 50 R | 50cc | 2004–2005
- Senda 50 R DRD | 50cc | 2002–2006
- Senda 50 R DRD Devil | 50cc | 2004–2005
- Senda 50 R DRD Pro | 50cc | 2002, 2004–2005, 2007–2012
- Senda 50 R DRD Racing | 50cc | 2004–2007, 2009
- Senda 50 R DRD SM | 50cc | 2004–2011
- Senda 50 R DRD X-Treme | 50cc | 2004, 2014–2017
- Senda 50 R Racer | 50cc | 2002–2004
- Senda 50 R X-Race | 50cc | 2005–2009
- Senda 50 R X-Treme | 50cc | 2004–2009
- Senda 50 SM | 50cc | 2005–2006
- Senda 50 SM DRD | 50cc | 2003–2005
- Senda 50 SM DRD Evo | 50cc | 2007–2010
- Senda 50 SM DRD Pro | 50cc | 2007–2009, 2011
- Senda 50 SM DRD Racing | 50cc | 2006–2007
- Senda 50 SM Racer | 50cc | 2002
- Senda 50 SM Racing DRD | 50cc | 2004–2009
- Senda 50 SM X-Race | 50cc | 2005–2009
- Senda 50 SM X-Treme | 50cc | 2004–2009, 2011
Gas Gas
- Pampera 125 4T | 125cc | 2008
Gilera
- RCR 50 2T | 50cc | 2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG843 / 8435502406746
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG843 / 8435502406746
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
