Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moto-Master Nitro Scooter Series o średnicy zewnętrznej 240 mm to tylna tarcza dedykowana do skuterów.
Przeznaczona do montażu na tylnej osi w miejsce zużytego podzespołu.
Najważniejsze cechy
- Montaż na 4 śruby o średnicy otworu 10,5 mm.
- Średnica zewnętrzna wynosi 240 mm przy grubości 5 mm.
- Średnica wewnętrzna tarczy wynosi 105 mm.
Dane techniczne
- Położenie: tył
- Średnica zewnętrzna: 240 mm
- Średnica wewnętrzna: 105 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów montażowych: 4
- Średnica otworów montażowych: 10,5 mm
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M110945
Honda
- NSS 125 Forza | 125cc | 2015
- NSS 250 A Forza ABS | 250cc | 2008–2011
- NSS 250 Forza | 250cc | 2001–2004
- NSS 250 Forza ABS | 250cc | 2014, 2020
- NSS 300 A Forza ABS | 300cc | 2018–2021
- NSS 300 Forza | 300cc | 2013–2017
- SH 125 A i ABS | 125cc | 2013–2014, 2016, 2020, 2023–2025
- SH 125 i | 125cc | 2009–2017, 2019
- SH 125 i ABS | 125cc | 2021–2022
- SH 125 i D | 125cc | 2018
- SH 150 | 150cc | 2013
- SH 150 i | 150cc | 2010–2012
- SH 150 i D | 150cc | 2010–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M110945Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
