Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake o średnicy zewnętrznej 190 mm to certyfikowany przez TÜV element układu hamulcowego ze stali nawęglanej.
Przeznaczona do montażu na przedniej lub tylnej osi skuterów. Odpowiednia obróbka termiczna materiału zapewnia wysoką odporność na zużycie podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej procesowi utwardzania cieplnego
- Certyfikacja niemieckiego związku inspekcji technicznej TÜV
- Precyzyjne wykonanie zapewniające dokładne dopasowanie
- Kompaktowa konstrukcja mocowana na 3 śruby
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 190 mm
- Średnica wewnętrzna: 58 mm
- Grubość: 3,5 mm
- Liczba otworów mocujących: 3
- Średnica otworów mocujących: 8,5 mm
- Oś montażu: przód / tył
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG023
Aprilia
- Amico 50 | 50cc | 1998–2000
- Area 51 50 | 50cc | 1998–2000
- Area 51 50 LC | 50cc | 1998–2002
- Area 51 50 LC SBK | 50cc | 2000–2002
- Area 51 50 Superbike | 50cc | 2000
- Atlantic 125 | 125cc | 2007–2009
- Compay 125 Custom | 125cc | 2009–2011
- Compay 50 | 50cc | 2004–2007, 2009
- Compay 50 Custom | 50cc | 2010–2013
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1993–2000
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1993–2002
- Habana 125 | 125cc | 1999–2002
- Habana 125 Custom | 125cc | 1999–2002
- Habana 50 | 50cc | 1998–2001, 2005–2008
- Habana 50 Custom | 50cc | 1999–2001, 2005
- Habana 50 Retro | 50cc | 1999–2002
- Habana/Mojito 50 | 50cc | 2002–2004
- Habana/Mojito 50 Custom | 50cc | 2002–2004
- Leonardo 125 | 125cc | 1996–2002, 2004–2008
- Leonardo 125 ST | 125cc | 1996–2005
- Leonardo 150 | 150cc | 1996–2002, 2004
- Leonardo 150 ST | 150cc | 2003
- Mojito 125 | 125cc | 1999–2011
- Mojito 125 Custom | 125cc | 2000–2012
- Mojito 125 Retro | 125cc | 1999–2002, 2004–2010
- Mojito 50 | 50cc | 1999–2011
- Mojito 50 Custom | 50cc | 2004–2008, 2011
- Rally 50 AC | 50cc | 1993–2006
- Rally 50 DD LC | 50cc | 1996–1999
- Rally 50 DT LC | 50cc | 1996–1999
- Rally 50 LC | 50cc | 1993–2002, 2004–2006
- SR 125 | 125cc | 1999–2016
- SR 125 Racing | 125cc | 2000–2002
- SR 150 | 150cc | 1999–2002, 2018–2020
- SR 50 AC | 50cc | 2000, 2002–2012
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1993–1999, 2001
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1993, 1995–1996
- SR 50 AC Motard | 50cc | 2012
- SR 50 AC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1997–2001
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Vertikaler cylinder | 50cc | 1992
- SR 50 AC Vertikaler cylinder Urban Kid | 50cc | 1992
- SR 50 AC WWW | 50cc | 1997–2002
- SR 50 Horizontal cylinder | 50cc | 1998
- SR 50 Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1997
- SR 50 LC | 50cc | 1993, 2003
- SR 50 LC Ditech | 50cc | 1999–2003
- SR 50 LC Ditech Racing | 50cc | 2000–2005
- SR 50 LC Ditech Racing GP1 | 50cc | 2004
- SR 50 LC Ditech Replica | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Ditech Replica SBK | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Ditech Sport | 50cc | 2001–2005
- SR 50 LC Ditech Sport Pro | 50cc | 2004
- SR 50 LC Ditech Street | 50cc | 2003–2005
- SR 50 LC Funmaster | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994, 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Netscaper | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1999
- SR 50 LC Horizontal cylinder Replica | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Stealth | 50cc | 1997, 1999
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996, 1998–2000
- SR 50 LC Netscaper cylinder poziomy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Racing | 50cc | 2000–2002
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996, 1998
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994, 2001–2002
- SR 50 LC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1996, 1998–2000
- SR 50 LC Sport | 50cc | 2000–2002
- SR 50 LC Stealth cylinder pionowy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Street | 50cc | 2004–2012
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996
- SR 50 R LC | 50cc | 2005–2012, 2015–2016
- SR 50 R LC Ditech Factory | 50cc | 2005–2014
- SR 50 R LC Ditech Factory Replica | 50cc | 2011
- SR 50 R LC EDFI Factory | 50cc | 2008
- SR 50 R LC Euro2 | 50cc | 2014
- SR 50 R LC Euro4 | 50cc | 2018–2020
- SR 50 R LC Factory | 50cc | 2014
- SR 50 R LC Factory Replica | 50cc | 2013
- SR 50 R LC Replica | 50cc | 2011–2012, 2015
- SR 50 Racing Aprilia silnik | 50cc | 2000
- SR 50 Racing LC | 50cc | 1993
- SR 50 Replica SBK | 50cc | 2010, 2014
- SR 50 WWW | 50cc | 1994–1996
- Scarabeo 50 | 50cc | 1998–2005
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2000–2010, 2014
- Scarabeo 50 4T 4V | 50cc | 2011–2013
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 1997–2002, 2004–2005
- Scarabeo 50 DD | 50cc | 1998–2000
- Scarabeo 50 DD Ditech | 50cc | 2001–2005
- Scarabeo 50 Ditech | 50cc | 1998–2000, 2006
Benelli
- 491 50 LC Racing | 50cc | 1998–2001
- 491 50 LC Replica | 50cc | 2002–2006
- 491 50 RR LC | 50cc | 2000, 2002–2006
Fantic
- Leader 50 | 50cc | 1995
Gilera
- Stalker 50 | 50cc | 1994–1997, 1999–2002, 2004–2005, 2007–2012
- Stalker 50 DD | 50cc | 1997–2002, 2004
- Stalker 50 DT | 50cc | 1997–1998
- Stalker 50 DT Base | 50cc | 1998–2006
- Storm 50 | 50cc | 2007–2008
KTM
- Kross 50 | 50cc | 1996–1999
MBK
- CS 50 Mach G | 50cc | 2002–2004
- Ovetto 50 | 50cc | 2008–2013
Malaguti
- CR1 50 Crosser | 50cc | 1996–2001
- F12 100 Phantom | 100cc | 2000–2002, 2004
- F12 25 DD Phantom AC | 50cc | 1997
- F12 50 DD Phantom AC | 50cc | 2007–2008
- F12 50 DD Phantom Fast Time AC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom GP AC | 50cc | 2006–2008
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2000–2002, 2006–2008
- F12 50 DD Phantom Racing Life AC | 50cc | 2004
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994, 1996–1998
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–1998
- F15 50 DD Firefox AC | 50cc | 2005–2008
- F15 50 DD Firefox Digit LC | 50cc | 2004–2008
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998–2002
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997–2000
Peugeot
- Buxy 50 | 50cc | 1995–1997
- Buxy 50 RS | 50cc | 1996–1997
- Elyseo 50 45 km/h | 50cc | 2002–2003
- Elyseo 50 50 km/h | 50cc | 1998–2001
- SV 125 | 125cc | 1993, 1995
- SV 125 L | 125cc | 1996–1997
- SV 80 | 80cc | 1993–1995
- SV 80 L | 80cc | 1996
- Speedake 50 | 50cc | 1995–1997
- Squab 50 | 50cc | 1996
- TKR 50 | 50cc | 2001–2002
- TKR 50 Rally Victories | 50cc | 2006
- TKR 50 Streetboard | 50cc | 2001
- TKR 50 Streetzone | 50cc | 2003
- TKR 50 WRC 307 | 50cc | 2005
- Trekker 100 Road | 100cc | 1998
- Trekker 50 Off Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Streetboard | 50cc | 1999
- Vivacity 100 | 100cc | 1999–2006
- Vivacity 50 | 50cc | 1999–2003, 2007–2008
- Vivacity 50 2 | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 BlueLine | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 Compact | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 Silver Sport | 50cc | 2005
- Vivacity 50 BlueLine | 50cc | 2004
- Vivacity 50 Compact | 50cc | 2003–2004, 2006–2007
- Vivacity 50 Motorsport | 50cc | 2007–2008
- Vivacity 50 RS | 50cc | 2008
- Vivacity 50 Silver Sport | 50cc | 2004, 2006
- Vivacity 50 SportLine | 50cc | 2001–2003, 2006–2009
Piaggio
- Diesis 50 AC | 50cc | 2001, 2004
- NRG 50 | 50cc | 1994
- NRG 50 LC DD mc2 RST | 50cc | 1996, 1998
- NRG 50 LC DT | 50cc | 1995–1996
- NRG 50 LC DT mc2 RST | 50cc | 1997–1998
- NTT 50 LC | 50cc | 1995–1998
- Storm 50 | 50cc | 1994
- TPH 125 2T Typhoon | 125cc | 1995–1999
- TPH 125 R 2T Typhoon | 125cc | 2000
- TPH 125 X 2T Typhoon | 125cc | 2000
- TPH 125 X-R 2T Typhoon | 125cc | 2000–2001, 2003
- TPH 50 Typhoon | 50cc | 1994–1999, 2001, 2006, 2008–2009
- TPH 50 Typhoon Special Edition | 50cc | 2007–2008
- TPH 50 X Typhoon | 50cc | 1998
- TPH 50 X-R | 50cc | 2008–2009
- TPH 50 X-R 45 km/h | 50cc | 2006–2007
- TPH 50 X-R Typhoon | 50cc | 2000, 2002–2005
SYM
- Jet 50 | 50cc | 1996–2002, 2016–2017
- Jet 50 2T BasiX | 50cc | 2008–2011
- Jet 50 2T EuroX | 50cc | 2006–2012
- Jet 50 BasiX | 50cc | 2007–2011
- Jet 50 EuroX | 50cc | 2007–2011
- Jet 50 EuroX Evo | 50cc | 2006, 2012–2015
- Jet 50 R 2T SportX | 50cc | 2007–2012
- Jet 50 R Naked 2T | 50cc | 2011
- Jet 50 R SportX | 50cc | 2008–2014
- Jet 50 SR Sport | 50cc | 2006
- Jet 50 SR SportX | 50cc | 2007–2015
- Jet 50 Sport | 50cc | 2007
- Jet 50 X R 2T Sport | 50cc | 2006
- Jungle 50 | 50cc | 1999–2002
- Pure 50 | 50cc | 1997–1998
Sachs
- Reggae 50 | 50cc | 1996–1997
- Reggae 50 RS | 50cc | 1996–1997
- SR 125 L Samba | 125cc | 1996–1997
- SR 80 Samba | 80cc | 1996
- Splinter 50 | 50cc | 1996–1997
- Squab 50 Junior | 50cc | 1997
Yamaha
- CS 50 R Jog AC | 50cc | 2002–2019
- CS 50 R Jog Mofa | 50cc | 2003–2015
- CS 50 RR Jog LC | 50cc | 2002–2015
- YN 100 Neos | 100cc | 1999–2003
- YN 50 F Neos 4T | 50cc | 2009–2015
- YN 50 Neos | 50cc | 1997–2009, 2013–2016
- YN 50 Neos Mofa | 50cc | 2001–2012
- YN 50 R Neos | 50cc | 2008–2012
- YQ 50 L Aerox Race Replica | 50cc | 2007–2010
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2007–2008, 2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG023 / 8435502400218
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG023 / 8435502400218
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
