Opis produktu
Świeca zapłonowa DENSO X22EPR-U9 z rowkiem U-groove poprawia zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej i wspiera równą pracę jednostki napędowej.
Konstrukcja z nacięciem w elektrodzie masowej sprzyja prawidłowemu rozrostowi płomienia, co przydaje się podczas codziennej jazdy w zróżnicowanym zakresie obrotów silnika.
Najważniejsze cechy
- Technologia U-Groove: nacięcie w elektrodzie masowej ogranicza tłumienie płomienia i ułatwia jego swobodny rozwój.
- Wbudowany opornik 5 kOhm ograniczający zakłócenia radiowe.
- Walcowane maszynowo gwinty zmniejszają ryzyko zatarcia oraz uszkodzenia gniazda w głowicy podczas montażu.
- Izolator z tlenku glinu o wysokiej czystości zapewnia izolację elektryczną i przewodnictwo cieplne.
- Uszczelnienie miedziano-szklane łączy elektrodę środkową z izolatorem, gwarantując gazoszczelność.
Dane techniczne
- Średnica gwintu: M12 (12 mm)
- Skok gwintu: 1,25 mm
- Długość gwintu: 19 mm
- Rozmiar klucza: 18 mm
- Odstęp elektrod: 0,9 mm
- Materiał elektrody środkowej: nikiel
- Materiał elektrody masowej: nikiel
- Typ uszczelnienia: płaska uszczelka (gasket)
- Opornik: tak (5 kOhm)
- Wartość cieplna: 22
- Zalecany moment dokręcenia: 17 Nm
Zamiennik części oryginalnych
- BMW: 12 12 1 465 104
- BMW: 12 12 9 061 882
- BMW: 1 465 104
- BMW: 9 061 882
- Honda: 98069-577-28
- Honda: 98069-577-282N
- Honda: 98069-57911
- Honda: 98069-57916
- Honda: 98069-57926
- Honda: 98069-57956
- Kawasaki: 92070-1120
- Kawasaki: 92070-1121
- Kawasaki: J4520X22EPRU9
- Suzuki: 09482-00354
- Suzuki: 09482-00355
- Suzuki: 09482-00355-111
- Suzuki: 09482-00361
- Yamaha: 90793-22047
- Yamaha: 9079E-ND037
- Yamaha: 9079E-ND070
- Yamaha: 94700-00379
- Yamaha: 94701-00262
- Yamaha: 94701-00263
- Yamaha: 94703-00262
- Yamaha: 94703-00263
Do jakich pojazdów pasuje DENSO X22EPR-U9
Adly/Herchee
- Canyon 280 | 280cc | 2007–2012
- Canyon 280 U | 280cc | 2008–2009, 2011–2013
- Hurricane 280 | 280cc | 2007–2013
Aeon
- Cobra 350 2x4 | 350cc | 2009–2011
- Cobra 350 Hi-Perf 2x4 | 350cc | 2012–2015
- Crossland 300 2x4 | 300cc | 2006–2008
- Crossland 350 RX 2x4 | 350cc | 2009–2011
- Crossland 350 X4 4x4 | 350cc | 2009–2011
- Cube 300 2x4 | 300cc | 2011–2016
- Cube 350 X4 4x4 | 350cc | 2011–2015
Arctic Cat
- 250 2x4 automat | 250cc | 2006–2009
- 300 2x4 automat | 300cc | 2010–2012
- Alterra 300 automat EFT | 300cc | 2017
- DVX 250 | 250cc | 2006–2008
- DVX 300 | 300cc | 2008–2011
- DVX 300 Euro | 300cc | 2011–2016
BMW
- K 100 | 1000cc | 1982
- K 100 1000 | 1000cc | 1983–1988
- K 100 1000 /2 | 1000cc | 1987–1990
- K 100 1000 /2 ABS | 1000cc | 1987–1990
- K 100 1000 LT | 1000cc | 1986–1991
- K 100 1000 LT ABS | 1000cc | 1986–1991
- K 100 1000 RS | 1000cc | 1983–1989
- K 100 1000 RS ABS | 1000cc | 1983–1989
- K 100 1000 RT | 1000cc | 1983–1989
- K 100 1000 RT ABS | 1000cc | 1983–1989
- K 75 750 | 750cc | 1984–1988
- K 75 750 /2 | 750cc | 1989–1994
- K 75 750 /2 ABS | 750cc | 1991, 1993–1994
- K 75 750 /2 Edition ABS | 750cc | 1996
- K 75 750 /2 Last Edition | 750cc | 1996
- K 75 750 C | 750cc | 1985–1990
- K 75 750 RT | 750cc | 1989–1995
- K 75 750 RT ABS | 750cc | 1996
- K 75 750 S | 750cc | 1985–1995
- K 75 750 S ABS | 750cc | 1985–1995
- K 75/2 750 /2 ABS | 750cc | 1992
Barossa/SMC
- Bronco 300 | 300cc | 2009
- Jumbo 302 | 302cc | 2009
Benelli
- Zen Zero 350 LC | 350cc | 2012–2017
Beta
- Eikon 125 LC | 125cc | 1999–2005
- Eikon 150 LC | 150cc | 1999–2005
Bimota
- DB3 900 Mantra | 900cc | 1995–1998
CFMOTO
- CF 500 2-A CLASSIC | 500cc | 2014–2015
- CF 500 Atlas 4x2 | 500cc | 2011
- CF 500 Atlas 4x4 | 500cc | 2009–2015
- CForce 500 | 500cc | 2014–2016
- CForce 625 i | 625cc | 2014–2015
- Everest 500 | 500cc | 2013
- Everest 500 4x4 | 500cc | 2009–2012
- Lancer 625 i | 625cc | 2016–2017
- Rancher 500 | 500cc | 2010–2015
- Terracross 625 i | 625cc | 2011–2013
- Terralander 500 | 500cc | 2012–2013
- Terralander 625 i | 625cc | 2011–2013
Daelim
- SQ 250 S2 | 250cc | 2006–2009
Ducati
- Supersport 750 SS Carenata IE | 750cc | 2000–2002
- Supersport 750 SS Nuda IE | 750cc | 2000–2002
Harley Davidson
- XL 53 883 C Sportster Custom | 883cc | 1998–2004
- XL 58 883 C Sportster Custom | 883cc | 1998, 2001–2003
- XL 883 C Custom | 883cc | 2010
- XL 883 C Sportster Custom | 883cc | 2005–2009
- XL 883 L Low | 883cc | 2006–2010
- XL 883 L Sportster Low | 883cc | 2005
- XL 883 L Super Low | 883cc | 2011
- XL 883 N Iron | 883cc | 2009, 2011
- XL 883 N Sportster Iron | 883cc | 2010
- XL 883 R Roadster | 883cc | 2009–2011
- XL 883 R Sportster | 883cc | 2002–2003
- XL 883 R Sportster Roadster | 883cc | 2007–2008
- XL 883 Sportster | 883cc | 2004–2009
- XLH 883 Sportster | 883cc | 1986–2003
- XLH 883 Sportster Deluxe | 883cc | 1988–1995
- XLH 883 Sportster Hugger | 883cc | 1988–2003
Honda
- CH 125 Elite | 125cc | 1984–1987
- CH 125 Spacy | 125cc | 1986–1987, 1996–1999
- FES 250 Foresight | 250cc | 1998–2005
- GB 500 Clubman | 500cc | 1989–1990
- GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1500cc | 1991–1997
- GL 1500 C Valkyrie | 1500cc | 1998–2003
- GL 1500 C Valkyrie F6C | 1500cc | 1997–2003
- GL 1500 Goldwing | 1500cc | 1988–1990
- GL 1500 I Goldwing Interstate | 1500cc | 1991–1993, 1995–1996
- GL 1500 SE Goldwing | 1500cc | 1991–2000
- GL 1500 SE Goldwing Special Edition | 1500cc | 1990–1998
- NSS 250 A Jazz ABS | 250cc | 2001–2004
- NSS 250 EX Forza ABS | 250cc | 2005–2013
- NSS 250 Jazz | 250cc | 2001–2004
- NSS 250 Jazz ES | 250cc | 2001–2004
- NSS 250 X Forza | 250cc | 2005–2013
- NT 400 Bros | 400cc | 1988–1990
- NV 400 C Steed | 400cc | 1988–1994
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1989–1990
- TRX 350 FE Fourtrax ES | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 FM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 TE FourTrax ES | 350cc | 2001–2006
- TRX 350 TE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2001–2003
- TRX 350 TM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 TM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
- TRX 400 FW Fourtrax Foreman | 400cc | 1996–2002
- TRX 400 FW Fourtrax Foreman 4x4 | 400cc | 2003
- TRX 450 ES Foreman ES | 450cc | 1998–2001
- TRX 450 FE Fourtrax Foreman ES | 450cc | 2002–2004
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1988–1989, 1994–1996
- VT 1100 C Shadow Spirit | 1100cc | 1997–1998
- VT 1100 C2 Shadow ACE | 1100cc | 1995–2000
- VT 1100 C3 Shadow Aero | 1100cc | 1998–2000
- VT 700 C Shadow | 700cc | 1984–1987
- VT 750 C Shadow | 750cc | 1987, 2004–2009, 2011–2012
- VT 750 C Shadow Aero | 750cc | 2004–2009, 2011–2014
- VT 750 C2 Shadow Spirit | 750cc | 2007–2009
- VT 750 C2B Shadow Black Spirit | 750cc | 2010–2016
- VT 750 C2S Shadow ABS | 750cc | 2010–2015
- VT 750 CA Shadow | 750cc | 2006–2009
- VT 750 CS Shadow ABS | 750cc | 2010–2016
- VT 750 RS Shadow | 750cc | 2010–2013
- VT 750 S | 750cc | 2010–2014
Kawasaki
- KVF 300 2X4 Brute Force | 300cc | 2019
- KVF 300 2x4 | 300cc | 2012
- KVF 300 C 2x4 Brute Force | 300cc | 2013–2018, 2020
- VN 1500 B Vulcan Special Edition | 1500cc | 1987
- VN 1500 D Classic | 1500cc | 1996–1997
- VN 1500 Vulcan L | 1500cc | 1996–1997
- VN 750 | 750cc | 1986, 1988–1993
- VN 750 A | 750cc | 1986–1995
- VN 750 A Vulcan | 750cc | 1996–2002, 2004–2005
- VN 750 Vulcan | 750cc | 1986–1987, 2003
- VN-15 1500 A | 1500cc | 1988–1990
- VN-15 1500 C | 1500cc | 1994–1995
- VN-15 1500 SE B | 1500cc | 1988–1994
Keeway
- ATV 250 C | 250cc
- Hacker 125 | 125cc | 2009–2014
- Index 350 i. | 350cc | 2012–2016
- K-Light 125 CBS i. | 125cc | 2018–2024
- K-Light 125 Sport Scrambler CBS i.e. | 125cc | 2020–2024
- Speed 125 | 125cc | 2006–2012
- Speed 150 | 150cc | 2006–2008, 2010–2012
- Superlight 125 | 125cc | 2006–2011, 2014–2017
- Superlight 125 LE Limited | 125cc | 2013
- Superlight 125 Limited | 125cc | 2012, 2014–2017
- Superlight 125 V2 | 125cc | 2010–2016
- Superlight 150 | 150cc | 2006–2017
Kymco
- Bet&Win 125 | 125cc | 2000–2003, 2005–2008
- Bet&Win 125 E2 | 125cc | 2004
- Bet&Win 150 | 150cc | 2005
- Bet&Win 250 | 250cc | 2000–2006
- Dink 125 | 125cc | 2001
- Dink 125 Bet&Win | 125cc | 2000–2006
- Dink 125 DD | 125cc | 2015–2017
- Dink 125 LX | 125cc | 2000
- Dink 200 Classic | 200cc | 2004–2005
- Dink 250 | 250cc | 2001
- Dink 250 Bet&Win | 250cc | 2000–2004
- EGO 125 | 125cc
- Grand Dink 125 | 125cc | 2001–2008
- Grand Dink 125 G-Dink i. | 125cc | 2013–2016
- Grand Dink 125 S | 125cc | 2009–2011
- Grand Dink 125 S i. | 125cc | 2009–2010
- Grand Dink 125 i. | 125cc | 2012
- Grand Dink 150 | 150cc | 2001–2004
- Grand Dink 250 | 250cc | 2001–2009
- KXR 250 Sport | 250cc | 2004–2015
- Like II 50 4T i. | 50cc | 1998
- MXU 250 | 250cc | 2007–2010
- MXU 250 2x4 | 250cc | 2006, 2008
- MXU 250 Offroad | 250cc | 2005–2010
- MXU 250 Onroad | 250cc | 2005–2017
- MXU 250 Onroad LOF | 250cc | 2018–2019
- MXU 250 R Offroad | 250cc | 2011–2013
- MXU 250 R Onroad | 250cc | 2011–2013
- MXU 250 S | 250cc | 2007
- MXU 300 | 300cc | 2007–2010, 2020–2022
- MXU 300 2x4 | 300cc | 2008, 2012–2015
- MXU 300 Offroad | 300cc | 2005–2010
- MXU 300 Onroad | 300cc | 2005–2007
- MXU 300 R | 300cc | 2010–2012, 2020–2021
- MXU 300 R 2x4 | 300cc | 2009
- MXU 300 R Offroad | 300cc | 2011–2018
- MXU 300 R Offroad LOF | 300cc | 2019
- MXU 300 R Onroad | 300cc | 2012–2018
- MXU 300 R Onroad LOF | 300cc | 2019
- Maxxer 250 | 250cc | 2008, 2011–2012
- Maxxer 250 Offroad | 250cc | 2009–2012
- Maxxer 250 Onroad | 250cc | 2008–2017
- Maxxer 300 | 300cc | 2006, 2008–2012
- Maxxer 300 2x4 | 300cc | 2021
- Maxxer 300 2x4 Offroad | 300cc | 2020
- Maxxer 300 2x4 Onroad | 300cc | 2020
- Maxxer 300 Offroad | 300cc | 2007–2017
- Maxxer 300 Offroad LOF | 300cc | 2018–2019
- Maxxer 300 Onroad | 300cc | 2007–2017
- Maxxer 300 Onroad LOF | 300cc | 2018–2019
- Maxxer 300 Onroad Supermoto | 300cc | 2015–2017
- Maxxer 300 S Onroad LOF | 300cc | 2020
- Maxxer 450 4X2 Offroad Sport LOF i. | 450cc | 2015–2017
- Maxxer 450 4X2 Offroad Sport i. | 450cc | 2015–2016
- Mongoose 250 2x4 4T | 250cc | 2004–2007
- People 150 | 150cc | 1999–2012
- People 250 | 250cc | 2003–2007
- People 250 LC | 250cc | 2004–2008
- People 250 S | 250cc | 2007–2010
- People 250 S i. | 250cc | 2007–2008
- Pulsar 125 II | 125cc | 2008–2012
- Pulsar 125 M | 125cc | 2013–2014
- Spacer 125 | 125cc | 1997
- Super 8 125 | 125cc | 2008–2016
- UXV 500 | 500cc | 2009
- UXV 500 4x4 | 500cc | 2010–2015
- UXV 500 4x4 Camo i. | 500cc | 2015–2016
- UXV 500 4x4 Turf i. | 500cc | 2014–2016
- UXV 500 4x4 i. | 500cc | 2012–2017
- UXV 500 G 4x4 i. | 500cc | 2015
- UXV 500 HE 4x4 i. | 500cc | 2014
- UXV 500 LE 4x4 | 500cc | 2009–2011
- UXV 500 LE 4x4 50Th i. | 500cc | 2015
- UXV 500 LE 4x4 i. | 500cc | 2012–2014
- UXV 500 SE 4x4 | 500cc | 2011
- UXV 500 SE 4x4 i. | 500cc | 2012–2013
- UXV 500 SP 4x4 i. | 500cc | 2013–2014
- Venox 250 | 250cc | 2004–2009
- Xciting 250 | 250cc | 2005–2008
- Yager 125 | 125cc | 2002–2006
- Yager 125 GT | 125cc | 2007–2016
- Yager/Spacer 125 | 125cc | 1998–2004
Malaguti
- Blog 125 | 125cc | 2010–2011
- Blog 125 i.e. | 125cc | 2010–2011
- Blog 160 i.e. | 160cc | 2010–2011
- Centro 125 i.e. | 125cc | 2008–2011
- Centro 160 i.e. | 160cc | 2008–2011
- Ciak 125 | 125cc | 2001
- F18 125 Warrior | 125cc | 2001–2004
Masai
- A 300 | 300cc | 2007–2009
- A 333 Ultimate | 333cc | 2012–2013
- Demon 360 | 360cc | 2009–2010, 2012–2014
- Demon 360 Evo | 360cc | 2012–2014
Masai/Dinli
- A 300 | 300cc | 2006
- A 333 | 333cc | 2011
- Demon 360 | 360cc | 2008, 2011
Peugeot
- SV 250 | 250cc | 2001–2002
Piaggio
- X9 250 | 250cc | 2000–2003
SYM
- Wolf 125 Legend | 125cc | 2006–2007
- Wolf 125 SB12Ni | 125cc | 2011–2015
Suzuki
- C 90 1500 B Boulevard | 1500cc | 2005
- C 90 1500 Boulevard | 1500cc | 2005
- LT 160 Quadrunner | 160cc | 2003–2004
- LT 250 S 2x4 Quadsport | 250cc | 1989–1990
- LT-A 160 Quadrunner | 160cc | 1997, 1999–2001
- LT-F 160 2x4 Quadrunner | 160cc | 1998, 2002
- VL 1500 C1500 LC Intruder | 1500cc | 2005–2009
- VL 1500 LC Intruder Leg. Classic | 1500cc | 1998–2004
- VL 800 C800 Intruder | 800cc | 2005–2010
- VL 800 C800C Intruder | 800cc | 2007–2010
- VL 800 LC Volusia | 800cc | 2001–2004
- VL 800 Volusia | 800cc | 2001–2005
- VL 800 Z Volusia | 800cc | 2003–2004
- VZ 800 M800 Intruder | 800cc | 2005–2008
- VZ 800 M800 Z Intruder | 800cc | 2007–2008
- VZ 800 Marauder | 800cc | 1997–2003
Triumph
- Rocket III 2300 | 2300cc | 2004–2009
- Rocket III 2300 Classic | 2300cc | 2006–2009
- Rocket III 2300 Roadster ABS | 2300cc | 2010–2018
- Rocket III 2300 Touring ABS | 2300cc | 2008–2017
- Rocket III 2300 X Roadster ABS | 2300cc | 2015–2016
Yamaha
- MT-01 1700 | 1700cc | 2005–2012
- MT-01 1700 Edition | 1700cc | 2006
- MT-01 1700 SP | 1700cc | 2009–2010
- SRX 600 | 600cc | 1986–1989
- SRX 600 H | 600cc | 1986
- SRX 600 N | 600cc | 1986
- TT 600 | 600cc | 1983, 1985–1993
- TT 600 K | 600cc | 1984
- XT 600 Z Tenere | 600cc | 1984–1991
- XV 1600 A Road Star | 1600cc | 1999–2003
- XV 1600 A Road Star Limited Edition | 1600cc | 2003
- XV 1600 A Wild Star | 1600cc | 1999–2004
- XV 1600 A Wild Star Silverado | 1600cc | 2001–2004
- XV 1600 AS Road Star MM | 1600cc | 2000
- XV 1600 AS Road Star Midnight Star | 1600cc | 2001–2003
- XV 1600 AT Road Star Silverado | 1600cc | 1999–2003
- XV 1600 AT Road Star Silverado Limited Edition | 1600cc | 2003
- XV 1700 A Road Star | 1700cc | 2004–2006
- XV 1700 AM Road Star Midnight | 1700cc | 2004–2007
- XV 1700 AS Road Star S | 1700cc | 2008–2014
- XV 1700 AT Road Star Silverado | 1700cc | 2006–2010
- XV 1700 AT Road Star Silverado Two Tone | 1700cc | 2005
- XV 1700 ATM Road Star Midnight Silverado | 1700cc | 2004–2007
- XV 1700 ATS Road Star Silverado S | 1700cc | 2008–2013
- XV 1700 AW Road Star | 1700cc | 2005–2009
- XV 1700 AW Road Star Flame | 1700cc | 2007
- XV 1700 PC Road Star Warrior | 1700cc | 2003–2005, 2010
- XV 1700 PC Road Star Warrior Flames | 1700cc | 2005–2007
- XV 1700 PCM Road Star Midnight Warrior | 1700cc | 2005–2010
- XV 1700 Road Star Warrior | 1700cc | 2003–2009
- XVS 650 A Drag Star Classic | 650cc | 1998–1999, 2002–2004, 2007
- XVS 650 A V-Star Classic | 650cc | 1998–2003
- XVS 650 AH Drag Star Classic | 650cc | 1998, 2000–2001, 2004–2006
- XVS 650 AN Drag Star Classic | 650cc | 1999–2001, 2005–2006
- XVS 650 AT V-Star Silverado | 650cc | 2003
- XVS 650 Drag Star | 650cc | 1997–2003
- XVS 650 V-Star Custom | 650cc | 1998–2003
- XVS 650 V-Star Midnight Custom | 650cc | 2008
- XVZ 1300 A Royal Star | 1300cc | 1996–2000
- XVZ 1300 A Royal Star Boulevard | 1300cc | 1999–2001
- XVZ 1300 AH Royal Star Tour Classic | 1300cc | 1996–1999
- XVZ 1300 AHC Royal Star Tour Classic | 1300cc | 1996–1999
- XVZ 1300 AT Royal Star Tour Classic | 1300cc | 2000
- XVZ 1300 ATH Royal Star Tour Classic | 1300cc | 1996–1999
- XVZ 1300 ATHC Royal Star Tour Classic | 1300cc | 1996–1999
- XVZ 1300 LT Royal Star Tour Deluxe | 1300cc | 1997–2001
- XVZ 1300 TF Royal Star Venture | 1300cc | 1999–2001
- XVZ 1300 TF Royal Star Venture MM LTD | 1300cc | 2000
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DENSO EUROPE B.V.
Adres producenta:
HOGEWEYSELAAN 165
1382 JL WEESP
Holandia
Adres email: EU_DNEU_CUSTOMER_SERVICE_EE@EU.DENSO.COM
Produkt OK48-X22EPR-U9 / 042511040861Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
