Opis produktu
Szczęki hamulcowe Galfer MF453G2165 z organiczną mieszanką G2165 o wymiarach 110 x 25 mm przeznaczone są na tylną oś pojazdu.
Komplet pozwala odnowić siłę hamowania w bębnowym układzie hamulcowym podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Organiczna, półmetaliczna mieszanka cierna G2165 zapewniająca progresywną siłę hamowania
- Niski stopień zużycia bębna
- Komplet przygotowany na jedno koło wraz ze sprężynami montażowymi
Dane techniczne
- Średnica robocza: 110 mm
- Szerokość okładziny: 25 mm
- Miejsce montażu: tył
- Mieszanka: organiczna, półmetaliczna (G2165)
Zawartość zestawu
- Komplet szczęk hamulcowych na jedno koło
- Sprężyny montażowe
Do jakich pojazdów pasuje GALFER MF453G2165
Yamaha
- BW 200 E | 200cc | 1986
- BW 200 ET | 200cc | 1987
- BW 200 EU | 200cc | 1986, 1988
- BW 200 S | 200cc | 1985–1986
- BW 200 T | 200cc | 1985, 1987
- CY 50 Jog | 50cc | 1992–2001
- DT 50 MX | 50cc | 1986–1989
- DT 50 R | 50cc | 1989–1997
- DT 80 MXS | 80cc | 1983–1985
- PW 80 | 80cc | 1991–1992
- SR 125 | 125cc | 1989–1996
- TT 225 | 225cc | 1986–1987
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-MF453G2165 / 8400160800885Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania hamulca bębnowego: Nieprawidłowy montaż sprężyn odciągających lub pęknięcie okładziny ciernej może doprowadzić do zakleszczenia szczęk wewnątrz bębna, co skutkuje nagłym zablokowaniem koła i utratą stabilności pojazdu.
- Zanikanie siły hamowania (fading): Przegrzanie układu bębnowego wynikające z niewłaściwej regulacji luzu lub ciągłego tarcia szczęk o bęben prowadzi do drastycznego spadku skuteczności hamowania, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja szczęk zanieczyszczonych smarem lub pyłem, a także montaż w owalnym lub nadmiernie zużytym bębnie, prowadzi do nierównomiernej pracy układu i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana szczęk hamulcowych musi być wykonywana przez wykwalifikowany personel. Podczas prac należy unikać wdychania pyłu hamulcowego, używając maski ochronnej oraz dedykowanych środków czyszczących w sprayu (zamiast sprężonego powietrza).
- Przed montażem należy bezwzględnie oczyścić i nasmarować (dedykowanym smarem odpornym na wysokie temperatury) punkty styku szczęk z tarczą kotwiczną oraz rozpieracz hamulca.
- Po instalacji wymagana jest precyzyjna regulacja naciągu linki lub cięgna hamulcowego, aby zapewnić swobodny obrót koła przy zwolnionym hamulcu i odpowiedni skok dźwigni podczas hamowania.
