Opis produktu
Stacyjka zapłonu Bronco AT-01283 to zamiennik układu zapłonowego wykonany na wzór części oryginalnej do pojazdów czterokołowych.
Pozwala na szybką wymianę uszkodzonego lub zużytego przełącznika stacyjki, przywracając prawidłowe sterowanie obwodem zasilania pojazdu w codziennym użytkowaniu.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja wykonana na wzór fabrycznego podzespołu
- Kompletny zestaw gotowy do montażu
Dane techniczne
- Przeznaczenie: układ elektryczny i zapłon
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 35100-HN0-670
- Honda: 35100-HN0-A02
- Honda: 35100-HN5-670
- Honda: 35100-HN8-003
Do jakich pojazdów pasuje BRONCO AT-01283
Honda
- TRX 350 FE Fourtrax ES | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 FM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 TE FourTrax ES | 350cc | 2001–2006
- TRX 350 TE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 TM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 TM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
- TRX 400 EX Sportrax | 400cc | 2004–2007
- TRX 400 FA FourTrax AT | 400cc | 2007
- TRX 400 FA Fourtrax Rancher AT | 400cc | 2004–2006
- TRX 420 FA Fourtrax DCT | 420cc | 2010–2013
- TRX 420 FA Fourtrax Rancher AT | 420cc | 2009, 2012–2013
- TRX 420 FA Rancher | 420cc | 2010–2012
- TRX 420 FA1 Fourtrax DCT | 420cc | 2014–2017
- TRX 420 FA2 Fourtrax DCT ES ESP | 420cc | 2014–2019
- TRX 420 FA2 Fourtrax DTC | 420cc | 2020
- TRX 420 FA2 Fourtrax Rancher AT DCT EPS 4x4 | 420cc | 2021–2022
- TRX 420 FA5 Fourtrax DCT | 420cc | 2015–2016
- TRX 420 FA5 Fourtrax Rancher AT DCT IRS | 420cc | 2017
- TRX 420 FA5 Fourtrax Rancher Auto DTC IRS 4WD | 420cc | 2018
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT ES IRS ESP | 420cc | 2019
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT IRS | 420cc | 2020
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT IRS ES ESP | 420cc | 2016–2018
- TRX 420 FA6 Fourtrax Rancher AT DCT IRS EPS | 420cc | 2015
- TRX 420 FA6 Fourtrax Rancher AT DCT IRS EPS 4x4 | 420cc | 2021–2022
- TRX 420 FE Fourtrax Rancher ES | 420cc | 2010–2013
- TRX 420 FE Fourtrax Rancher ES 4x4 | 420cc | 2007–2010
- TRX 420 FE Rancher | 420cc | 2011–2012
- TRX 420 FE1 Fourtrax ES | 420cc | 2014–2021
- TRX 420 FE1 Fourtrax Rancher ES 4x4 | 420cc | 2022
- TRX 420 FM FourTrax | 420cc | 2010–2013
- TRX 420 FM Fourtrax Rancher 4x4 | 420cc | 2007–2010
- TRX 420 FM1 Fourtrax Rancher 4x4 | 420cc | 2022
- TRX 420 FM1 Fourtrax S | 420cc | 2014–2021
- TRX 420 FM2 Fourtrax | 420cc | 2020
- TRX 420 FM2 Fourtrax PS | 420cc | 2014–2019
- TRX 420 FM2 Fourtrax Rancher EPS 4x4 | 420cc | 2021–2022
- TRX 420 FPA Fourtrax Rancher AT EPS | 420cc | 2009–2013
- TRX 420 FPE Fourtrax Rancher ES EPS 4x4 | 420cc | 2009–2013
- TRX 420 FPM Fourtrax Rancher EPS 4x4 | 420cc | 2009–2013
- TRX 420 TE Fourtrax ES | 420cc | 2011–2013
- TRX 420 TE Fourtrax Rancher ES | 420cc | 2007–2010
- TRX 420 TE1 Fourtrax ES | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 TE1 Fourtrax Rancher | 420cc | 2019–2021
- TRX 420 TE1 Fourtrax Rancher ES | 420cc | 2022
- TRX 420 TM FourTrax | 420cc | 2010–2013
- TRX 420 TM Fourtrax Rancher | 420cc | 2007–2009, 2011
- TRX 420 TM1 FourTrax | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 TM1 Fourtrax Rancher | 420cc | 2020–2022
- TRX 420 TM1 Fourtrax Rancher 2WD | 420cc | 2019
- TRX 450 FE Fourtrax Foreman ES | 450cc | 2002–2004
- TRX 450 FM Fourtrax Foreman S | 450cc | 2002–2004
- TRX 450 R Sportrax Kick Start 2WD | 450cc | 2004
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman | 500cc | 2007–2014
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2007–2014
- TRX 500 FA5 Foreman DCT IRS ESP | 500cc | 2015–2017
- TRX 500 FA5 Foreman IRS ESP DCT | 500cc | 2018
- TRX 500 FA5 Fourtrax Foreman Rubicon DCT 4WD | 500cc | 2019
- TRX 500 FA6 Foreman DCT IRS PS ESP | 500cc | 2015–2018
- TRX 500 FA6 Foreman IRS PS ESP DCT | 500cc | 2019
- TRX 500 FA6D Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe | 500cc | 2015
- TRX 500 FA7 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe | 500cc | 2016–2018
- TRX 500 FE Foreman | 500cc | 2010–2012
- TRX 500 FE Fourtrax Foreman ES | 500cc | 2007–2009, 2013
- TRX 500 FE Fourtrax Foreman ES 4x4 | 500cc | 2010–2012
- TRX 500 FE1 Foreman ES | 500cc | 2014–2017
- TRX 500 FE2 Foreman ES PS | 500cc | 2014–2019
- TRX 500 FGA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2007–2008
- TRX 500 FM Fourtrax Foreman | 500cc | 2007–2013
- TRX 500 FM1 Foreman | 500cc | 2014–2017
- TRX 500 FM1 Fourtrax Foreman 4WD | 500cc | 2018–2019
- TRX 500 FM2 Foreman PS | 500cc | 2016–2019
- TRX 500 FM2 Fourtrax Foreman EPS 4x4 | 500cc | 2014–2015
- TRX 500 FM5 Foreman PS | 500cc | 2015–2017
- TRX 500 FM5 Fourtrax Foreman Rubicon 4WD | 500cc | 2014
- TRX 500 FM6 Foreman PS | 500cc | 2018–2019
- TRX 500 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS | 500cc | 2015–2017
- TRX 500 FM6D Fourtrax Foreman Rubicon EPS Deluxe | 500cc | 2015
- TRX 500 FM7 Fourtrax Foreman Rubicon EPS Deluxe | 500cc | 2016
- TRX 500 FPA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2009–2011
- TRX 500 FPA Fourtrax Foreman Rubicon EPS | 500cc | 2012–2014
- TRX 500 FPE Fourtrax Foreman 4x4 | 500cc | 2008–2011
- TRX 500 FPE Fourtrax Foreman EPS 4x4 | 500cc | 2012–2013
- TRX 500 FPE Fourtrax Foreman ES 4x4 | 500cc | 2007–2011
- TRX 500 FPE Fourtrax Foreman ES EPS 4x4 | 500cc | 2012–2013
- TRX 520 FA6 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS 4x4 | 520cc | 2020–2022
- TRX 520 FE2 Fourtrax ES PS | 520cc | 2020
- TRX 520 FE2 Fourtrax Foreman ES EPS 4x4 | 520cc | 2021–2022
- TRX 520 FM2 Fourtrax Foreman EPS 4x4 | 520cc | 2021–2022
- TRX 520 FM2 Fourtrax Foreman ES PS | 520cc | 2020
- TRX 520 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS 4x4 | 520cc | 2021–2022
- TRX 520 FM6 IRS PS | 520cc | 2020
- TRX 650 FA Fourtrax Rincon | 650cc | 2003–2005
- TRX 650 FGA Fourtrax Rincon | 650cc | 2003–2005
- TRX 680 FA | 680cc | 2007–2009
- TRX 680 FA Fourtrax Rincon | 680cc | 2006–2007, 2010–2018
- TRX 680 FGA Fourtrax Rincon | 680cc | 2006–2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Producent:
BRONCO
BCS International Inc 1819 St George St Green Bay WI United States
support@broncoatv.com
Osoba odpowiedzialna:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
bok@olekmotocykle.plProdukt OK48-AT-01283
Potencjalne zagrożenia
BRONCO
BCS International Inc 1819 St George St Green Bay WI United States
support@broncoatv.com
Osoba odpowiedzialna:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
bok@olekmotocykle.plProdukt OK48-AT-01283
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Wadliwa lub nieprawidłowo zamontowana stacyjka może doprowadzić do samoczynnego przerwania obwodu elektrycznego podczas jazdy, co skutkuje nagłym zgaśnięciem silnika i utratą oświetlenia, stwarzając krytyczne zagrożenie w ruchu drogowym.
- Zagrożenie pożarowe: Niewłaściwe podłączenie przewodów (pomylenie biegunów) lub luźne styki w kostce elektrycznej stacyjki mogą generować wysoką temperaturę, prowadząc do stopienia izolacji, zwarcia i pożaru instalacji elektrycznej pojazdu.
- Ryzyko wycieku paliwa i wybuchu: Nieprawidłowo dobrany lub nieszczelny korek wlewu paliwa (często będący elementem zestawu zamków) może prowadzić do wydostawania się oparów lub benzyny na gorące elementy silnika, co grozi zapłonem mienia i ciężkimi obrażeniami użytkownika.
- Montaż stacyjki i zestawu zamków powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika lub elektromechanika. Należy zwrócić szczególną uwagę na poprawne osadzenie kostek elektrycznych oraz ich zabezpieczenie przed wilgocią.
- W przypadku stacyjek wyposażonych w systemy antykradzieżowe (np. śruby zrywalne), należy stosować wyłącznie dedykowane elementy montażowe, aby zapewnić pełną funkcjonalność blokady kierownicy.
- Przed pierwszym uruchomieniem po wymianie należy sprawdzić, czy kluczyk porusza się w bębenku bez oporów oraz czy blokada kierownicy działa poprawnie i nie wykazuje tendencji do zacinania się, co mogłoby doprowadzić do zablokowania sterowności podczas manewrowania.
