Opis produktu
Uwaga: Montaż uniwersalnych poszerzeń bagażnika lub kufrów centralnych z uniwersalną płytą nie jest możliwy. Bagażnik montowany w miejsce siedzenia pasażera. Stelaż przykręcany na stałe śrubami. Produkt nie jest przystosowany do kufrów centralnych. Można łączyć z torbami tylnymi Hepco & Becker z mocowaniem Basic.
Stelaż bagażowy Sportrack Hepco & Becker w kolorze czarnym (kod 6707625 00 01) zastępuje siedzenie pasażera, tworząc stabilną bazę pod bagaż.
Rozwiązanie pozwala na wygodne troczenie miękkiego bagażu pasami tuż za plecami motocyklisty, zachowując sportową linię maszyny i nie zaburzając jej właściwości jezdnych. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Montaż w fabrycznym mocowaniu w miejsce siedzenia pasażera z trwałym przykręceniem śrubami
- Liczne punkty mocowania dookoła płyty umożliwiające stabilne przypięcie ładunku pasami bagażowymi
- Wygląd dopasowany do stylistyki motocykla, przypominający sportową nakładkę na siedzenie pasażera
- Konstrukcja z aluminium o grubości 4 mm wykończona proszkowo na kolor czarny
- Umieszczenie ładunku bezpośrednio za motocyklistą ogranicza opory powietrza
- Gumowe odbojniki tłumiące drgania oraz taśma uszczelniająca w zestawie
Dane techniczne
- Materiał: aluminium o grubości 4 mm
- Wykończenie: malowanie proszkowe
- Kolor: czarny
- Waga: 1,8 kg
Zawartość zestawu
- Płyta Sportrack
- Uchwyt mocujący (przeciwległy)
- Zestaw śrub (zawiera wszystkie części potrzebne do montażu)
- Ilustrowana instrukcja montażu (DE + EN)
- Gumowe odbojniki tłumiące drgania i taśma uszczelniająca
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Torba tylna STREET Basic do stelaży Sportrack i Smartrack (640818 00 01)
- Mocowanie torby tylnej Basic z uchwytem do stelaży Sportrack / Smartrack (516200)
- Torba Drybrid Bag 30 l (640015 00 01)
- Torba na tył Small Sport Star Rack 15-25 l (640012 00 00)
- Torba na tył Legacy Rear Bag czarna (6451975 00 01 H)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 6707625 00 01
Aprilia
- Tuono 1100 V4 RR ABS | 1100cc | 2021–2024
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-6707625 00 01 / 4042545702816Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i „wężykowania” (shimmy): Przeładowany kufer centralny na stelażu znacząco przesuwa środek ciężkości motocykla do tyłu i w górę. Może to prowadzić do odciążenia przedniego koła i wystąpienia niebezpiecznych oscylacji kierownicy przy wysokich prędkościach, co grozi całkowitą utratą kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie ramy pomocniczej (subframe): Montaż stelaża na motocyklach o lekkiej konstrukcji tyłu i przekroczenie dopuszczalnej ładowności może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia ramy pomocniczej. Nagłe urwanie się bagażu wraz z fragmentem konstrukcji motocykla stwarza śmiertelne zagrożenie dla pasażera oraz innych uczestników ruchu.
- Zagrożenie pożarowe: Niewłaściwie zamontowany stelaż lub jego ugięcie pod ciężarem może spowodować kontakt z gorącym układem wydechowym. Nagrzewanie się metalowych elementów stelaża przenosi temperaturę na kufer i bagaż, co może doprowadzić do stopienia tworzyw sztucznych i zapłonu zawartości.
- Należy bezwzględnie przestrzegać dopuszczalnego obciążenia określonego przez producenta stelaża (często jest to tylko 5–10 kg). Przekroczenie tych wartości, nawet przy wytrzymałym kufrze, naraża punkty montażowe na pęknięcia wynikające z sił dynamicznych podczas jazdy po nierównościach.
- Podczas montażu należy używać klucza dynamometrycznego i kleju do gwintów o średniej mocy. Tył motocykla generuje silne wibracje, które mogą odkręcić śruby mocujące stelaż; poluzowany stelaż działa jak dźwignia, niszcząc gwinty w ramie motocykla.
- W przypadku stelaży typu "Alurack" lub "Easyrack" z ruchomymi pałąkami, należy regularnie sprawdzać mechanizm blokujący. Zablokowany lub zanieczyszczony mechanizm może uniemożliwić prawidłowe zapięcie kufra, co grozi jego zgubieniem w trakcie jazdy.
