Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moto-Master Nitro Scooter M110953 o średnicy 267 mm jest przeznaczona na tylną oś skutera.
Stała konstrukcja typu Fixed Disc zastępuje zużyty element fabryczny i sprawdza się podczas codziennej jazdy miejskiej oraz w trasie.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja stała (Fixed Disc) dopasowana do tylnego zacisku hamulcowego.
- Fabryczne wymiary montażowe: 6 otworów o średnicy 8,5 mm.
- Średnica wewnętrzna 132 mm oraz grubość 4,5 mm.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 267 mm
- Średnica wewnętrzna: 132 mm
- Grubość: 4,5 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworów montażowych: 8,5 mm
- Typ tarczy: stała (Fixed Disc)
- Oś montażu: tył
- Seria: Nitro Scooter Series
YAMAHA
T-MAX 500
- YAMAHA T-MAX 500 2001
- YAMAHA T-MAX 500 2002
- YAMAHA T-MAX 500 2003
- YAMAHA T-MAX 500 2004
- YAMAHA T-MAX 500 2005
- YAMAHA T-MAX 500 2006
- YAMAHA T-MAX 500 2007
- YAMAHA T-MAX 500 2008
- YAMAHA T-MAX 500 2009
- YAMAHA T-MAX 500 2010
- YAMAHA T-MAX 500 2011
- YAMAHA T-MAX 500 2012
- YAMAHA T-MAX 500 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M110953Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
