Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake o średnicy zewnętrznej 190 mm to stała, okrągła tarcza ze stali nawęglanej poddanej obróbce cieplnej.
Przeznaczona jest do montażu w układach hamulcowych na przedniej lub tylnej osi skuterów jako bezpośredni zamiennik fabrycznego komponentu.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej procesowi utwardzania cieplnego
- Konstrukcja stała o klasycznym, okrągłym profilu
- Posiada certyfikat niemieckiego instytutu TÜV
- Wyprodukowana w Hiszpanii
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 190 mm
- Średnica wewnętrzna: 58 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba otworów montażowych: 3
- Średnica otworów montażowych: 8,5 mm
- Typ tarczy: stała
- Kształt: okrągła
- Materiał: stal nawęglana
- Certyfikat: TÜV
- Miejsce montażu: przód lub tył
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG303
Aprilia
- SR 125 | 125cc | 1999–2001
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994
- SR 50 LC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1996
- SR 50 LC Street | 50cc | 2007
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996
Beta
- Ark 50 AC | 50cc | 1996–2013
- Ark 50 AC Factory | 50cc | 2011–2014
- Ark 50 AC HB | 50cc | 2013–2014
- Ark 50 AC One | 50cc | 2009–2013
- Ark 50 AC Paddock | 50cc | 2008–2014
- Ark 50 AC RR | 50cc | 2009–2011
- Ark 50 AC Razor | 50cc | 2012–2013
- Ark 50 AC Skull | 50cc | 2010–2011
- Ark 50 AC Tribe | 50cc | 2008–2014
- Ark 50 LC | 50cc | 1997–2006, 2008–2013
- Ark 50 LC Factory | 50cc | 2011–2014
- Ark 50 LC HB | 50cc | 2013–2014
- Ark 50 LC K | 50cc | 2000–2001, 2007
- Ark 50 LC One | 50cc | 2008–2013
- Ark 50 LC Paddock | 50cc | 2008–2014
- Ark 50 LC RR | 50cc | 2008–2011
- Ark 50 LC Razor | 50cc | 2012–2013
- Ark 50 LC Skull | 50cc | 2010–2011
- Ark 50 LC Tribe | 50cc | 2008–2014
- Chrono 50 AC | 50cc | 1995–1999
- Eikon 125 | 125cc | 2006
- Eikon 125 LC | 125cc | 1999–2005
- Eikon 150 LC | 150cc | 1999–2005
- Eikon 50 | 50cc | 1998, 2007
- Eikon 50 LC | 50cc | 1999–2006
- Quadra 50 | 50cc | 1994–2001
- Tempo 50 | 50cc | 1994–2002
Gilera
- Storm 50 | 50cc | 1993–2005, 2007–2011
- Storm 50 E2 | 50cc | 2006
- Typhoon 125 | 125cc | 1995–1997
- Typhoon 125 2T | 125cc | 1999–2000
- Typhoon 125 X | 125cc | 1998–2000
- Typhoon 125 XR | 125cc | 1999–2000
- Typhoon 50 | 50cc | 1991–2011
- Typhoon 50 X | 50cc | 1998–2000
- Typhoon 50 XR | 50cc | 1998–2001
- Typhoon 80 | 80cc | 1995–1999
Keeway
- F-Act 50 | 50cc | 2006–2009, 2011, 2019–2023
- F-Act 50 City | 50cc | 2012–2016
- F-Act 50 DD 2T Evo | 50cc | 2012–2020
- F-Act 50 DD Evo | 50cc | 2017
- F-Act 50 DT 4T Evo i. | 50cc | 2019
- F-Act 50 NKD | 50cc | 2010, 2012–2013
- F-Act 50 Racing | 50cc | 2010, 2012–2013
- Zahara 125 | 125cc | 2014–2016, 2021–2023
- Zahara 125 i,e. | 125cc | 2024
- Zahara 50 4T | 50cc | 2014–2015, 2021–2024
Malaguti
- F12 50 DD Phantom AC | 50cc | 2006–2008
- F12 50 DD Phantom Digit LC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom Fast Time AC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2001–2002, 2006–2008
- F12 50 DD Phantom Racing Life AC | 50cc | 2005
- F12 50 DD Phantom Racing Life LC | 50cc | 2005
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994–2002
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–2000
- F12 50 Phantom AC | 50cc | 2004, 2009–2010
- F12 50 Phantom LC | 50cc | 1994–1995, 2009–2010
- F12 50 Phantom Racing Life LC | 50cc | 2004
Peugeot
- Buxy 50 | 50cc | 1994–1998
- Buxy 50 2T RS | 50cc | 1993–1995
- Buxy 50 RS | 50cc | 1996–1997
- Citystar 50 | 50cc | 2014–2018
- Citystar 50 2T | 50cc | 2019
- Citystar 50 2T RS | 50cc | 2014
- Citystar 50 RS | 50cc | 2015–2017
- Elyseo 50 2T Euro 1 | 50cc | 2000–2002, 2004
- Elyseo 50 45 km/h | 50cc | 2002–2003
- Elyseo 50 50 km/h | 50cc | 1998–2001
- Looxor 125 | 125cc | 2003–2006
- Looxor 150 | 150cc | 2003–2004
- Ludix 50 14 2T Pro | 50cc | 2010, 2012
- Ludix 50 14 Classic | 50cc | 2006
- Ludix 50 14 EP | 50cc | 2009–2010
- Ludix 50 14 Elegance | 50cc | 2006
- Ludix 50 2T Elegance Euro 2 | 50cc | 2008
- Ludix 50 2T Pro | 50cc | 2013–2017
- Ludix 50 2T Pro Euro 2 | 50cc | 2006–2007
- Ludix 50 Classic 2 miejscowy | 50cc | 2007
- Ludix 50 Elegance | 50cc | 2004–2005, 2007
- SV 100 | 100cc | 1998
- SV 50 M DT | 50cc | 1997–1998
- SV 50 TT | 50cc | 1993–1997
- SV 50 TT Junior zawieszenie teleskopwe | 50cc | 1993–1996
- SV 80 | 80cc | 1993–1995
- SV 80 L | 80cc | 1996
- Speedake 50 | 50cc | 1995–2001
- Speedake 50 2T | 50cc | 1994
- Speedfight 2 50 AC | 50cc | 2000
- Speedfight 2 50 AC 2T DT | 50cc | 2004, 2006, 2008–2009
- Speedfight 2 50 AC DT | 50cc | 2001–2003, 2005, 2007
- Speedfight 2 50 LC 2T DD | 50cc | 2006–2007
- Speedfight 2 50 LC 2T DD R-Cup | 50cc | 2008–2009
- Speedfight 2 50 LC 2T DD Rally Victories | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC 2T DD Silver Sport | 50cc | 2006–2007
- Speedfight 2 50 LC 2T DD WRC 206 | 50cc | 2004
- Speedfight 2 50 LC DD | 50cc | 2001–2005
- Speedfight 2 50 LC DD Furious | 50cc | 2003
- Speedfight 2 50 LC DD Ironx | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC DD Motorsport | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC DD R-Cup | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC DD Rally Victories | 50cc | 2006
- Speedfight 2 50 LC DD Silver Sport | 50cc | 2004–2005
- Speedfight 2 50 LC DD WRC 206 | 50cc | 2003
- Speedfight 2 50 LC DD WRC 307 | 50cc | 2005
- Speedfight 2 50 LC DD X-Race | 50cc | 2001–2003
- Squab 50 | 50cc | 1996–1998
- TKR 50 | 50cc | 2001–2005, 2007–2012
- TKR 50 Furious | 50cc | 2003–2012
- TKR 50 Metal-X | 50cc | 2002–2003
- TKR 50 R-Cup | 50cc | 2007–2009
- TKR 50 Rally Victories | 50cc | 2006–2007
- TKR 50 Streetboard | 50cc | 2001
- TKR 50 Streetzone | 50cc | 2003
- TKR 50 WRC 307 | 50cc | 2005
- Trekker 50 2T | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 II 2T | 50cc | 2004–2005
- Trekker 50 Off Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 R 2T | 50cc | 1999
- Trekker 50 Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Streetboard | 50cc | 1999–2000
- Vivacity 100 2 | 100cc | 2004–2005
- Vivacity 100 2 Pro | 100cc | 2005–2006
- Vivacity 50 | 50cc | 1999–2003, 2008
- Vivacity 50 2 | 50cc | 2005–2007
- Vivacity 50 2 Motorsport | 50cc | 2008
- Vivacity 50 2 Silver Sport | 50cc | 2007
- Vivacity 50 3 2T New | 50cc | 2008
- Vivacity 50 BlueLine | 50cc | 2004
- Vivacity 50 Compact | 50cc | 2003–2004, 2007
- Vivacity 50 Motorsport | 50cc | 2007
- Vivacity 50 RS | 50cc | 2008
- Vivacity 50 Silver Sport | 50cc | 2004, 2006
- Vivacity 50 SportLine | 50cc | 2001–2003, 2006–2008
Piaggio
- NRG 50 | 50cc | 1994
- NRG 50 AC DT mc2 Extreme | 50cc | 1999, 2001
- NRG 50 LC DD mc2 Extreme | 50cc | 1999, 2001
- NRG 50 LC DD mc2 RST | 50cc | 1996, 1998–1999
- NRG 50 LC DT | 50cc | 1996
- NRG 50 LC DT mc2 RST | 50cc | 1997–1998
- NRG 50 mc2 Extreme | 50cc | 2000
- NTT 50 LC | 50cc | 1995–1996
- Storm 50 | 50cc | 1994–1996
- TPH 125 2T Typhoon | 125cc | 1995–1999
- TPH 125 R 2T Typhoon | 125cc | 2000
- TPH 125 X 2T Typhoon | 125cc | 2000
- TPH 50 | 50cc | 2010–2012
- TPH 50 Typhoon | 50cc | 1994–1999, 2001, 2006, 2008–2009, 2012–2015
- TPH 50 Typhoon Euro 2 | 50cc | 2016–2018
- TPH 50 Typhoon Euro 4 | 50cc | 2018–2019
- TPH 50 Typhoon Special Edition | 50cc | 2007–2008
- TPH 50 Typhoon z katalizatorem | 50cc | 1995
- TPH 50 X Typhoon | 50cc | 1998–1999
- TPH 50 X-R | 50cc | 2008–2009
- TPH 50 X-R 45 km/h | 50cc | 2001, 2006–2007
- TPH 50 X-R Typhoon | 50cc | 2000, 2002–2005
Rieju
- MRT 50 | 50cc | 2012–2013
- MRT 50 Pro Supermoto | 50cc | 2013
- MRT 50 Supermoto Pro | 50cc | 2012
SYM
- Allo 125 | 125cc | 2012–2014
- Allo 50 4T | 50cc | 2011–2016
- Allo 50 GT 4T | 50cc | 2013
- Fiddle 125 II | 125cc | 2007–2014
- Fiddle 125 III | 125cc | 2014–2017
- Fiddle 125 III DD i. CBS | 125cc | 2018
- Fiddle 125 III DT i. CBS | 125cc | 2018
- Fiddle 125 III i. CBS | 125cc | 2017–2020
- Fiddle 50 II 4T | 50cc | 2007–2014, 2018–2019
- Fiddle 50 III | 50cc | 2020
- Fiddle 50 III 4T | 50cc | 2014–2019
- Orbit 50 2T | 50cc | 2014–2016
- Orbit 50 4T | 50cc | 2014
- Orbit II 50 2T Naked | 50cc | 2012–2013
- Orbit II 50 4T | 50cc | 2014–2015, 2018–2020
- Orbit II 50 TS 2T | 50cc | 2011–2016
- Orbit III 50 4T | 50cc | 2018, 2020
- Simply 50 2T | 50cc | 2013
- Simply 50 4T | 50cc | 2007–2017
- Simply II 50 4T | 50cc | 2013–2015
- X-Pro 125 | 125cc | 2014
TGB
- Blade 425 SE 4x4 | 425cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG303 / 8435502402830
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG303 / 8435502402830
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
