Opis produktu
Tarcza hamulcowa GALFER DF190JCW Floatech o średnicy 310 mm to przednia tarcza typu Wave, przeznaczona do motocykli szosowych i sportowych.
Konstrukcja pływająca Floatech sprawdza się podczas dynamicznej jazdy, efektywnie odprowadzając ciepło podczas intensywnego używania hamulców.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja typu Wave z pływającym mocowaniem Floatech.
- Przeznaczona do montażu na przedniej osi motocykla.
- Średnica zewnętrzna tarczy wynosi 310 mm, wewnętrzna 80 mm, a grubość 5 mm.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 310 mm
- Średnica wewnętrzna: 80 mm
- Grubość: 5 mm
- Typ tarczy: pływająca
- Kształt: Wave
- Oś montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje GALFER DF190JCW
Kawasaki
- GTR 1400 | 1400cc | 2008
- GTR 1400 A | 1400cc | 2007, 2009
- GTR 1400 A ABS | 1400cc | 2007–2009
- GTR 1400 ABS | 1400cc | 2011, 2018–2020
- GTR 1400 C | 1400cc | 2010–2012
- GTR 1400 C ABS | 1400cc | 2010–2014
- GTR 1400 E ABS | 1400cc | 2015–2017
- GTR 1400 Grand Tourer ABS | 1400cc | 2011–2013, 2016
- KLZ 1000 B Versys ABS | 1000cc | 2015–2018
- KLZ 1000 C Versys ABS | 1000cc | 2019–2020
- KLZ 1000 S Versys ABS | 1000cc | 2021–2024
- KLZ 1000 S Versys Grand Tourer ABS | 1000cc | 2021–2023
- KLZ 1000 S Versys Tourer ABS | 1000cc | 2021–2023
- KLZ 1000 S Versys Tourer Plus ABS | 1000cc | 2021–2023
- KLZ 1000 SE Versys ABS | 1000cc | 2019–2023
- KLZ 1000 SE Versys Grand Tourer ABS | 1000cc | 2021–2023
- KLZ 1000 SE Versys LT Plus ABS | 1000cc | 2019–2020
- KLZ 1000 SE Versys Tourer ABS | 1000cc | 2021–2023
- KLZ 1000 SE Versys Tourer Plus ABS | 1000cc | 2021–2023
- KLZ 1000 Versys ABS | 1000cc | 2022–2023
- KLZ 1000 Versys Grand Tourer ABS | 1000cc | 2017–2020, 2022–2023
- KLZ 1000 Versys Special Edition ABS | 1000cc | 2018
- KLZ 1000 Versys Tourer ABS | 1000cc | 2018–2020, 2022–2023
- KLZ 1000 Versys Tourer Plus ABS | 1000cc | 2019–2020, 2022–2023
- Z 1000 F | 1000cc | 2014–2016
- Z 1000 F Special Edition | 1000cc | 2014–2015
- Z 1000 F Sugomi Edition | 1000cc | 2016
- Z 1000 G ABS | 1000cc | 2014–2016
- Z 1000 G Special Edition ABS | 1000cc | 2014–2015
- Z 1000 G Sugomi Edition ABS | 1000cc | 2016
- Z 1000 H ABS | 1000cc | 2017–2020
- Z 1000 R Edition ABS | 1000cc | 2017–2020
- Z 800 A | 800cc | 2013–2016
- Z 800 B ABS | 800cc | 2013–2017
- Z 800 C E-Version | 800cc | 2013–2016
- Z 800 C E-Version Special Edition | 800cc | 2016
- Z 800 D E-Version ABS | 800cc | 2013–2017
- Z 800 D E-Version Special Edition ABS | 800cc | 2016
- Z 800 E E-Version Special Edition | 800cc | 2016
- Z 800 F E-Version Special Edition ABS | 800cc | 2016
- Z 800 Performance ABS | 800cc | 2013
- Z 800 Sugomi Edition ABS | 800cc | 2016
- ZG 1400 Concours XIV | 1400cc | 2008–2010
- ZG 1400 Concours XIV ABS | 1400cc | 2008–2019
- ZG 1400 Concours XIV CBS | 1400cc | 2020–2021
- ZX-10R 1000 E Ninja | 1000cc | 2008–2009
- ZX-10R 1000 F Ninja | 1000cc | 2010
- ZX-10R 1000 J Ninja | 1000cc | 2011–2015
- ZX-10R 1000 J Ninja Anniversary Edition | 1000cc | 2015
- ZX-10R 1000 K | 1000cc | 2011
- ZX-10R 1000 K Ninja ABS | 1000cc | 2011–2015
- ZX-10R 1000 K Ninja Anniversary Edition ABS | 1000cc | 2015
- ZX-10R 1000 K Ninja Anniversary Editon ABS | 1000cc | 2015
- ZX-10R 1000 Ninja Special Edition | 1000cc | 2015
- ZX-10R 1000 Ninja Special Edition ABS | 1000cc | 2015
- ZX-14 1400 Ninja | 1400cc | 2006–2011
- ZX-14R 1400 Ninja | 1400cc | 2012–2014
- ZX-14R 1400 Ninja 30th Anniversary Edition ABS | 1400cc | 2015
- ZX-14R 1400 Ninja ABS | 1400cc | 2013–2022
- ZX-14R 1400 SE Ninja ABS | 1400cc | 2016–2018
- ZX-6R 636 E Ninja | 636cc | 2013–2016
- ZX-6R 636 E Ninja Anniversary Edition | 636cc | 2015
- ZX-6R 636 E Ninja KRT Edition | 636cc | 2016
- ZX-6R 636 F Ninja ABS | 636cc | 2013–2017
- ZX-6R 636 F Ninja Anniversary Edition ABS | 636cc | 2015
- ZX-6R 636 F Ninja KRT Edition ABS | 636cc | 2016–2017
- ZX-6R 636 G Ninja ABS | 636cc | 2019–2020
- ZX-6R 636 G Ninja KRT ABS | 636cc | 2019–2020
- ZX-6R 636 Ninja | 636cc | 2018–2019
- ZX-6R 636 Ninja ABS | 636cc | 2018, 2021–2023
- ZX-6R 636 Ninja KRT Edition | 636cc | 2017–2018
- ZX-6R 636 Ninja KRT Edition ABS | 636cc | 2018, 2021–2023
- ZX-6R 636 Ninja Performance ABS | 636cc | 2013
- ZX-6R 636 Ninja Special Edition | 636cc | 2015
- ZX-6R 636 Special Edition ABS | 636cc | 2015
- ZZR 1400 | 1400cc | 2006
- ZZR 1400 ABS | 1400cc | 2007–2011
- ZZR 1400 B | 1400cc | 2007
- ZZR 1400 B ABS | 1400cc | 2006
- ZZR 1400 D | 1400cc | 2012
- ZZR 1400 F ABS | 1400cc | 2012–2015
- ZZR 1400 F Performance Sport ABS | 1400cc | 2014–2015
- ZZR 1400 F Special Edition ABS | 1400cc | 2013
- ZZR 1400 H ABS | 1400cc | 2016–2020
- ZZR 1400 J Performance Sport ABS | 1400cc | 2016–2020
- ZZR 1400 Performance ABS | 1400cc | 2012–2013
- ZZR 1400 Special Edition ABS | 1400cc | 2014–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-DF190JCW / 8400170314099Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
