Opis produktu
Tarcza hamulcowa Brembo Serie Oro 68B40747 na tył to stała tarcza ze stali nierdzewnej o średnicy 220 mm.
Przeznaczona do motocykli szosowych oraz sportowych, przydaje się podczas regularnej jazdy i dynamicznych manewrów.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z jednolitego bloku stali nierdzewnej, co zapewnia sztywność całej konstrukcji.
- Odporność na przegrzewanie sprawdza się w trakcie intensywnej eksploatacji na trasie.
- Niezmienna i powtarzalna siła hamowania w każdych warunkach pogodowych oraz drogowych.
- Precyzyjna obróbka i zachowanie ścisłych tolerancji produkcyjnych wpływają na dokładność hamowania.
- Stała konstrukcja z linii Prime Line odpowiadająca standardom OEM.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 100 mm
- Grubość: 5 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 120 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 10.5 mm
- Strona zabudowy: tył
- Typ tarczy: stała
Do jakich pojazdów pasuje BREMBO 68B40747
Kawasaki
- ER-6F 650 A | 650cc | 2006–2008
- ER-6F 650 C | 650cc | 2009, 2011
- ER-6F 650 D | 650cc | 2010
- ER-6F 650 E | 650cc | 2013–2016
- ER-6F 650 F | 650cc | 2012
- ER-6N 650 A | 650cc | 2006
- ER-6N 650 B ABS | 650cc | 2007–2008
- ER-6N 650 D | 650cc | 2009–2011
- ER-6N 650 E | 650cc | 2012–2016
- KLE 650 A Versys | 650cc | 2007
- KLE 650 B Versys | 650cc | 2008–2009
- KLE 650 C Versys | 650cc | 2014
- KLE 650 D Versys | 650cc | 2010–2011
- KLE 650 D Versys ABS | 650cc | 2012–2014
- KLE 650 Versys | 650cc | 2012–2013
- Z 1000 A | 1000cc | 2003–2006
- Z 750 J | 750cc | 2004–2006
- Z 750 S | 750cc | 2005–2006
- ZX-10R 1000 C Ninja | 1000cc | 2004–2005
- ZX-10R 1000 D Ninja | 1000cc | 2006–2007
- ZX-10R 1000 E Ninja | 1000cc | 2008–2009
- ZX-10R 1000 F Ninja | 1000cc | 2010
- ZX-10R 1000 J Ninja | 1000cc | 2011–2015
- ZX-10R 1000 K Ninja ABS | 1000cc | 2011–2015
- ZX-10R 1000 Ninja Special Edition | 1000cc | 2007, 2015
- ZX-10R 1000 Ninja Special Edition ABS | 1000cc | 2015
- ZX-6R 600 G Ninja | 600cc | 1998–1999
- ZX-6R 600 H Ninja | 600cc | 1998–1999
- ZX-6R 600 J Ninja | 600cc | 2001
- ZX-6R 600 Ninja | 600cc | 2000
- ZX-6R 600 P Ninja | 600cc | 2007–2008
- ZX-6R 600 R Ninja | 600cc | 2009–2016
- ZX-6R 636 A Ninja | 636cc | 2002
- ZX-6R 636 B Ninja | 636cc | 2003–2004
- ZX-6R 636 C Ninja | 636cc | 2005–2006
- ZX-6R 636 F Ninja ABS | 636cc | 2013–2016
- ZX-6R 636 F Ninja KRT Edition ABS | 636cc | 2016
- ZX-6R 636 G Ninja ABS | 636cc | 2019–2020
- ZX-6R 636 G Ninja KRT ABS | 636cc | 2019–2020
- ZX-6R 636 Ninja ABS | 636cc | 2021
- ZX-6R 636 Special Edition ABS | 636cc | 2015
- ZX-6RR 600 K Ninja | 600cc | 2003
- ZX-6RR 600 M Ninja | 600cc | 2004
- ZX-6RR 600 N Ninja | 600cc | 2005
- ZX-9R 900 C Ninja | 900cc | 1998–1999
- ZX-9R 900 E Ninja | 900cc | 2000–2001
- ZX-9R 900 F Ninja | 900cc | 2002–2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Brembo S.p.A.
Adres producenta:
Brembo S.p.A.
Via Brembo 25
24035 Curno (BG)
Włochy
Adres email: info@brembo.com
Produkt OK48-68B40747 / 8020584620397Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
