Opis produktu
Tarcza hamulcowa Galfer DF074W o konstrukcji Wave Fixed i średnicy 320 mm to przednia, stała tarcza ze stali nierdzewnej o wysokiej zawartości węgla.
Falisty obrys typu Wave ułatwia samooczyszczanie powierzchni ciernej z zabrudzeń oraz wody, co poprawia odprowadzanie ciepła podczas codziennej jazdy szosowej.
Najważniejsze cechy
- Wycinana laserowo ze stali nierdzewnej 420 o wysokiej zawartości węgla z obustronnym szlifowaniem równoległym.
- Kształt Wave wspomagający odprowadzanie ciepła i zanieczyszczeń z powierzchni roboczej.
- Konstrukcja stała (Fixed) przeznaczona do montażu na przedniej osi.
- Certyfikaty KBA oraz TÜV potwierdzające zgodność z normami bezpieczeństwa.
- Bezpośredni zamiennik montowany w miejsce fabrycznej tarczy.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 212 mm
- Grubość: 5 mm
- Typ: stała (Fixed)
- Wzór: Wave
- Oś montażu: przód
- Materiał: stal nierdzewna wysokowęglowa 420
- Homologacja: KBA, TÜV
- Kraj produkcji: Hiszpania
Zawartość zestawu
- 1 tarcza hamulcowa
- Instrukcja montażu
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-DF074W / 8400170111087Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
