Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moto-Master Nitro Scooter Series 110954 o średnicy 282 mm to stały komponent przeznaczony na tylną oś jednośladu.
Wykonana ze stali nierdzewnej część sprawdza się podczas serwisu oraz regularnej wymiany wyeksploatowanego układu hamulcowego w maxiskuterze.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja stała ze stali nierdzewnej
- Średnica zewnętrzna tarczy wynosi 282 mm
- Mocowanie na 5 otworów o średnicy 10,5 mm
Dane techniczne
- Pozycja montażu: tył
- Typ tarczy: stała
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Średnica wewnętrzna: 134 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów mocujących: 5
- Średnica otworów mocujących: 10,5 mm
- Materiał: stal nierdzewna
- Seria: Nitro Scooter Series
YAMAHA
T-MAX 530
- YAMAHA T-MAX 530 2012
- YAMAHA T-MAX 530 2013
- YAMAHA T-MAX 530 2014
- YAMAHA T-MAX 530 2015
- YAMAHA T-MAX 530 2016
- YAMAHA T-MAX 530 2017
- YAMAHA T-MAX 530 2018
- YAMAHA T-MAX 530 2019
- YAMAHA T-MAX 530 2020
T-MAX 560
- YAMAHA T-MAX 560 2020
- YAMAHA T-MAX 560 2021
- YAMAHA T-MAX 560 2022
- YAMAHA T-MAX 560 2023
- YAMAHA T-MAX 560 2024
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M110954Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
