Opis produktu
Tarcza hamulcowa Moto-Master z serii Nitro o średnicy 198 mm (kod M110371) to przedni komponent ze stali nierdzewnej.
Przeznaczona na przednią oś, współpracuje z każdym typem klocków hamulcowych, ułatwiając serwis motocykla.
Najważniejsze cechy
- Hartowana stal nierdzewna: materiał zapewnia niskie zużycie.
- Współpraca z okładzinami: może pracować z każdym rodzajem klocków.
- Precyzyjna obróbka: gwarantuje dokładne dopasowanie oraz płaską powierzchnię.
- Ponacinany kształt z rowkami: konstrukcja wspiera rozpraszanie ciepła, chłodzenie i usuwanie zanieczyszczeń.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 198 mm
- Średnica wewnętrzna: 89 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 104 mm
- Liczba śrub mocujących: 3
- Średnica otworu śrub mocujących: 6,5 mm
- Grubość: 3,1 mm
- Strona montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M110371
Gas Gas
- MC 65 | 65cc | 2021–2026
Husqvarna
- TC 65 | 65cc | 2017–2024
KTM
- SX 65 | 65cc | 2000–2024
- XC 65 2T | 65cc | 2002–2003, 2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M110371Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
