Opis produktu
Uwaga: Epic 11 możliwy wyłącznie z podwyższeniem 6 mm (art. 710506001). Dodatkowo należy uwzględnić: Epic 13, Epic 16, Street Tourer Enduro. Nie pasuje do: Street Tourer L. Tankbag należy dokupić osobno. Torba na zbiornik z mocowaniem Lock-it nie pasuje do tankringa BASIC i odwrotnie; oba elementy muszą pochodzić z tego samego systemu. Zalecany ładunek w tankbagu wynosi ok. 3 kg, a zalecana prędkość maksymalna z zamontowaną torbą to 130 km/h.
Tankring z mocowaniem tankbaga Hepco & Becker BASIC (kod 5167714 00 09) w kolorze srebrnym umożliwia stabilny, mechaniczny montaż torby na zbiornik paliwa.
Rozwiązanie pozwala na szybkie wpinanie oraz wypinanie bagażu podręcznego bez ryzyka porysowania lakieru baku. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Mechaniczna blokada zapewnia pewne trzymanie torby na zbiorniku nawet przy wysokich prędkościach
- Słyszalne, wyraźne zatrzaśnięcie tankbaga podczas nakładania na pierścień
- Wygodne odblokowanie za pomocą paska umieszczonego z przodu torby w kierunku jazdy
- Korek wlewu paliwa można bez przeszkód otwierać przy zamontowanym pierścieniu
- Zalecana prędkość maksymalna z zamontowanym tankbagiem: 130 km/h
- Zalecane obciążenie torby na zbiornik: ok. 3 kg
Dane techniczne
- Kolor: srebrny
- Waga: 0,3 kg
Zawartość zestawu
- Tankring BASIC
- Uchwyt mocujący do przykręcenia do tankbaga (przeciwległy)
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Zabezpieczenie antykradzieżowe do tankbagów Lock-it i Basic (506300)
- Tankbag Epic 13 (640903 00 01)
- Tankbag / torba na tył Epic 3 (640900 00 01)
- Wodoodporna kieszeń na smartfon do tankbagów Street Daypack, Royster i Epic (640809 00 01)
- Tankbag Royster Daypack 5 l (640813 00 01)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 5167714 00 09
Ducati
- Monster 890 | 890cc | 2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-5167714 00 09 / 4042545792060Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu kierowniczego: Nieprawidłowo dobrany tankring lub zbyt duża torba zamontowana na pierścieniu może kolidować z kierownicą przy maksymalnym skręcie. Zablokowanie ruchu kierownicy podczas manewrowania przy małej prędkości lub zawracania prowadzi do nagłej utraty równowagi i upadku.
- Niekontrolowane naciśnięcie przycisków lub manetek: Torba zamontowana na systemie typu "tanklock" może przy skręcie nacisnąć przycisk rozrusznika, sygnał dźwiękowy lub, co najgroźniejsze, dźwignię hamulca lub manetkę gazu. Może to doprowadzić do nagłego, niespodziewanego przyspieszenia lub zahamowania motocykla.
- Ryzyko pożaru i wycieku paliwa: Uszkodzenie śrub montażowych wlewu paliwa podczas instalacji tankringu może doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika. Wyciekające opary paliwa pod torbą są skrajnie łatwopalne i mogą zapalić się od iskry lub wysokiej temperatury silnika, co stwarza bezpośrednie zagrożenie życia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub dostarczonych przez producenta systemu montażowego. Śruby te mają precyzyjnie dobraną długość; użycie zbyt długich śrub może przebić kołnierz zbiornika lub uszkodzić mechanizm odpowietrzania, co prowadzi do podciśnienia w baku i gaśnięcia silnika.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że torba została prawidłowo zatrzaśnięta w pierścieniu (charakterystyczne kliknięcie). Niedomknięty system może spowodować odpadnięcie bagażu przy wysokiej prędkości, co grozi uderzeniem w kierowcę lub inne pojazdy na drodze.
- Należy regularnie sprawdzać stan dokręcenia śrub wlewu paliwa. Wibracje silnika mogą powodować ich luzowanie, co w połączeniu z ciężarem załadowanej torby na baku obciąża konstrukcję wlewu i może prowadzić do zmęczeniowego pękania otworów montażowych.
