Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moto-Master M110950 z serii Nitro Scooter Series to przednia część układu o średnicy 267 mm i grubości 5 mm.
Przeznaczona do montażu na przedniej osi, sprawdza się podczas codziennej jazdy miejskiej i dojazdów, gdy zużyta tarcza wymaga wymiany na nowy komponent.
Najważniejsze cechy
- Montaż na przednią oś pojazdu
- Mocowanie na 5 śrub o średnicy otworów 8,5 mm
- Przeznaczona do skuterów
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 267 mm
- Średnica wewnętrzna: 132 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów montażowych: 5
- Średnica otworów montażowych: 8,5 mm
- Oś montażu: przód
- Seria: Nitro Scooter Series
YAMAHA
X-MAX 125
- YAMAHA X-MAX 125 2006
- YAMAHA X-MAX 125 2007
- YAMAHA X-MAX 125 2008
- YAMAHA X-MAX 125 2009
- YAMAHA X-MAX 125 2010
- YAMAHA X-MAX 125 2011
- YAMAHA X-MAX 125 2012
- YAMAHA X-MAX 125 2013
- YAMAHA X-MAX 125 2014
- YAMAHA X-MAX 125 2015
- YAMAHA X-MAX 125 2016
X-MAX 250
- YAMAHA X-MAX 250 2005
- YAMAHA X-MAX 250 2006
- YAMAHA X-MAX 250 2007
- YAMAHA X-MAX 250 2008
- YAMAHA X-MAX 250 2009
- YAMAHA X-MAX 250 2010
- YAMAHA X-MAX 250 2011
- YAMAHA X-MAX 250 2012
- YAMAHA X-MAX 250 2013
- YAMAHA X-MAX 250 2014
- YAMAHA X-MAX 250 2015
- YAMAHA X-MAX 250 2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M110950Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
