Opis produktu
Tarcza hamulcowa Galfer DF736W Wave Fixed o średnicy 255 mm to stała tarcza zaprojektowana do montażu na tylnej osi motocykla.
Falisty profil Wave sprzyja sprawnemu odprowadzaniu ciepła podczas pracy układu hamulcowego. Konstrukcja wykonana ze stali nierdzewnej o wysokiej zawartości węgla sprawdza się podczas codziennej i turystycznej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja nienitowana typu fixed
- Profil Wave ułatwiający odprowadzanie ciepła
- Wykonanie ze stali nierdzewnej o wysokiej zawartości węgla
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 255 mm
- Średnica wewnętrzna: 115 mm
- Grubość: 5 mm
- Typ: stała (fixed)
- Wzór: Wave (falista)
- Strona zabudowy: tył
Do jakich pojazdów pasuje GALFER DF736W
Benelli
- TNT 1130 Naked Tre | 1130cc | 2006–2007, 2013–2015
- TRK 502 500 X ABS | 502cc | 2017–2023
- Tornado 1130 Naked Tre | 1130cc | 2006–2010
- Tornado 1130 Tre | 1130cc | 2006–2014
- Tornado 1130 Tre S | 1130cc | 2006
- Tre-K 1130 Amazonas | 1130cc | 2008–2017
- Trek 1130 Amazonas | 1130cc | 2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-DF736W / 8400160239814Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
