Opis produktu
Uwaga: pasuje wyłącznie do kufrów Xplorer 40 Cutout oraz Xplorer 37 Cutout. Standardowe kufry Xplorer oraz inne kufry Hepco & Becker nie pasują do tego stelaża. Kufry boczne należy dokupić osobno.
Stelaż kufrów bocznych Hepco & Becker ze stali nierdzewnej (kod 651637 00 22) jest przeznaczony wyłącznie do kufrów Xplorer Cutout.
Przykręcana na stałe konstrukcja pozwala na stabilne zamocowanie dedykowanych kufrów wyprawowych z wycięciem na wydech. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Dedykowana konstrukcja ze stali nierdzewnej odporna na warunki atmosferyczne
- Śrutowana i elektropolerowana powierzchnia wykończenia
- Montaż przykręcany na stałe do motocykla
- Przystosowany wyłącznie do montażu kufrów Xplorer 40 Cutout oraz Xplorer 37 Cutout
Dane techniczne
- Materiał: Stal nierdzewna
- Kolor: Stal nierdzewna
- Waga: 4,3 kg
Zawartość zestawu
- Strona lewa
- Strona prawa
- Materiał montażowy
- Instrukcja
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Kufer boczny lewy Xplorer 37 czarny do stelaża Cutout (610218 00 01)
- Kufer boczny lewy Xplorer 37 srebrny do stelaża Cutout (610218 00 00)
- Kufer boczny prawy Xplorer 40 srebrny do stelaża Cutout (610221 00 00)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 651637 00 22
BMW
- R 1200 GS | 1200cc | 2004–2012
- R 1200 GS ABS | 1200cc | 2004–2012
- R 1200 GS Adventure | 1200cc | 2006–2013
- R 1200 GS Adventure ABS | 1200cc | 2006–2013
- R 1200 GS LC ABS | 1200cc | 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-651637 00 22 / 4042545651510Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko destabilizacji i „shimmy”: Szeroki rozstaw kufrów na stelażach bocznych zwiększa opór aerodynamiczny i czułość na boczne podmuchy wiatru. Nierównomierne obciążenie stelaży (różnica wagowa między lewą a prawą stroną) może doprowadzić do niekontrolowanych oscylacji motocykla, co grozi utratą panowania nad pojazdem przy dużych prędkościach.
- Zagrożenie obrażeniami nóg: W przypadku wywrotki lub podparcia się nogą w terenie, metalowe rurki stelaża mogą zadziałać jak pułapka, przygniatając lub łamiąc kończynę dolną kierowcy lub pasażera. Wystające elementy stelaża bez zamontowanych kufrów stanowią również zagrożenie dla innych uczestników ruchu w razie kolizji.
- Pęknięcie ramy pomocniczej pod wpływem dźwigni: Stelaże boczne montowane są do punktów ramy, które nie zawsze są przystosowane do przenoszenia dużych sił bocznych. Długotrwała jazda z przeładowanymi kuframi po nierównościach generuje efekt dźwigni, który może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia konstrukcji motocykla.
- Przy montażu systemów typu PLR/CAM (szybkiego demontażu) należy upewnić się, że śruby typu „quick-release” są w pełni zablokowane i zabezpieczone przed kradzieżą/poluzowaniem. Niewłaściwe zapięcie może spowodować odpadnięcie całego stelaża wraz z kufrem w trakcie jazdy.
- Należy bezwzględnie zachować minimalny odstęp od układu wydechowego (zazwyczaj min. $5-10 cm$). Brak odpowiedniego dystansu lub osłony termicznej może doprowadzić do przegrzania stelaża, co skutkuje stopieniem plastikowego kufra lub zapłonem tekstylnych sakw bocznych.
- W przypadku stelaży asymetrycznych (często spotykanych w motocyklach z jednostronnym wydechem), należy tak rozmieścić bagaż, aby cięższe przedmioty znajdowały się w kufrze położonym bliżej osi motocykla, co minimalizuje moment gnący działający na ramę.
