Opis produktu
Uwaga: Pasuje do tankbagów Epic 7 oraz Epic 13. Nie pasuje do: Epic 11 oraz Royster Tankbag. Do zamocowania bagażu wymagany jest tankbag Hepco & Becker z uchwytem systemu BASIC, sprzedawany osobno. Tankbag z uchwytem Lock-it nie pasuje do mocowania BASIC. Zalecane obciążenie tankbaga wynosi około 3 kg, a zalecana prędkość maksymalna z zamontowaną torbą to 130 km/h.
Tankring Hepco & Becker BASIC w kolorze czarnym (kod 5167553 00 01) służy do mechanicznego mocowania tankbaga na wlewie paliwa motocykla.
Umożliwia szybkie wpinanie oraz wypinanie torby na zbiornik, a sam pierścień nie utrudnia otwierania korka paliwa podczas wizyt na stacji benzynowej. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Mechaniczna blokada zapewniająca stabilne trzymanie torby także przy wysokich prędkościach
- Wyraźnie słyszalne zatrzaśnięcie tankbaga podczas nakładania na pierścień
- Wygodne odpinanie torby za pomocą paska z przodu w kierunku jazdy
- Korek wlewu paliwa można bez problemu otwierać przy zamontowanym pierścieniu
- Możliwość indywidualnego dopasowania pozycji dolnego uchwytu torby do kształtu baku i skrętu kierownicy
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Waga: 0,3 kg
Zawartość zestawu
- Tankring BASIC
- Element mocujący do tankbaga (przeciwległy uchwyt)
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Zabezpieczenie antykradzieżowe do tankbagów Lock-it i Basic (506300)
- Tankbag Epic 13 (640903 00 01)
- Tankbag Street Tourer L (640800 00 01)
- Tankbag Street Tourer M 2.0 (640825 00 01)
- Wodoodporny mapnik DIN A4 (640807 00 01)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 5167553 00 01
Ducati
- Supersport 950 ABS | 950cc | 2019–2025
- Supersport 950 S ABS | 950cc | 2019–2025
- Supersport 950 SS ABS | 950cc | 2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-5167553 00 01 / 4042545741655Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu kierowniczego: Nieprawidłowo dobrany tankring lub zbyt duża torba zamontowana na pierścieniu może kolidować z kierownicą przy maksymalnym skręcie. Zablokowanie ruchu kierownicy podczas manewrowania przy małej prędkości lub zawracania prowadzi do nagłej utraty równowagi i upadku.
- Niekontrolowane naciśnięcie przycisków lub manetek: Torba zamontowana na systemie typu "tanklock" może przy skręcie nacisnąć przycisk rozrusznika, sygnał dźwiękowy lub, co najgroźniejsze, dźwignię hamulca lub manetkę gazu. Może to doprowadzić do nagłego, niespodziewanego przyspieszenia lub zahamowania motocykla.
- Ryzyko pożaru i wycieku paliwa: Uszkodzenie śrub montażowych wlewu paliwa podczas instalacji tankringu może doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika. Wyciekające opary paliwa pod torbą są skrajnie łatwopalne i mogą zapalić się od iskry lub wysokiej temperatury silnika, co stwarza bezpośrednie zagrożenie życia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub dostarczonych przez producenta systemu montażowego. Śruby te mają precyzyjnie dobraną długość; użycie zbyt długich śrub może przebić kołnierz zbiornika lub uszkodzić mechanizm odpowietrzania, co prowadzi do podciśnienia w baku i gaśnięcia silnika.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że torba została prawidłowo zatrzaśnięta w pierścieniu (charakterystyczne kliknięcie). Niedomknięty system może spowodować odpadnięcie bagażu przy wysokiej prędkości, co grozi uderzeniem w kierowcę lub inne pojazdy na drodze.
- Należy regularnie sprawdzać stan dokręcenia śrub wlewu paliwa. Wibracje silnika mogą powodować ich luzowanie, co w połączeniu z ciężarem załadowanej torby na baku obciąża konstrukcję wlewu i może prowadzić do zmęczeniowego pękania otworów montażowych.
