Opis produktu
Uwaga: Montaż uniwersalnych poszerzeń bagażnika lub kufrów centralnych z uniwersalną płytą nie jest możliwy. Bagażnik montuje się w miejsce siedzenia pasażera. Stelaż jest przykręcany na stałe śrubami. Produkt nie nadaje się do kufrów centralnych. Może być łączony z torbami tylnymi z mocowaniem Basic. W przypadku zamontowanych wcześniej elementów akcesoryjnych, takich jak kanapy, mogą wystąpić ograniczenia.
Stelaż bagażowy Sportrack Hepco & Becker (kod 6706528 00 01) w kolorze czarnym wykonano z 4 mm aluminium malowanego proszkowo.
Umożliwia stabilne zamocowanie bagażu bezpośrednio za motocyklistą za pomocą pasów bagażowych, zachowując smukłą linię motocykla przypominającą nakładkę siedzenia pasażera. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Montaż w oryginalnych punktach mocowania zamiast siedzenia pasażera poprzez przykręcenie śrubami
- Wykonanie z wytrzymałego aluminium o grubości 4 mm wykończonego powłoką proszkową
- Liczne punkty mocowania dookoła płyty ułatwiające przypięcie bagażu pasami
- Konstrukcja umieszczająca bagaż bezpośrednio za plecami motocyklisty dla zachowania właściwości jezdnych
- Możliwość powiększenia powierzchni ładunkowej za pomocą dedykowanego poszerzenia bagażnika
- Tłumiące wibracje gumowe odbojniki oraz taśma uszczelniająca w zestawie
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Materiał: aluminium o grubości 4 mm
- Wykończenie: malowanie proszkowe
- Waga: 1,8 kg
Zawartość zestawu
- Płyta bagażowa Sportrack
- Mocowanie pośrednie (uchwyt montażowy)
- Zestaw śrub (zawiera wszystkie części potrzebne do montażu)
- Przejrzysta, ilustrowana instrukcja montażu (DE + EN)
- Odbojniki gumowe tłumiące drgania i taśma uszczelniająca
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Poszerzenie bagażnika do stelaża Sportrack (8006528 00 01)
- Mocowanie torby tylnej Basic do stelaży Sportrack (516200)
- Torba na tył STREET Basic (640818 00 01)
- Torba na tył Legacy (6451975 00 01 H)
- Torba Drybrid Bag 30 l (640015 00 01)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 6706528 00 01
BMW
- S 1000 R ABS | 1000cc | 2021–2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-6706528 00 01 / 4042545701000Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i „wężykowania” (shimmy): Przeładowany kufer centralny na stelażu znacząco przesuwa środek ciężkości motocykla do tyłu i w górę. Może to prowadzić do odciążenia przedniego koła i wystąpienia niebezpiecznych oscylacji kierownicy przy wysokich prędkościach, co grozi całkowitą utratą kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie ramy pomocniczej (subframe): Montaż stelaża na motocyklach o lekkiej konstrukcji tyłu i przekroczenie dopuszczalnej ładowności może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia ramy pomocniczej. Nagłe urwanie się bagażu wraz z fragmentem konstrukcji motocykla stwarza śmiertelne zagrożenie dla pasażera oraz innych uczestników ruchu.
- Zagrożenie pożarowe: Niewłaściwie zamontowany stelaż lub jego ugięcie pod ciężarem może spowodować kontakt z gorącym układem wydechowym. Nagrzewanie się metalowych elementów stelaża przenosi temperaturę na kufer i bagaż, co może doprowadzić do stopienia tworzyw sztucznych i zapłonu zawartości.
- Należy bezwzględnie przestrzegać dopuszczalnego obciążenia określonego przez producenta stelaża (często jest to tylko 5–10 kg). Przekroczenie tych wartości, nawet przy wytrzymałym kufrze, naraża punkty montażowe na pęknięcia wynikające z sił dynamicznych podczas jazdy po nierównościach.
- Podczas montażu należy używać klucza dynamometrycznego i kleju do gwintów o średniej mocy. Tył motocykla generuje silne wibracje, które mogą odkręcić śruby mocujące stelaż; poluzowany stelaż działa jak dźwignia, niszcząc gwinty w ramie motocykla.
- W przypadku stelaży typu "Alurack" lub "Easyrack" z ruchomymi pałąkami, należy regularnie sprawdzać mechanizm blokujący. Zablokowany lub zanieczyszczony mechanizm może uniemożliwić prawidłowe zapięcie kufra, co grozi jego zgubieniem w trakcie jazdy.
