Opis produktu
Tarcza hamulcowa Galfer DF643CW o średnicy 320 mm to przednia tarcza pływająca o profilu Wave, wycinana laserowo.
Dwuczęściowa pływająca konstrukcja z osobnym rotorem i aluminiowym wieńcem sprawdza się podczas dynamicznej jazdy, ułatwiając sprawne odprowadzanie ciepła i zmniejszając ryzyko wypaczenia pod wpływem wysokiej temperatury.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja pływająca z rotorem połączonym nitami z piastą ogranicza odkształcenia termiczne
- Profil Wave wycinany laserowo ze stali nierdzewnej o wysokiej zawartości węgla
- Wieniec nośny z aluminium anodowanego na matowy czarny kolor
- Masa własna wynosząca 1,005 kg redukuje masę nieresorowaną
- Certyfikat TUV dopuszczający element do ruchu drogowego
Dane techniczne
- Strona zabudowy: Przód
- Typ tarczy: Pływająca
- Kształt: Wave
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 139 mm
- Grubość: 4 mm
- Materiał rotora: Stal nierdzewna o wysokiej zawartości węgla
- Materiał piasty: Aluminium anodowane (matowy czarny)
- Masa: 1,005 kg
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje GALFER DF643CW
Kove
- X 800 Pro | 800cc | 2024–2025
- X 800 Rally | 800cc | 2024–2026
- X 800 Standard | 800cc | 2024–2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-DF643CW / 8400170295077Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
