Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moto-Master Nitro Road M510112 na tylną oś ma średnicę 240 mm i grubość 5 mm.
Przeznaczona do montażu na tylnym kole, sprawdzi się podczas wymiany zużytego elementu układu hamulcowego.
Najważniejsze cechy
- Seria Nitro Road: tarcza przeznaczona do montażu na tylnej osi
- Precyzyjne wymiary montażowe z otworem centrującym 102,3 mm
- Mocowanie na 5 śrub o średnicy otworów 8,3 mm
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 240 mm
- Średnica wewnętrzna (otwór centrujący): 102,3 mm
- Grubość tarczy: 5 mm
- Liczba otworów montażowych: 5
- Średnica otworów montażowych: 8,3 mm
- Pozycja montażu: tył
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M510112
Aprilia
- Dorsoduro 1200 | 1200cc | 2013–2016
- Dorsoduro 1200 ABS | 1200cc | 2011–2012
- Dorsoduro 750 SMV | 750cc | 2013–2015
- Dorsoduro 750 SMV ABS | 750cc | 2009, 2016
- ETV 1200 Caponord | 1200cc | 2014–2016
- ETV 1200 Caponord ABS | 1200cc | 2014–2017
- ETV 1200 Caponord Travel Pack ABS | 1200cc | 2014–2017
- SL 750 Shiver | 750cc | 2010–2016
- SL 750 Shiver ABS | 750cc | 2010–2016
- SL 900 Shiver ABS | 900cc | 2017–2020
- SMV 900 Dorsoduro ABS | 900cc | 2017–2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M510112 / 8790497899363Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
