Opis produktu
Tarcza hamulcowa Galfer DF607WLL to stała tarcza tylna typu Wave Solid o średnicy zewnętrznej 220 mm, stworzona do jazdy w trudnym terenie.
Konstrukcja tarczy sprawdza się podczas jazdy w błocie i piasku, ograniczając zużycie klocków hamulcowych na grząskich trasach.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z wysokowęglowej stali nierdzewnej, która cechuje się wysoką odpornością na korozję.
- Konstrukcja typu Solid WLL sprzyja lepszemu odprowadzaniu ciepła oraz wykazuje niską podatność na odkształcenia.
- Profil Wave ułatwia samooczyszczanie z błota i piasku podczas jazdy off-road.
- Posiada certyfikat TUV potwierdzający spełnienie norm bezpieczeństwa.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 110 mm
- Grubość: 5 mm
- Typ: stała
- Wzór: Wave Solid
- Pozycja montażu: tył
- Materiał: wysokowęglowa stal nierdzewna
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje GALFER DF607WLL
Gas Gas
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2023
- EC 250 F | 250cc | 2021–2023
- EC 300 2T | 300cc | 2021–2023
- EC 350 F | 350cc | 2021–2023
- EC 400 FSE | 400cc | 2002–2003
- EX 350 F | 350cc | 2021–2023
- Enduro 250 GP Option FATBAR bend | 250cc | 2023
- Enduro 300 GP Option FATBAR bend | 300cc | 2023
- MC 125 | 125cc | 2023
- MC 150 | 150cc | 2025–2026
- MC 250 F | 250cc | 2021–2023
- MC 350 F | 350cc | 2022–2023
- MC 450 F | 450cc | 2021–2023
- MC 450 F Troy Lee 4T | 450cc | 2022
- MC 50 | 50cc | 2023
- MC 65 | 65cc | 2023
- School 125 2T | 125cc | 2023
Gilera
- Arcore 125 2T | 125cc | 2023
- Arcore 150 2T | 150cc | 2023
- TG 80 2T | 80cc | 2023
Husaberg
- FC 450 Cross | 450cc | 2004–2005
- FC 550 Cross | 550cc | 2004–2006
- FE 250 | 250cc | 2013–2015
- FE 350 i.e. Enduro | 350cc | 2013–2015
- FE 390 E | 390cc | 2010–2012
- FE 400 E Enduro | 400cc | 1996–2003
- FE 400 Enduro | 400cc | 1996–2000
- FE 450 E | 450cc | 2007–2012
- FE 450 E Enduro | 450cc | 2004–2006
- FE 450 i.e. Enduro | 450cc | 2013–2015
- FE 501 | 501cc | 2014–2015
- FE 501 i.e. Enduro | 501cc | 2013
- FE 550 E | 550cc | 2007–2008
- FE 550 E Enduro | 550cc | 2004–2006
- FE 570 E | 570cc | 2009–2012
- FE 570 S | 570cc | 2011
- FE 650 E | 650cc | 2007–2008
- FE 650 E Enduro | 650cc | 2004–2006
- FS 450 C Supermoto | 450cc | 2004–2005
- FS 450 E | 450cc | 2007–2008
- FS 450 E Supermoto | 450cc | 2004–2006
- FS 570 E | 570cc | 2010–2011
- FS 570 Supermoto | 570cc | 2012
- FS 650 C Supermoto | 650cc | 2003
- FX 450 | 450cc | 2012
- FX 450 E | 450cc | 2010–2011
- TE 125 | 125cc | 2012–2015
- TE 250 | 250cc | 2011–2015
- TE 300 | 300cc | 2015
- TE 300 2T | 300cc | 2011–2012
- TE 300 2T Enduro | 300cc | 2013–2014
Husqvarna
- CR 125 | 125cc | 1972–1986, 1991–2013
- CR 250 | 250cc | 1971–1988, 1990–2006
- CR 250 Mag | 250cc | 1974–1977
- CR 450 | 450cc | 1971–1975
- FC 250 | 250cc | 2014–2023
- FC 250 Heritage | 250cc | 2023
- FC 250 Rockstar Edition | 250cc | 2022
- FC 350 | 350cc | 2014–2023
- FC 350 Heritage | 350cc | 2023
- FC 450 | 450cc | 2014–2023
- FC 450 Heritage | 450cc | 2023
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2020, 2022
- FE 250 | 250cc | 2014–2023
- FE 350 | 350cc | 2014–2023
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016, 2020–2022
- FE 450 | 450cc | 2014–2023
- FE 501 | 501cc | 2014–2023
- FE 501 S | 501cc | 2015–2017, 2020–2022
- FR 450 | 450cc | 2016–2017
- FS 450 | 450cc | 2015–2023
- FX 350 | 350cc | 2017–2022
- FX 450 | 450cc | 2017–2023
- OR 250 Offroad | 250cc | 1978–1980
- SM 125 S | 125cc | 1998–2005, 2008
- SM 125 S 2T | 125cc | 2006–2007, 2009–2012
- SM 450 R | 450cc | 2003–2010
- SM 450 R i.e. | 450cc | 2008–2010
- SM 450 RR | 450cc | 2008–2009
- SMS4 125 4T | 125cc | 2011
- SMS4 125 SMR | 125cc | 2012
- Svartpilen 125 ABS | 125cc | 2021–2023
- Svartpilen 250 ABS | 250cc | 2022–2023
- TC 125 | 125cc | 2014–2023
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2023
- TC 250 4T | 250cc | 2003–2012
- TC 250 Heritage 2T | 250cc | 2023
- TC 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TC 450 | 450cc | 2003–2010
- TE 125 2T | 125cc | 2014–2016
- TE 125 4T | 125cc | 2011–2012
- TE 150 | 150cc | 2017–2019
- TE 150 i | 150cc | 2020–2023
- TE 250 2T | 250cc | 2014–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 250 4T | 250cc | 2003–2012
- TE 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TE 300 2T | 300cc | 2014–2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2023
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TE 300 i Rockstar Edition 2T TPI | 300cc | 2022
- TE 350 | 350cc | 1990–1995
- TE 450 | 450cc | 2003–2010
- TX 125 | 125cc | 2017–2019
- TX 300 | 300cc | 2017–2019
- TX 300 2T TPI | 300cc | 2020–2023
- TXC 250 | 250cc | 2008–2012
- TXC 250 R | 250cc | 2013
- TXC 450 | 450cc | 2008–2010
- WR 125 | 125cc | 1972–1988, 1991–2013
- WR 250 | 250cc | 1971–2013
- WR 300 | 300cc | 2009–2013
- WR 350 | 350cc | 1992
- WR 450 | 450cc | 1971–1975
- WRE 125 | 125cc | 1995–1998, 2000–2012
- XC 125 | 125cc | 1983–1986
- XC 250 | 250cc | 1980–1988
KTM
- Adventure 640 R | 640cc | 2000
- Adventure 640 R LC4 | 640cc | 1999, 2001–2007
- Duke 125 4T | 125cc | 2011–2012
- Duke 125 ABS | 125cc | 2013–2022
- Duke 250 ABS | 250cc | 2015–2020
- Duke 620 | 620cc | 1995
- Duke 620 E | 620cc | 1996–1998
- EGS 125 2T | 125cc | 1993–1999
- EGS 250 | 250cc | 1993–1999
- EGS 300 2T | 300cc | 1993–1997
- EGS 350 | 350cc | 1988–1991
- EGS 350 LC4 | 350cc | 1993–1994
- EGS 400 LC4 | 400cc | 1994–1995
- EXC 125 | 125cc | 1993–2016
- EXC 125 Champions Edition | 125cc | 2010
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2007–2016
- EXC 150 TPI | 150cc | 2020–2023
- EXC 200 2T | 200cc | 1998–2016
- EXC 250 2T | 250cc | 1993–2017
- EXC 250 4T Racing | 250cc | 2002–2006
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2010–2017
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2023
- EXC 300 | 300cc | 1990–2017
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2011–2017
- EXC 300 TPI | 300cc | 2018–2023
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2023
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2018–2023
- EXC 350 | 350cc | 1988–1991
- EXC 350 LC4 Competition | 350cc | 1993–1994
- EXC 350 LC4 Competition Sixdays | 350cc | 1993
- EXC 450 | 450cc | 2007, 2009–2013
- EXC 450 Champions Edition | 450cc | 2010
- EXC 450 Racing | 450cc | 2003–2007
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2009–2013
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 525 Racing | 525cc | 2006–2007
- EXC-E 300 2T | 300cc | 2007
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2007–2023
- EXC-F 250 Champions Edition | 250cc | 2010
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2010–2023
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2023
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2017–2019, 2021–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2019–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2019–2023
- EXC-G 250 2T Racing | 250cc | 2003–2004
- EXC-G 450 Racing | 450cc | 2003–2006
- EXC-R 450 4T | 450cc | 2008
- EXC-R 450 Sixdays | 450cc | 2008
- EXC-R 530 | 530cc | 2008–2010
- EXE 125 2T | 125cc | 2000–2001
- EXE 125 2T Supermoto | 125cc | 2000–2001
- Freeride 250 F 4T | 250cc | 2018–2020
- Freeride 250 R 2T | 250cc | 2014–2015
- Freeride 350 4T | 350cc | 2012–2017
- GS 125 LC | 125cc | 1983–1985
- GS 250 | 250cc | 1981–1985
- GS 300 | 300cc | 1985
- GS 350 | 350cc | 1981–1982
- LC2 125 2T | 125cc | 1996–2000
- LC4-E 640 | 640cc | 2002–2006
- LC4-E 640 Supermoto | 640cc | 2002–2006
- MC 125 | 125cc | 1978
- MC 240 | 240cc | 1978
- MX 125 | 125cc | 1983–1992
- MX 250 | 250cc | 1981–1992
- MX 300 | 300cc | 1985
- MX 350 | 350cc | 1981–1982, 1988–1991
- MX 500 | 500cc | 1989–1992
- MX 600 LC4 | 600cc | 1990–1992
- MXC 250 2T | 250cc | 1990–2006
- MXC 300 | 300cc | 1993–2010
- MXC 450 Racing | 450cc | 2003–2006
- MXC 525 | 525cc | 2003–2005
- MXC 525 Desert Racing | 525cc | 2004–2006
- RC 125 ABS | 125cc | 2014–2022
- RC 250 ABS | 250cc | 2015–2016
- Rally 450 | 450cc | 2011
- Rally 450 Factory Replica | 450cc | 2019, 2021–2022
- Rally 450 Replica | 450cc | 2012–2019, 2021–2023
- SC 125 Super Competition | 125cc | 1995
- SC 250 Super Competition | 250cc | 1995
- SC 300 Super Competition | 300cc | 1995
- SC 350 LC4 Super Competition | 350cc | 1995
- SMC 625 Supermoto | 625cc | 2006
- SMR 450 | 450cc | 2004, 2021–2023
- SMR 450 Supermoto | 450cc | 2005–2013
- SMR 450 Supermoto i.e. | 450cc | 2014
- SMR 560 Supermoto | 560cc | 2007
- SMS 450 Competition | 450cc | 2004
- SX 125 | 125cc | 1993–2023
- SX 144 | 144cc | 2008
- SX 150 | 150cc | 2009–2022
- SX 200 2T | 200cc | 2003–2004
- SX 250 2T | 250cc | 1993–2023
- SX 300 2T | 300cc | 1993–1995
- SX 300 TPI | 300cc | 2023
- SX 440 2T | 440cc | 1994
- SX 450 4T | 450cc | 2006–2008
- SX 450 Racing | 450cc | 2003–2006
- SX 500 2T | 500cc | 1993–1995
- SX 525 | 525cc | 2003–2006
- SX 525 Racing | 525cc | 2003–2006
- SX Quad 450 ATV | 450cc | 2008–2012
- SX Quad 505 | 505cc | 2009–2013
- SX-F 250 4T | 250cc | 2006–2023
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2017
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2023
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2007–2010
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2012–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2023
- SXC 540 LC4 | 540cc | 2000
- SXC 540 Tiainen | 540cc | 1999
- Sting 125 | 125cc | 1997
- Sting 125 2T | 125cc | 1998–2000
- WR 250 2T | 250cc | 1981
- XC 250 | 250cc | 2006–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2023
- XC 300 | 300cc | 2004–2012, 2014–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2023
- XC 450 | 450cc | 2004–2007
- XC 450 ATV | 450cc | 2008–2012
- XC-F 250 | 250cc | 2007–2023
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2022
- XC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2023
- XC-F 350 4T i.e. Factory Edition | 350cc | 2022
- XC-F 350 4T i.e. Kailub Russel | 350cc | 2021
- XC-F 450 4T | 450cc | 2008–2010, 2013–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
- XC-W 125 2T | 125cc | 2017–2019
- XC-W 150 | 150cc | 2017–2020
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2021–2023
- XC-W 250 2T | 250cc | 2006–2017, 2019
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- XC-W 300 | 300cc | 2006–2019
- XC-W 300 2T Sixdays | 300cc | 2016, 2018
- XC-W 300 2T TPI | 300cc | 2019–2023
- XC-W 300 2T TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2022
- XC-W 300 2T TPI Sixdays | 300cc | 2019–2020
- XC-W 450 4T | 450cc | 2007–2016
- XC-W 450 4T Champions Edition | 450cc | 2010
- XC-W 450 4T Sixdays | 450cc | 2010–2012
- XC-W 530 | 530cc | 2009–2010
- XC-W 530 Sixdays | 530cc | 2010–2011
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2007–2010, 2012–2016
- XCF-W 250 4T Champions Edition | 250cc | 2010
- XCF-W 250 4T Sixdays | 250cc | 2011
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012–2016, 2020–2022
- XCF-W 350 4T Sixdays | 350cc | 2016
- XCF-W 450 4T | 450cc | 2023
- XCR-W 450 | 450cc | 2008
- XCW-E 250 2T | 250cc | 2008–2010
- XCW-E 300 2T | 300cc | 2008–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-DF607WLL / 8400160292475Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
