Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moto-Master M110810 z serii Vintage o średnicy 240 mm jest przeznaczona na przednią oś i wykonana z nierdzewnej stali hartowanej.
Konstrukcja z rowkami wentylacyjnymi wspiera chłodzenie oraz oczyszczanie powierzchni roboczej podczas jazdy w zróżnicowanym terenie.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z nierdzewnej stali hartowanej: odporność materiału i niskie zużycie.
- Rowki wentylacyjne: wspomagają chłodzenie oraz samooczyszczanie powierzchni roboczej.
- Uniwersalność: możliwość stosowania z każdym typem klocków hamulcowych.
- Precyzyjna obróbka: całkowicie płaska powierzchnia ułatwiająca dokładne dopasowanie.
Dane techniczne
- Strona montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 240 mm
- Średnica wewnętrzna: 118 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 134 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 6,5 mm
- Grubość: 3,1 mm
- Seria: Vintage
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M110810
Honda
- CR 125 R | 125cc | 1992–1994
- CR 250 R | 250cc | 1992–1994
- CR 500 R | 500cc | 1992–1994
- CRF 230 F | 230cc | 2004–2009
- CRF 230 L | 230cc | 2008–2009
- CRF 230 M | 230cc | 2009
- CRM 250 | 250cc | 1993–1995
- CRM 250 AR | 250cc | 1996–1998
- CRM 250 R | 250cc | 1991–1992
- CRM 50 | 50cc | 1993–1996
- CRM 75 | 75cc | 1989–1994
- NX 250 | 250cc | 1989–1994
- XL 250 R | 250cc | 1984–1988
- XL 350 R | 350cc | 1984–1988
- XLR 125 R | 125cc | 1998–2000
- XR 250 L | 250cc | 2000–2004
- XR 250 R | 250cc | 1984–1985, 1991–2004
- XR 350 R | 350cc | 1984–1986
- XR 400 R | 400cc | 1996–2004
- XR 500 R Pro Link | 500cc | 1983–1986
- XR 600 R | 600cc | 1987, 1991–2000
- XR 650 L | 650cc | 1993–2009, 2012–2021
- XR 650 R | 650cc | 2000–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M110810Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
