Opis produktu
Uwaga: montaż zamiast siedzenia pasażera. Bagażnik przykręcany na stałe śrubami. Montaż uniwersalnych poszerzeń bagażnika lub kufrów centralnych z uniwersalną płytą nie jest możliwy. Produkt nie jest przystosowany do kufrów centralnych. Może być łączony z torbami tylnymi z mocowaniem Basic. Opracowany dla motocykli w stanie fabrycznym (inne akcesoria, np. zmienione kanapy, mogą powodować ograniczenia).
Stelaż bagażnika Sportrack Hepco & Becker (kod 6706531 00 01) w kolorze czarnym montuje się zamiast siedzenia pasażera.
Zapewnia stabilne punkty mocowania pasów bagażowych bezpośrednio za plecami motocyklisty, co ułatwia przewożenie miękkich toreb czy wałków bagażowych bez naruszania aerodynamiki. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Płyta bagażowa wykonana z aluminium o grubości 4 mm malowanego proszkowo
- Przykręcany na stałe śrubami w oryginalnych punktach mocowania zamiast kanapy pasażera
- Wygląd dopasowany do linii motocykla przypominający sportową nakładkę na siedzenie
- Punkty mocowania rozmieszczone dookoła płyty umożliwiają stabilne zabezpieczenie bagażu pasami
- Możliwość powiększenia powierzchni ładunkowej za pomocą dedykowanego poszerzenia bagażnika
- Bagaż umieszczony bezpośrednio za motocyklistą nie wpływa negatywnie na prowadzenie maszyny
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Materiał: aluminium o grubości 4 mm
- Wykończenie: malowanie proszkowe
- Waga: 1,8 kg
Zawartość zestawu
- Płyta Sportrack z elementem mocującym (przeciwuchwytem)
- Zestaw śrub zawierający wszystkie części potrzebne do montażu
- Ilustrowana instrukcja montażu (DE + EN)
- Gumowe odbojniki tłumiące drgania oraz taśma uszczelniająca
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Poszerzenie bagażnika czarne do Sportrack (8006531 00 01)
- Torba na tył STREET Basic do Sportrack i Smartrack (640818 00 01)
- Torba na zbiornik / torba na tył Royster Daypack 5 l czarna z żółtym zamkiem (640813 00 07)
- Mocowanie torby tylnej Basic z przeciwuchwytem do Smartrack / Sportrack (516200)
- Torba na tył Small Sport Star Rack 15-25 l (640012 00 00)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 6706531 00 01
BMW
- M 1000 R ABS | 1000cc | 2023–2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-6706531 00 01 / 4042545998295Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i „wężykowania” (shimmy): Przeładowany kufer centralny na stelażu znacząco przesuwa środek ciężkości motocykla do tyłu i w górę. Może to prowadzić do odciążenia przedniego koła i wystąpienia niebezpiecznych oscylacji kierownicy przy wysokich prędkościach, co grozi całkowitą utratą kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie ramy pomocniczej (subframe): Montaż stelaża na motocyklach o lekkiej konstrukcji tyłu i przekroczenie dopuszczalnej ładowności może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia ramy pomocniczej. Nagłe urwanie się bagażu wraz z fragmentem konstrukcji motocykla stwarza śmiertelne zagrożenie dla pasażera oraz innych uczestników ruchu.
- Zagrożenie pożarowe: Niewłaściwie zamontowany stelaż lub jego ugięcie pod ciężarem może spowodować kontakt z gorącym układem wydechowym. Nagrzewanie się metalowych elementów stelaża przenosi temperaturę na kufer i bagaż, co może doprowadzić do stopienia tworzyw sztucznych i zapłonu zawartości.
- Należy bezwzględnie przestrzegać dopuszczalnego obciążenia określonego przez producenta stelaża (często jest to tylko 5–10 kg). Przekroczenie tych wartości, nawet przy wytrzymałym kufrze, naraża punkty montażowe na pęknięcia wynikające z sił dynamicznych podczas jazdy po nierównościach.
- Podczas montażu należy używać klucza dynamometrycznego i kleju do gwintów o średniej mocy. Tył motocykla generuje silne wibracje, które mogą odkręcić śruby mocujące stelaż; poluzowany stelaż działa jak dźwignia, niszcząc gwinty w ramie motocykla.
- W przypadku stelaży typu "Alurack" lub "Easyrack" z ruchomymi pałąkami, należy regularnie sprawdzać mechanizm blokujący. Zablokowany lub zanieczyszczony mechanizm może uniemożliwić prawidłowe zapięcie kufra, co grozi jego zgubieniem w trakcie jazdy.
